А как визуально определить кислая система стоит или нет????
Я не олигарх, машины как перчатки не меняю и к "сожалению" выбор пал на машину из списка востребованных. Надежда на КАСКО умрет вместе с возможным отказом в выплате, потоковые ОДшные сигналки спасут только от пятиклассника.
Ну и напоследок не та машина чтобы разбоем заниматься (надеюсь)
Вопрос к Алексею (СпецАвтоСистемы). Есть ли у вашей компании филиалы, или как минимум подобные САС фирмы, которые Вы могли бы рекомендовать, на Урале. Челябинск, Екатеринбург?
Спасибо.
Здравствуйте!
Филиалов в других городах у нас нет.
Рекомендации тоже дать не могу.
АААА!!!!!!!!!!!! ХАЧУ ДЫМОВУЮ ПУШКУ!!!!!!!!!!!!!!!!! АЛЕКСЕЙ, можно всёже получить приблизительную цену сего прибора (тока его) в личку??? по-жа-лу-ста!
вообще мне кажацо мона и растяжку на дверь поставить и пару гранат осколочных под кресло.....
АААА!!!!!!!!!!!! ХАЧУ ДЫМОВУЮ ПУШКУ!!!!!!!!!!!!!!!!! АЛЕКСЕЙ, можно всёже получить приблизительную цену сего прибора (тока его) в личку??? по-жа-лу-ста!
вообще мне кажацо мона и растяжку на дверь поставить и пару гранат осколочных под кресло.....
Да с ценой то - не особо дорого (по сравнению с комплектом охраны), вот только ставится она в составе хорошего противоугонного комплекса, посему и ценник просто так кидать смысла нет.
Скажем так: больше 10 тр, но меньше 20 тр.
Здравствуйте!
Собираюсь скоро покупать аут 3 с КОС.
Прочитал множество информации на данном форуме по вопросу противоугонных комплексов. Некоторые часто употребляющиеся термины термины мне непонятны, а от обилия разных сведений в голове уже каша образовалась. Поэтому есть ряд вопросов к знающим форумчанам и особенно к представителю СпецАвтоСистем:
1. Мне не нужен автозапуск и множество других опций, которыми перегружены практически все не вскрываемые кодграбером сигнализации. Не хочу переплачивать за ненужные опции. Какую сигнализацию посоветуете?
2. В различных сообщениях в данной теме видел что люди устанавливают "обходчик штатного "иммобилайзера" - зачем? Это ведь ослабляет защиту.
3. Планирую устанавливать комплексную систему примерно такого содержания:
- замки капота
- дополнительный иммобилайзер с меткой
- блокиратор руля
- сигнализацию с обратной связью
какие надежные устройства (марка, модель, цена) можно поставить согласно этого списка, чтобы не переплачивать лишнего и, в тоже время, не уменьшить стойкость к взлому?
4. Чего не хватает в списке или что лишнее.
Сколько будет стоить при установке в СпецАвтоСистемах и сколько займет времени.
Спасибо.
P.S. Информацию на сайте СпецАвтоСистем прочитал. Слишком много информации и в силу слабого понимания предмета мне не очень понятна разница между предлагаемыми там вариантами защитных комплексов. Поэтому нужен совет специалиста.
Последний раз редактировалось chb546; 29.10.2013 в 15:03.
Здравствуйте!
Извините, отвечу на вопрос завтра или могу по телефону подсказать.
На данный момент можете зайти по ссылке информация от спецавтосистемы и спуститься вниз по статье, там для третьего аута с ценами предложения есть.
1. Мне не нужен автозапуск и множество других опций, которыми перегружены практически все не вскрываемые кодграбером сигнализации. Не хочу переплачивать за ненужные опции. Какую сигнализацию посоветуете?
2. В различных сообщениях в данной теме видел что люди устанавливают "обходчик штатного "иммобилайзера" - зачем? Это ведь ослабляет защиту.
3. Планирую устанавливать комплексную систему примерно такого содержания:
- замки капота
- дополнительный иммобилайзер с меткой
- блокиратор руля
- сигнализацию с обратной связью
какие надежные устройства (марка, модель, цена) можно поставить согласно этого списка, чтобы не переплачивать лишнего и, в тоже время, не уменьшить стойкость к взлому?
4. Чего не хватает в списке или что лишнее.
1. не совсем точная информация.
Старлайн http://ultrastar.ru/16640 аж 6 штук без автозапуска
Все сигналки Сталкер без блока автозапуска (для автозапуска нужен дополнительный блок, хотя функционал автозапуска заложен в саму сигналку).
2. Для того, чтобы работал автозапуск. Защиту не ослабляет, если правильно подойти к вопросу.
4. нормальный комплекс. к замку капота нужно специальное реле, управляемое иммобилайзером.
Вопрос профессионалам. Авто АУТ 3 с бесключевым замком KOS. Мне стал нужен автозапуск. Уже установлено: СТАЛКЕР-600Light3 , замок капота с реле замком капота. Планирую поставить: 1. ИММО Agent3 Plus 2. Защиту ЭБУ. Вопрос это всё, что нужно для реализации автозапуска? Какова защита авто при автозапуске? Нужно ли ещё, что то? Надо ещё ставить например RL300 или RL100 под защиту ЭБУ? Ещё обходчик иммобилайзера надо(забыл написать).
Последний раз редактировалось chundga; 29.10.2013 в 23:23.
Здравствуйте!
Собираюсь скоро покупать аут 3 с КОС.
