А как он пропишет свой? Ведь на авто с КОС для этой процедуры необходимо иметь уже зарегистрированный в ИММО ключ?
Вот это и не понятно до конца. В меню ПО МУТ есть в меню прописки ключей - сделать бекап ключа и сохранить на диск ПК. Как это точно понимать я не нашел в факе - но методом линейной интерполяции, можно понять что это "слепок" ключа KOS в виде файла.. Тогда если сделать такой слепок и сохранить надолго на ПК, тогда в случае утери ВСЕХ ключей и при прописке нового ключа - надо загрузить "вставить" этот слепок, он и будет первым ключом... Кто что знает по-этому поводу?
очень распространённое заблуждение.
при грамотной реализации угон не будет ни на каплю не легче.
угонщику быстрее прописать свой ключ, чем искать ваш.
Аааа, так Вы установщик сигналок))
Ну и зачем искать "мой" ключ если достаточно открыть сигналку?
Не хочу спорить о том, что все ваши пищалки, а тем более за 200-300 долларов вскрываются легче чем штатные иммобилайзеры. Возможно кому-то и одинаково.
я не установщик сигналок, можете считать меня электриком по дереву.
но на свои автомобили охранные комплексы я ставлю сам, весьма осведомлён в теории и не менее в практике.
два инженерных образования в области автоматики и связи, есичо.
разубеждать вас в вашей неправоте мне сегодня лень.
Беда... Тогда скорее всего без автозапуска обойдусь.
А разница в том, что если нет обходчика и соответственно штатного ключа в авто, то нужно ли в целях безопасности менять пин в системе с КОС (если он в принципе там есть), чтобы не зарегистрировали доп. ключ?
Беда... Тогда скорее всего без автозапуска обойдусь.
А разница в том, что если нет обходчика и соответственно штатного ключа в авто, то нужно ли в целях безопасности менять пин в системе с КОС (если он в принципе там есть), чтобы не зарегистрировали доп. ключ?
Ув.Зигард говорит что на 3-м ауте пин поменять нельзя, даже у дилера
Очень всё странно. Получается, что если, по какой либо причине потеряны(или перестали работать) оба ключа, менять все мозги???
Походу должна быть какая либо лазейка.
а можно ли ключ постоянно в гнезде держать, я все равно на сигналку с автозапуском ставлю (у нас холодно, а угонять некуда....дорог нет...если тока в горы )
а можно ли ключ постоянно в гнезде держать, я все равно на сигналку с автозапуском ставлю (у нас холодно, а угонять некуда....дорог нет...если тока в горы )
вроде бы, если ключ внутри оставить, то машина не закроется. ну, и орать будет, что у нее ключ внутри. хотя, все можно обойти...
а можно ли ключ постоянно в гнезде держать, я все равно на сигналку с автозапуском ставлю (у нас холодно, а угонять некуда....дорог нет...если тока в горы )
если будете запирать двери сигналкой - то оставляйте, машина даже орать не будет.
только рекомендую всё-равно поставить доп. иммо с меткой, чтобы, в случае чего, в горы всё-таки не уехали.
у нас можно максимум за 40 км уехать, и то угоняют, пьяные покататься.
вам нужны эти проблемы?
---------- Добавлено в 18:29 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 18:27 ----------
Цитата:
Сообщение от garrick
вроде бы, если ключ внутри оставить, то машина не закроется. ну, и орать будет, что у нее ключ внутри.
она не закроется с кнопки брелка (ключа). жалом ключа или сигналкой закрыть можно спокойно.
и даже не пикнет. просто будет думать, что хозяин внутри.