[Barel Lankaster]

Сообщение от Troy04

Пожалуйста, всегда рад помочь одноклубникам.

А чем Вы помогли?))))))

[salikovsky]

Была ровно та же проблема, 2000-2500, резонирующий звук, вот это всё.
По мотивам отчёта @Barel Lankaster съездил наконец-то сегодня в Рольф-Юг, показал прямо с телефона этот текст (в комментах к репосту на Drive2). Они вспомнили "ту машину", и сказали, что если это та же проблема, устранят всё по гарантии (так и вышло). Ещё сказали, что слушали ту первую машину (@Barel Lankaster) так долго, что прошли 2 полных смены (по 3 дня каждая). Смена системников сегодня была другая, всё делал Станислав, получив вводные консультации по телефону от того самого Дмитрия. В итоге проблема устранена (1 час покатушек, 1 час обсуждений/оформлений и 2 часа ремонта). Весь процесс (разборка, устранение причины, сборка) происходил при мне. К сожалению догадался достать телефон только посередине процесса (снята фара, решётка с эмблемой и прочая пластиковая мелочёвка).
Виновник, разумеется - смещённый пластиковый патрубок интеркулера с правой стороны (по ходу движения) при проходе через проушину кузовного элемента (сбоку от т.н. "телевизора"). При этом противоположный (зеркально) патрубок относительно своей проушины не смещён, и стоит чётко по центру.

На фото (в левой части проушины) виден изгиб металла - он сделан Станиславом, именно в том месте зазор был минимален (менее 2 мм) и вызывал этот резонирующий звук.

Большое спасибо @Barel Lankaster за описание проблемы, и ребятам из Рольф-Юг - за её решение.

[DarkVoland]

Сообщение от ан2

Спасибо, уже руки отпускались не знал как найти это дребезжание,два раза в сервис ездил, но и те так и не смогли найти. На третий раз с этим описанием, исправили

А есть фото места где нужно провести манипуляции?

[Vadim SPB]

Официалы - приятно удивили! Прямо из области фантастики- молодцы!
Главное-определили причину!

[Slaventy43]

Был у диллера,опять ничего не нашли,но у меня в основном гул проявлялся как раз зимой в холода,и в основном на полном приводе.

[Troy04]

Через 4 недели, и после переписки дилера с Моторс, выяснили, что дребезжание было, от двух трубок, на турбине. Звук при езде передавался к защитным кожухам, на выхлопной трубе, и создавалось впечатление, что звук идет от днища. Дилеры с Варшавке сказали, что если такая проблема, окажется ещё у кого то на форуме, пусть ихние дилеры свяжутся с Автомиром на Варшавке, и те им все объяснят, как устранить причину.

[Серега800]

Сообщение от Troy04

Через 4 недели, и после переписки дилера с Моторс, выяснили, что дребезжание было, от двух трубок, на турбине. Звук при езде передавался к защитным кожухам, на выхлопной трубе, и создавалось впечатление, что звук идет от днища. Дилеры с Варшавке сказали, что если такая проблема, окажется ещё у кого то на форуме, пусть ихние дилеры свяжутся с Автомиром на Варшавке, и те им все объяснят, как устранить причину.

Можно конкретнее что за трубки

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от эрмак

Не Тай. Заехал к ОД с одним вопросом, там для проверки в подкапотном пару патрубков стянули стяжками. Машина стала очень сильно заметно тише. Написал после этого тут на форум, вывалил фотки, несколько человек отписало что не могут найти под капотом эти патрубки, по другому у них оно. На драйве после этого одному человеку с жалобой на вибрацию тоже скинул фотку, он буквально через 15 минут пишет что открыл, нашел, закрепил стяжкой и доволен, стало тише и проблема решилась. Тоесть у него тоже оно так сделано, вроде тоже Калуга.
Плюс когда ставил карлсона второго на дизель и тут и на драйве было активное обсуждение что по факту в дизелях 3 варианта проводки, 1 не требует доработки вообще и работает просто вставив релюху и карлсон всё сразу, и 2 варианта косы с разными допиливаниями чтоб работало. Причем Тай/Калуга там вперемешку.
У меня складывается такое ощущение что там в машине местами различия есть ещё и от года выпуска. Возможно ММС что-то совершенствует в техпроцессах.

А можно еще раз фото

[Серега800]

Сообщение от Slaventy43

Был у диллера,опять ничего не нашли,но у меня в основном гул проявлялся как раз зимой в холода,и в основном на полном приводе.

Не нашли причину гула на полном приводе?

[Slaventy43]

Сообщение от Серега800

Не нашли причину гула на полном приводе?

Нет,пока забил на это.

[Slaventy43]

Присоединяюсь к вопросу.

[dr_sleep]

Всем привет. У меня та же проблема, на 1,5-1,7 тыс. об. появляется резонирующий звук справа. Натолкал резинок вокруг патрубка интеркуллера и белого бака- результата ноль... Случайно заглянул за заостренный участок правого крыла, над фарой и обнаружил, что этот самый участок не соединен с "профилем жесткости" (не знаю как правильно назвать) и сильно люфтит, слева все соединено типа герметиком. Подклеил кусочек "вибры" между участком крыла над фарой и "профилем жесткости", сверху подклеил еще один кусок "вибры", связав все вместе. Пока резонирующего звука не слышу....

[Ogogo]

Спасибо @Barel Lankaster, устранил проблему касания патрубка самостоятельно, при большом желании достаточно снять воздушный фильтр, больше ничего разбирать не надо. 15 минут и я избавился от этого кошмара. Причем в моем случае звук проявлялся на оборотах 2100-2400 в нагрузку при езде с тяжелым прицепом.

[IgorNNN]

Сообщение от Ogogo

Спасибо @Barel Lankaster, устранил проблему касания патрубка самостоятельно, при большом желании достаточно снять воздушный фильтр, больше ничего разбирать не надо.

Опишите подробнее, пожалуйста, как делали?

[Ogogo]

Снимите воздушный фильтр и обеспечьте визуальный и физический доступ к месту работ. Метал там достаточно тонкий и легко поддается. Я с помощью длинной монтажки и молотка нанес несколько ударов отогнув метал в сторону "морды".
Думаю можно использовать "длинногубцы" и загнуть метал на себя. Я немного рисковал опираясь на сам патрубок, вдоль которого наносил удары. Да там все ясно как божий день, Вы начните а там разберетесь.

[trik]

Тоже сам устранил, гнуть панель не захотел и засунул в распор между патрубком и панелью плотный резиновый жгут, звук ушел.