Поэтому есть ряд вопросов к знающим форумчанам и особенно к представителю СпецАвтоСистем:
1. Мне не нужен автозапуск и множество других опций, которыми перегружены практически все не вскрываемые кодграбером сигнализации. Не хочу переплачивать за ненужные опции. Какую сигнализацию посоветуете?
Здравствуйте!
Если автозапуск не нужен, можно рассмотреть проверенные модели, например, Pandora DXL3210.
Система контролирует зоны концевиков дверей, капота, багажника, имеет датчики удара и наклона/перемещения.
Достаточно надежная и бюджетная сигнализация, не подверженная электронному взлому.
Цитата:
2. В различных сообщениях в данной теме видел что люди устанавливают "обходчик штатного "иммобилайзера" - зачем? Это ведь ослабляет защиту.
Модуль обхода штатного иммобилайзера устанавливается в случае организации функции автозапуска. В Вашем случае речь про модуль обхода не идет, т.к. автозапуск Вы не планируете.
Цитата:
3. Планирую устанавливать комплексную систему примерно такого содержания:
- замки капота
- дополнительный иммобилайзер с меткой
- блокиратор руля
- сигнализацию с обратной связью
какие надежные устройства (марка, модель, цена) можно поставить согласно этого списка, чтобы не переплачивать лишнего и, в тоже время, не уменьшить стойкость к взлому?
Я бы добавил в состав комплекта защиту блока управления двигателем и переходник диагностического разъема.
Защита ЭБУ будет защищать как сам ЭБУ от подмены, так и блокировку двигателя, организованную от иммобилайзера.
Переходник не даст подключить стандартное диагностическое оборудование в штатное гнездо.
Цитата:
Сколько будет стоить при установке в СпецАвтоСистемах и сколько займет времени.
Полная стоимость всего "насоветованного" составит 62800 руб.
Для членов клуба стоимость минус 15% = 53380 руб.
По времени полтора-два дня.
Вопрос профессионалам. Авто АУТ 3 с бесключевым замком KOS. Мне стал нужен автозапуск. Уже установлено: СТАЛКЕР-600Light3 , замок капота с реле замком капота. Планирую поставить: 1. ИММО Agent3 Plus 2. Защиту ЭБУ. Вопрос это всё, что нужно для реализации автозапуска? Какова защита авто при автозапуске? Нужно ли ещё, что то? Надо ещё ставить например RL300 или RL100 под защиту ЭБУ? Ещё обходчик иммобилайзера надо(забыл написать).
1. Т.к. сигналка уже стоит, иммо можно поставить попроще, например Агент Лайт.
Агент3 - это иммо+сигналка без брелка, не нужно за него переплачивать.
2. Реле капота переключить на иммо.
3. К иммо обязательно подключаем RL300 (не будет мешать автозапуску), и прячем его под защиту ЭБУ.
4. Для автозапуска потребуется модуль автозапуска MS-A4 или MS-A5. Последний компактнее и подходит к Ауту, т.к. у нас замок зажигания слаботочный.
Можно реализовать без модуля, но там возникнет гирлянда из реле и займутся доп. каналы, в общем, будет некрасиво и ненадёжно.
5. Обходчик вам нужен будет обычный, плюс чип ключа, клонировать или прописать в штатный иммо.
Ходят слухи, что с 1 октября под Аут 3 с КОС появилась прошивка для бесключевых обходчиков Фортин, но я пока подтверждения не слышал.
6. Можете подумать о механической защите, например, блокираторе рулевого вала.
1. Т.к. сигналка уже стоит, иммо можно поставить попроще, например Агент Лайт.
Агент3 - это иммо+сигналка без брелка, не нужно за него переплачивать.
2. Реле капота переключить на иммо.
3. К иммо обязательно подключаем RL300 (не будет мешать автозапуску), и прячем его под защиту ЭБУ.
4. Для автозапуска потребуется модуль автозапуска MS-A4 или MS-A5. Последний компактнее и подходит к Ауту, т.к. у нас замок зажигания слаботочный.
Можно реализовать без модуля, но там возникнет гирлянда из реле и займутся доп. каналы, в общем, будет некрасиво и ненадёжно.
5. Обходчик вам нужен будет обычный, плюс чип ключа, клонировать или прописать в штатный иммо.
Ходят слухи, что с 1 октября под Аут 3 с КОС появилась прошивка для бесключевых обходчиков Фортин, но я пока подтверждения не слышал.
6. Можете подумать о механической защите, например, блокираторе рулевого вала.
Спасибо большое за совет! А, что можете сказать про обходчик: IDataLink START CAN ?
[QUOTE=megaaxel;1559454]
3. К иммо обязательно подключаем RL300 (не будет мешать автозапуску), и прячем его под защиту ЭБУ.
А зачем RL300 ещё подключать, ведь в агенте лайт тоже есть датчик движения?
А зачем RL300 ещё подключать, ведь в агенте лайт тоже есть датчик движения?
да, но внутри самого агента есть всего одна блокировка, и она аналоговая.
сам агент рекомендуется ставить в салоне, для лучшей связи с метками, а исполнительные цифровые реле - под капотом.
да, но внутри самого агента есть всего одна блокировка, и она аналоговая.
сам агент рекомендуется ставить в салоне, для лучшей связи с метками, а исполнительные цифровые реле - под капотом.
Всё понял. Огромное спасибо!
Добавлено через 4 часа 37 минут
Цитата:
Сообщение от megaaxel
под ваш автомобиль пока прошивок нет.
у мну стоит iDatalink DB-All, нареканий нет.