первые 2000 км. на XL 3.0 или как я покупал Аут

Mikl Po · 21.01.2008, 11:49

МегаПисатель

Вало · 21.01.2008, 11:57

Цитата:

Сообщение от Leon4247

Машина дешевле чем в Москве?
В военкомате ставят на учёт только машины повышеной проходимости,которые собираються в России.

Это, кстати, очень важный для меня момент. Нужно ли брать справку из военкомата, чтобы поставить на учет Outlander XL? У меня военкомат находится далеко от Питера, а ставить на учет я хочу в Питере и за один день...

serj77 · 21.01.2008, 12:01

Цитата:

Сообщение от Вало

Это, кстати, очень важный для меня момент. Нужно ли брать справку из военкомата, чтобы поставить на учет Outlander XL? У меня военкомат находится далеко от Питера, а ставить на учет я хочу в Питере и за один день...

Я справку брал.
Возможно эта справка требовалась из-за того, что я ставил машину на учет как юр. лицо... не знаю

max416 · 21.01.2008, 12:08

ЭПОС!!! читаю как художественную книжку)))
ТЫ МОСТАК!!!

max416 · 21.01.2008, 12:10

на учет ставить только юр лицу надо. физ лицам - не надо

Sergey_D · 21.01.2008, 13:28

Цитата:

Сообщение от nk@

Шипы не спасут при торможении. Нужна именно хорошая зимняя резина, неважно с шипами или нет.
Надо помнить:
1. При гололеде больше тормозной путь, соответственнно больше дистанция.
2. Иногда в мороз кажется, что сухой асфальт - на самом деле тонкая корочка льда. Иногда делай "контрольные торможения" на безопасном участке, чтоб оценить для себя качество дороги, особенно, когда выезжаешь на трассу тк в городе дорога "разбита" больше.
3. Если уж пришлось экстренно тормозить, сразу смотри куда "уводить" машину если тормозной путь явно больше, чем расстояние до препятствия. Благодаря АБС машина остается управляемой при тормржении и позволяет увернуться от столкновения.

И самое главное - села за руль - думай только о дороге. Старайся предугадывать ситуацию, предполагать что может произойти в следующие несколько секунд.
Удачи

+1

Klein · 21.01.2008, 15:39

Цитата:

Сообщение от serj77

Значит отзыв

Лучший отзыв, рассказ о нашей с вами машине, прочитал с утра на одном дыхании четыре части - подняли настроение на весь рабочий день.
Одним словом РЕСПЕКТ!

(=Наталья=) · 21.01.2008, 17:13

Цитата:

Сообщение от nk@

И самое главное - села за руль - думай только о дороге. Старайся предугадывать ситуацию, предполагать что может произойти в следующие несколько секунд.
Удачи

спасибо,конешно,но я благо 10 лет уже разъезжаю...) правда на девятке,поэтому не имела представления вобще о работе АБС...

Yes · 21.01.2008, 19:49

по мне так если можно я бы АБС отключил. Для меня контролируемый занос не проблема, а вот увеличенный по указанию компьютера тормозной путь это не плюс.

IgSo · 21.01.2008, 22:08

Цитата:

Сообщение от Вало

Это, кстати, очень важный для меня момент. Нужно ли брать справку из военкомата, чтобы поставить на учет Outlander XL? У меня военкомат находится далеко от Питера, а ставить на учет я хочу в Питере и за один день...

Мы брали L200 (на юр.лицо) - никаких справок из военкомата! Развод.

nk@ · 21.01.2008, 23:17

Цитата:

Сообщение от (=Наталья=)

спасибо,конешно,но я благо 10 лет уже разъезжаю...) правда на девятке,поэтому не имела представления вобще о работе АБС...

Ну, если такой стаж, то проблем не будет

Учти, что машинка тяжелее девятки в 2 раза + мощный движок и полный привод. По скользкой дороге разгоняется как девятка на чистом асфальте, а вот тормозит не так моментально

. Пару дней - привыкнешь

Leon4247 · 22.01.2008, 10:48

Цитата:

Сообщение от IgSo

Мы брали L200 - никаких справок из военкомата! Развод.

+100.
Ни Паджеро
ни Крузер
ни Х-5 (германия)
ни Ленд Ровер
никто в военкомат не отправлял.
Все физ. лица.

Odin · 23.01.2008, 03:14

В военкомат отправляют при покупке "джипа" российской сборки. У меня знакомого отправили при постановке на учёт Captiva. Только я не понял, его что, из машинокомплектов в Росии собирают?

Odin · 23.01.2008, 03:28

Цитата:

Сообщение от Yes

по мне так если можно я бы АБС отключил. Для меня контролируемый занос не проблема, а вот увеличенный по указанию компьютера тормозной путь это не плюс.

И что ты будешь делать со своим "контролируемым заносом" без АБС, если перед тобой КАМАЗ резко встанет? И вообще, причём при троможении контролируемый занос?

Мне АБС конкретно один раз жизнь спасла: при выезде со второстепеной дороги на главную с интенсивным движением не учёл, что все машины перед выездом тормозят и в этом месте получился настоящий "каток". Подъезжая к перекрёстку я начинаю тормозить, и понимаю что поздно - остановлюсь ровно посредине оживлённого шоссе. И только из-за наличия АБС я не отпуская педаль тормоза направил машину на обочину в сугроб. Без неё я бы вам сейчас не писал.

Yes · 23.01.2008, 10:28

Цитата:

Сообщение от Odin

И что ты будешь делать со своим "контролируемым заносом" без АБС, если перед тобой КАМАЗ резко встанет? И вообще, причём при троможении контролируемый занос?

Мне АБС конкретно один раз жизнь спасла: при выезде со второстепеной дороги на главную с интенсивным движением не учёл, что все машины перед выездом тормозят и в этом месте получился настоящий "каток". Подъезжая к перекрёстку я начинаю тормозить, и понимаю что поздно - остановлюсь ровно посредине оживлённого шоссе. И только из-за наличия АБС я не отпуская педаль тормоза направил машину на обочину в сугроб. Без неё я бы вам сейчас не писал.

посмотрел на твой город и понимаю твои чувства. у вас льда гораздо больше чем в москве. Тема старая, споров тысячи. Не будем здесь разводить флуд. Но лично я полностью согласен с этим мнением:
"ЕСЛИ БЫ ЭЛЕКТРОНИКА МОГЛА СРАВНИТСЯ С ЧЕЛОМ, МЫ БЫ УЖЕ ЗА РУЛЕМ НЕ ЕЗДИЛИ!!! Только пассажирами. Автоэлектроника облегчает жизнь водителю в стандартных ситуациях и осложняет в эктремальных.... И то, что стандартных ситуёвин больше, не есть оправдание для людей ленящихся освоить азы вождения. Праведник" http://u-antona.vrn.ru/forum/archive...p/t-86874.html