Доброго времени суток!
Поставил активный САБ! Сигнал взял высокого уровня с задних динамиков через конвертер уровней! Искал REM для включения саба, под крышей нашел +12 вольт который идет на антенну. Проверил, что появляется там 12 вольт при включении магнитолы, подключил, но саб не включился, и 12 вольт теперь там не появляется. Радио стало ловить гораздо хуже! Может сгорел какой-то предохранитель усилителя радио! Где он может быть? Кто разбирал салон? Помогите пожалуйста!
У меня тоже активный саб стоит, питание тянул от акб через собственный предохранитель. А вот по вопросу rem мне помогли "кулибины", это чтобы не тянуть провода к гу (могу выложить фото). В самом гу предохранителя для активной антенны нет, скорее всего он в etacs (по схеме надо посмотреть). Буду посмотреть, чем смогу, тем помогу.
Сейчас я REM взял от прикуривателя. протянул и поставил вилку 12 вольт. вставил в разветвитель куда и радардетектор. Включаешь зажигание - САБ включается! А вот отсутствие радио загородом огорчает! =( Вот нашел схемку прокладки кабеля антенны, он вместе с тем плюсовым в одном жгуте. Разбирать обшивку передней панели страшно! Не знаю с чего начать! =(
Ещё вопрос! Если и сгорел предохранитель в блоке под рулем, то почему на этом проводе сейчас минус!?
Меряю напряжение между ним и Питанием саба - показывает +12 вольт
Ну почти! =) на стойках СРЕДНИХ =)
в прошлом авто рядом с антенной была плата усилителя, и на неё подавался + при включении магнитолы. Я думал здесь также. поэтому и искал под крышей
Всем привет, с наступившим НГ и наступающим рождеством! Наконец-то выбрал время среди новогодних выходных и выбрался к знакомому мастеру по электронике, дабы выпаять линейные выходы. Он не фанат аудиоапгрейдов, когда захотел хорошей музыки в авто-просто купил хорошее ГУ в штатное место, поменял всю акустику и поставил усил и саб. Но когда я ему объяснил что надо сделать-он сразу все понял и спросил не дурак ли я, ставить саб без возможности управления уровнем громкости с ГУ. На что я ответил, что усил будет под сиденьем и управление в принципе будет рядом. На что он снова спросил, а в поездке? В общем недолго думая, я решил, что если будет напрягать-я снова к нему подъеду и тупо вынесу основные настройки усила на отдельную панель (к примеру вместо заглушки, куда прячется ключ в более дорогих комплектациях). Ну не суть. Прошу прощения за длинное предисловие. В общем работы у него навалом, а я просил побыстрее. В итоге кондеры нашлись у него, а за штекерами-тюльпанами я быстренько сбегал. Через полчаса все уже было готово, НО выпаянные штекеры были абсолютно не помечены!!! Где RF/LF RR/LR Я НЕ ЗНАЮ!!! Дело в том, что когда я ему объяснял, что требуется-для примера показал схему, предоставленную megaaxel'ем от Лансера Х. А у нас схема другая абсолютно. И подписей разумеется нет. В итоге найти-то предусилительные сигналы для мастера труда не составило, а вот разобрать где какой канал возможным не представлялось. В общем сижу я теперь и голову ломаю, как мне разобраться, где какой канал... Ведь если сигнал взят с предусилителя-обычные регулировки баланса и fad не помогут, чтобы перенести звук на один из каналов. Остается сидеть и методом тыка подбирать на каком сочетании проводов усил будет давать сигнал? Тоже не айс. Во-первых не факт, что попаду, а во-вторых, насколько это безопасно для всего? В общем подскажите, пожалуйста, кто может, какой есть способ определить каналы? Или если у кого-то есть схема нашего ГУ (самой дешевой комплектации) то был бы сильно благодарен. На форуме не нашел.
Добавлено через 4 часа 57 минут
Неужели никто ничего не может подсказать?
А в настройках гу есть настройка объема звучания? это когда больше меньше делаешь на передние-задние-лево-право?? Попробуйте подключть один канал и побалуйтесь этой настройкой (если она есть). Возможно все-таки получится определить что это за канал. Это пока все что пришло в голову. Хотя я наверное буду усилок по высоким уровням подключать. Как только средства соберу. Установка охранного комплекса почти всю заначку уничтожила!
