[CYPOBbIu]

Ну вот, запозорили. Я когда XL брал - мне друзья настоятельно насоветовали ксенон - мол хоть видно с ним будет ночью. Поставили в Рольфе. В ксеноне и т.п. я не разбираюсь, но так как не люблю тех, кто слепит и сам не хотел слепить сразу проверил на стенке /)/) вот такой рисунок от фар, только более наклонный срез. В положении 0 светят не выше багажника обычной машины.
Почитав эту тему сегодня поехал за город с фарами в положении 4 (в пол). Так впервые в жизни столкнулся с тем, что дорожные указатели не отсвечивали!!! А им ведь так мало света надо! Неужели всё равно я кого то слеплю? Мне кажется статья минимум неточная.
PS: много езжу по трассам - основные слепильшики: 1. фуры (многие) 2. криво установленные фары (и не важно ксенон или чего).

[Zonder]

за рублем - самое продажное издание, проститутка производителей авто и комплектующих. Насквозь коммерческий, народного там ничего не осталось. Разве что статьи про отмачивание фосунок пепси-колой.

Zonder добавил 17.12.2008 в 22:35

Сообщение от CYPOBbIu

) 2. криво установленные фары (и не важно ксенон или чего).

+1М... Подпишусь под каждой буквой.

[Juk]

ага, так и есть.
колхозный ксенон не есть зло. Зло- когда ничего не отрегулировано. или на хач-мобиле вместо 45 Вт галогенки воткнули 90 Вт. Это минуты на 2-3 "зайчиков" ловить

[Игорь_spb]

Сообщение от Juk

ага, так и есть.
колхозный ксенон не есть зло. Зло- когда ничего не отрегулировано. или на хач-мобиле вместо 45 Вт галогенки воткнули 90 Вт. Это минуты на 2-3 "зайчиков" ловить

Абсолютно согласен,ведь даже причных мест установки ксенона,где займуться регулировкой крайне мало,а уж говорить ,где ставит большая часть народа,не приходиться.А та же класика с лампами 90-100вт гораздо более опасна,чем от нерегулированный ксенон,таких за городом все больше и больше,как невыключающих дальний при появлении встречки.

[Sergey_M]

Видел ксеноновые фары на многих машинах (в т.ч. и на ВАЗах). Не помню, чтобы слепили, так, максимум одна-две машины попадались, у которых ксенон светил "в небо", и было немного неприятно, но вполне терпимо.

[kolonin_sergey]

вот почитайте про ксенон в штатные фары http://media.club4x4.ru/646-ksenon.html

[Ильдар]

http://www.susanin.udm.ru/news/2009/04/20/105622
Такой вот прикол!

[YesYes]

Сообщение от Ильдар

Такой вот прикол!

[CrutcH]

На автомобилях марки ВАЗ фары ставятся определенного типа, они промаркированы соответствующими буквами - СR или НСR, на данный тип фар можно устанавливать только галоген. . Ксенон может устанавливаться только на DR или DCR.

Короче дрочить будут только ТАЗоводов

[YesYes]

Вот одна из официальных новинок гей-ксенона от Osram.
Качественный товар.


Вопрос: Здравствуйте! Зашел на днях в крупный сетевой магазин и увидел в продаже Набор ксенона OSRAM для H4 c блоками HELLA. Ограниченная серия. Артикул 509956 Наименование CONVERSION KIT SW 12V 10X1 EAN 4050300791890 Вопрос в следующем, в какие фары можно устанавливать этот комплект, можно ли использовать на дорогах общего пользования, будет ли четкая светотеневая граница как с галогеном, возможно ли правильно по ГОСТу отрегулировать фары и как следствие пройду ли я техосмотр ? Или этот набор вообще подделка? На сайте OSRAM такого набора не нашел. С Уважением, Александр.


Ответ: Александр, добрый день.

Этот набор не подделка. Однако, при установки его на свой автомобиль Вы не пройдете Тех смотр. Т.к. ксеноновые источники можно использовать только в фарах специально спроектированных под них. И при установленном автоматическом корректоре и омывателе. Набор предназначен в качестве альтернативы для использования вне дорог общего пользования.

Администратор OSRAM-AUTO.

взято с конфы автосвет на авто-вру

[YesYes]

Ничего хорошего в этой акции нет.
Особенно если почитать (скан) как и что трактовать.
С таким подходом, что линзы в любую поликарбонатную фару ставить (типа правильный колхоз), что гей-ксенон, - все одно нарушение.

ИМХО В реале, хороший гей-ксенон на Outlander XL регулируется и не слепит. Сильной разницы между заводским и геевским - не увидел.
Вот линзованая оптика - рулит.

PS На фарах к Outlander XL снаружи, маркировки по типу использования ламп нет. Есть только внутри

[Oilman]

Есть колхоз, а есть беспредел, давайте будем честны до конца. Ксенон 4300 или на крайний случай 5000К в поликарбонатной фаре, отрегулированный на стенде это не совсем то что китайская голубая гологенка на 130W и не то же самое что ксенон 7000к в стеклянной фаре с рассеивателем. Не находите?

[victor_kamui]

Т.е., уважаемые граждане, вы утверждаете, что ксенон 4300К корейского производства, установленый в нормальном сервисе (я не про ОД говорю - у них всегда и на все ценник зашкаливает), отрегулированый по всем правилам на стенде - это тоже колхоз? Я вот ежедневно езжу по Новой Риге и как-то меня со встречки ксенон не слепит никогда... а вот колхозники на ТАЗах со 100-ватными лампами - еще как слепят!

[Sergy]

Сообщение от victor_kamui

Т.е., уважаемые граждане, вы утверждаете, что ксенон 4300К корейского производства, установленый в нормальном сервисе (я не про ОД говорю - у них всегда и на все ценник зашкаливает), отрегулированый по всем правилам на стенде - это тоже колхоз?

Цветовая температура и производитель лампы не имеют никакого значения. Суть в том, что никому и никогда еще не удавалось отрегулировать колхозный ксенон "по всем правилам". Поскольку еще ни одному производителю в мире не удалось разместить электрическую дугу ксеноновй лампы в размер нити накаливания галогена, предназначенного для данной фары. Отсюда - отсутствие СТГ по ГОСТу и соотв. превышение освещенности в зонах, для этого не предназначенных.

Я вот ежедневно езжу по Новой Риге и как-то меня со встречки ксенон не слепит никогда... а вот колхозники на ТАЗах со 100-ватными лампами - еще как слепят!

Еще ни разу ни один владелец колхозного ксенона не сказал: "да, я слеплю встречных и четко понимаю это".

[Interceptor]

Сообщение от Sergy

Еще ни разу ни один владелец колхозного ксенона не сказал: "да, я слеплю встречных и четко понимаю это".

Ксенон стоял на предыдущих 2-х машинах и на Аут поставлю обязательно, тем более, что оптика линзованная!