Я на Братиславской д30 тел 89057496230. Звони встретимся, потрещим.
Вов, ты же на моей катал когда АКПП проверяли, не было сильной вибрации? А то я тоже заморочился, кстати газ себе поставил и вибрация чуток потише стала.
---------- Добавлено в 14:12 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 09:17 ----------
Слушай, Димон, а ты свечи давно менял? Может у тебя какую свечку пробивает, а то и две? Потому что я грешу на свечи.
[QUOTE=Denis Alexandrovich;714779]Вов, ты же на моей катал когда АКПП проверяли, не было сильной вибрации? А то я тоже заморочился, кстати газ себе поставил и вибрация чуток потише стала.
Денис, у тебя класная машина, незаметный мягкий автомат. Сплошное удовольствие. Вибрации не заметил. Тогда на другое акцент был.
Вов, ты же на моей катал когда АКПП проверяли, не было сильной вибрации? А то я тоже заморочился, кстати газ себе поставил и вибрация чуток потише стала.
Денис, у тебя класная машина, незаметный мягкий автомат. Сплошное удовольствие. Вибрации не заметил. Тогда на другое акцент был.
Спасибо )) Я как газ поставил, машина еще мягче стала, сегодня постраюсь на смотру подъехать
....я уже тожде на этом съел собаку ....из-за неправильно утановленных меток может колбасить вполне прилично .....а подушка двигателя по мнгновению летит в основном передняя ......подушка вроде целая может быть но всеровно колабсит ....сделал вывод что ссохлась резина подушки
У меня сходная проблема. После замены ремня ГРМ возникла сильная вибрация на холостом ходу. Особенно зимой, пока машина не прогреется, трясет как в тракторе "Беларусь". Целый год уже мучаюсь, все что можно уже заменено, промыто, прочищено - ничего не помогает, пришлось смириться с этой бедой . Кстати, сильно трясет только в режиме коробки "P", а в режиме "D" (при нажатом тормозе) - вибрация ощущается меньше. Ездил к мастеру, он только отмахивается, мол я не виноват, все установлено по меткам. Вообще, в нашем городе обслуживать Айртрек - сплошное мучение - никто ничего в нем толком не понимает
У меня сходная проблема. После замены ремня ГРМ возникла сильная вибрация на холостом ходу. Особенно зимой, пока машина не прогреется, трясет как в тракторе "Беларусь". Целый год уже мучаюсь, все что можно уже заменено, промыто, прочищено - ничего не помогает, пришлось смириться с этой бедой . Кстати, сильно трясет только в режиме коробки "P", а в режиме "D" (при нажатом тормозе) - вибрация ощущается меньше. Ездил к мастеру, он только отмахивается, мол я не виноват, все установлено по меткам. Вообще, в нашем городе обслуживать Айртрек - сплошное мучение - никто ничего в нем толком не понимает
странно ....у меня на драйве вибрация сильнее ....а дроссель Ты чистил?
к стыду своему признаюсь что очень слабо ориентируюсь в тех и мат части авто...но подушки смотрели на 2-х сервисах сказли зер гуд подушки....
Нижние подушки ДВС-даже небольшой дефект одной приводит к перегрузу другой.Вибрация может из-за этого,и не всегда.Бывает,что нижнюю переднюю отрывает при резком старте...у меня оторвало один раз.
надо дросель почистить. Дим, у тебя на Драйве обороты падают сильно 550-600 это не есть хорошо. у меня тоже трясло как-то - попшикал карбспреем - прошло, а вот на днях менял масло в автомате - крутил болтик, снимал аккумулятор - так потом вообще глохнуть стала когда при езде газ сбрасываешь и тормоз жмешь. снял дросель - загажен сильно был, причем внешне не видно - открутил регулятор ХХ - а там такое Г... прочистил, промыл, опять сбросил клемму аккумулятора. завел - ХХ - 750 в любом положении селектора передачь.
Купил я вообщем какой то спрей 345 р там заслонка нарисована специально для чистки дросселя типа и карбюраторов, полез под капот , снял крышку с коробки где фильтр ,вытащил фильтр.... и тут разбор закончился так как ни одного ключа у меня нет и дальше руками моими золотыми, растущими с правильного места, не разобрать, побрызгал внутрь сквозь решётку просто через трубочку , завёл движок погазовал, не глуша вылез стал снова брызгать туды, машина глохнет....залез снов азавёл погазовал , раза 4 так сделал .... дальше не уверенный в правильности действий перестал .....не знаю у меня как казало примерно 740-780 оборотов так и кажет на холостых ... почистилось ли там что то фиг знает .....на выходных наверно куплю ключ сниму посмотрю что там как ради интереса.....
---------- Добавлено в 15:25 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 15:24 ----------
на драйве какие обороты должны быть если на месте стоишь ? и на тормозе ? полюбому же ниже чем на холостых когда ?
Купил я вообщем какой то спрей 345 р там заслонка нарисована специально для чистки дросселя типа и карбюраторов, полез под капот , снял крышку с коробки где фильтр ,вытащил фильтр.... и тут разбор закончился так как ни одного ключа у меня нет и дальше руками моими золотыми, растущими с правильного места, не разобрать, побрызгал внутрь сквозь решётку просто через трубочку , завёл движок погазовал, не глуша вылез стал снова брызгать туды, машина глохнет....залез снов азавёл погазовал , раза 4 так сделал .... дальше не уверенный в правильности действий перестал .....не знаю у меня как казало примерно 740-780 оборотов так и кажет на холостых ... почистилось ли там что то фиг знает .....на выходных наверно куплю ключ сниму посмотрю что там как ради интереса.....
---------- Добавлено в 15:25 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 15:24 ----------
на драйве какие обороты должны быть если на месте стоишь ? и на тормозе ? полюбому же ниже чем на холостых когда ?
Купил я вообщем какой то спрей 345 р там заслонка нарисована специально для чистки дросселя типа и карбюраторов, полез под капот , снял крышку с коробки где фильтр ,вытащил фильтр.... и тут разбор закончился так как ни одного ключа у меня нет и дальше руками моими золотыми, растущими с правильного места, не разобрать, побрызгал внутрь сквозь решётку просто через трубочку , завёл движок погазовал, не глуша вылез стал снова брызгать туды, машина глохнет....залез снов азавёл погазовал , раза 4 так сделал .... дальше не уверенный в правильности действий перестал .....не знаю у меня как казало примерно 740-780 оборотов так и кажет на холостых ... почистилось ли там что то фиг знает .....на выходных наверно куплю ключ сниму посмотрю что там как ради интереса.....
Брызгать надо в дросельную заслонку, а она в другом месте.
А куда ты брызгал, там за сеточкой ДМРВ, с ним вообще надо аккуратнее. На него хоть ведро карбспрея вылей, но на оборотах это не отразиться