А в настройках гу есть настройка объема звучания? это когда больше меньше делаешь на передние-задние-лево-право?? Попробуйте подключть один канал и побалуйтесь этой настройкой (если она есть). Возможно все-таки получится определить что это за канал. Это пока все что пришло в голову.
Об этом варианте я в первую очередь подумал, но управление всеми настройками с головы осуществляется как раз через усилитель ГУ. А выпаивание линеек подразумевает предусилковый сигнал, так что не сработает(
Цитата:
Сообщение от bistrom
Хотя я наверное буду усилок по высоким уровням подключать.
Была такая мысль, но отказался по причине того, что чтобы получить в меру качественный сигнал-нужно видимо расчитывать все до мелочей. По форумам у очень многих при подключении через в/у трабл в фоновом шуме. И если при более-менее нормальном уровне громкости все ок, то при малом звуке-напрягает...Специалистов Рокфорда я не очень понимаю в этом плане. Как можно делать звук высокого качества, если предобработку перед лучшими компонентами он проходит через усилитель сильно бюджетного средства, с весьма посредственным звучанием? Это все равно, что поставить дома ламповый усилитель, Hi End акустику, а источником взять к примеру бюджетный музыкальный центр, с которого пустить mp3 скажем с битрейтом 256 kbps. Не хочу сказать, что будет отвратно, хочу сказать, что это как минимум странно в случае с Рокфордом.
Мне выпаивали линейные выходы с выходов на задние колонки (2 канала), поэтому приглушить громкость саба есть возможность перераспределением громкости между передом и задом. Места пайки искали подключением наушников (тыкали к месту пайки на плате, если смотреть на ГУ сверху, держа задом к себе ближе к жк панели будут в ряд 4 точки пайки (4 канала +) - к ним и надо паять. Минус на корпусе ГУ). По качеству звука меня всё устраивает.
Хочу активный Саб поставить! Но что бы не было гемора с плохим приёмом радио и прочим.....
Посоветуйте плиз сервис куда можно приехать и поставить активный саб как готовое решение на Ауте3....
На предыдущем фокусе были впаяны линейные выходы к ножкам входа процессора.
чтоб понять куда припаивать нужно знать название микросхемы усилителя. Собственно делов там реально на 30 минут. а штекеры можно всверлить в корпус прямо.. Остается вопрос если Рокфор это 6.1 значит там должен быть выход на Саб. И что то мне подсказывает пока он не запитан Система его не видит. По крайней мере у меня в фокусе была такая фишка. нужно было навесить нагрузку на аудиовыходы чтоб голова увидела задние колонки.
Всем доброе время суток. Возникла проблема с выпаиванием линеек. Точнее с работой всей системы. Линейки были выпаяны, по совету PIH'а через конденсаторы. В итоге... При работающем ГУ подключаю тюльпаны в усил-все отлично работает, но стоит включить ГУ при подсоединенных к усилителю тюльпанах и все, DC Error. Кто может подсказать в чем проблема?
Добавлено через 15 часов 4 минуты
Цитата:
Сообщение от panther_ie
Зачем заморачиваться с выпаиванием?! Проще приобрести преобразователь ВЧ/НЧ. А если фанат АЗвука, то лучше менять голову, чем издеваться над штатной.
Еще есть вариант с высокоуровневым подключением, если позволяет усилитель, что в общем одно и то же. В обоих случаях идут сильные помехи. По крайней мере в большинстве случаев. К примеру у меня усилитель как раз с высокоуровневым входом, но такой сильный фон при подключении, что не торт вообще. Поэтому и выпаиваюсь.
Тоже хочу поставить активный сабвуфер, машина instail 2012.
Но есть вопросы, кто нибудь может подсказать?
1. Слышал что есть питание 30А для подключения штатного усилителя под передним пассажирским сидением, как его найти? Снимать сидение придется или можно так достать?
2. Не могу понять где лучше брать сигнал с задних динамиков, возле магнитолы или где то еще?
PS Не хотелось бы резать штатную поводку.