[у нас в Самаре 50000 р. за перекидку руля. Но потом возможен ГЕМОР конкретный - я на двух таких ХТрейлах катнулся - смех, еще и оба сломались потом...
[у нас в Самаре 50000 р. за перекидку руля. Но потом возможен ГЕМОР конкретный - я на двух таких ХТрейлах катнулся - смех, еще и оба сломались потом...
Да Кулибины они и есть кулибины, только официалы при всех возможностях не берутся за переделку и не из-за геморроя, а из-за гарантии, хотя бобы за переделку идут не малые, просто ребята -не стоит бабушку делать дедушкой, ну а если сильно надо то готовься к серьезнейшим вложениям.
Вы ребята просто пилоты, не видели, не счупали, а громкие и авторитетные заключения делаете-причём категорично, а под "официалами" вы торгашей называете штоль, так у них ни производственной базы, ни возможностей, ни мозгов...
С уважением...
Вы ребята просто пилоты, не видели, не счупали, а громкие и авторитетные заключения делаете-причём категорично, а под "официалами" вы торгашей называете штоль, так у них ни производственной базы, ни возможностей, ни мозгов...
С уважением...
Илья, Тойоту Прадо 1999 г.в. сколько стоит переделать? Пиши в личку пож-та.
В продолжение темы хочу спросить:
1. Какие детали при переделке подлежат замене?
2. Можно ли произвести переделку в Москве или Подмосковье (Ижевск - далековато ) и сколько это будет стоить? (При условии оформления всех документов о переделке для ГИБДД).
3. Дальнейшая жизнь ТрансАута (обслуживание на сервисе, продажа)
Оченно, конечно, хочется полетать на ТУРБЕ с Автоматом, покуражиться над Паршивцами (Кайенами)...
В продолжение темы хочу спросить:
1. Какие детали при переделке подлежат замене?
2. Можно ли произвести переделку в Москве или Подмосковье (Ижевск - далековато ) и сколько это будет стоить? (При условии оформления всех документов о переделке для ГИБДД).
3. Дальнейшая жизнь ТрансАута (обслуживание на сервисе, продажа)
Оченно, конечно, хочется полетать на ТУРБЕ с Автоматом, покуражиться над Паршивцами (Кайенами)...
1.Панель приборов.
2.Только на наших площадях, $3500.
3.Я думаю проблем с обслуживанием не будет, основные агрегаты не затрагиваются, а с продажей аналогично-ОДОБРЕНИЕ В РОССИЙСКОМ ГАИ ПОЛУЧЕНО, автомобилИ на учёт уже ставились, соответственно со снятием с учёта прблем быть не должно.
вы, че народ, попутали тему, что ли, здесь про треки речь, кому надо пусть фары переделывают, у нас японки с их качеством, и пол города так ездит, я сам никогда японкую технику нибуду перерабатывать на сский манер, тем более что моргают мне в основном ксеноновые 12-шки
вы, че народ, попутали тему, что ли, здесь про треки речь, кому надо пусть фары переделывают, у нас японки с их качеством, и пол города так ездит, я сам никогда японкую технику нибуду перерабатывать на сский манер, тем более что моргают мне в основном ксеноновые 12-шки
+1, отдавать денег, за то, чтоб тебе "иваны" ЯПОНСКУЮ машину своими умелыми ручками поперекрутили!!!.....
P.S. и самое главное НЕ ПОНИМАЮ: ЗАЧЕМ БРАТЬ ЯПОНЦА.....потом еще добавить бакса 2,5 и перекрутить ему руль.........ТУПИЗМ!!!!!! По деньгам проще европейский аналог выйдет!