Outlander XL 2010. Предварительно о 3.0

Uncle Tom · 29.04.2010, 20:46

Почему не будет? Новая Вольво XC60.

...Unk@inT... · 29.04.2010, 20:48

Цитата:

Сообщение от Uncle Tom

Почему не будет? Новая Вольво XC60.

А как же фрилендер 3.2?

---------- Добавлено в 20:51 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 20:48 ----------

Цитата:

Сообщение от Laneus

Странно.... На днях спросил оф. дилера о 3.0 - очень уверенно ответили что в России его продавать не будут. Видимо не первый кто спрашивал...

Кстати, звучит логично, т.к.:

1. при текущем ценообразовании 3.0 должен быть дороже чем Pajero Sport и в уровне обычного дизельного Pajero т.е. около 1,5-1,6 млн.

2. у 3.0 не будет конкурентов в его классе при мощности в 230 лошадей. Разве что замахиватья на Audi, BMW и Мерин...

Им просто смысла сейчас нет говорить о 3х литрах, так как тогда некому будет впаривать 2.4 за 1 320 000

Да и если я не ошибаюсь, то примерно с сентября ауты будут собирать в Россие , а значит и цены заменят с бешеных на человеческие. И будет тогда 3 литра в максималке стоить 1 300 000 - 1 400 000 (эта цена ещё более менее терпима, но дороже извиняйте)))Пусть сами ездят.)

А для себя я решил, что если трёшку с роксфордом не вернут, то пошли они лесом!! Возьму фрилендер и буду радоваться жизни от сервиса до сервиса.

Либо как вариант двухлетний туарег, но это уже из совсем другой оперы.

Sergey_M · 29.04.2010, 21:44

Цитата:

Сообщение от ...Unk@inT...

Им просто смысла сейчас нет говорить о 3х литрах, так как тогда некому будет впаривать 2.4 за 1 320 000

Да и если я не ошибаюсь, то примерно с сентября ауты будут собирать в Россие , а значит и цены заменят с бешеных на человеческие. И будет тогда 3 литра в максималке стоить 1 300 000 - 1 400 000 (эта цена ещё более менее терпима, но дороже извиняйте)))Пусть сами ездят.)

А для себя я решил, что если трёшку с роксфордом не вернут, то пошли они лесом!! Возьму фрилендер и буду радоваться жизни от сервиса до сервиса.

Либо как вариант двухлетний туарег, но это уже из совсем другой оперы.

Цены, как минимум, останутся такими же. Всеволожские фокусы дешевеют? Не будет никакого удешевления. А вот подорожание будет - я уверен на 99%.
В России машины могут лишь дорожать, но никак не дешеветь.
Будет Аут 3.0 за 1.5-1.6, тогда и остальные машины вырастут в цене под предлогом 2011 модельного года и легкого фейслифтинга и пары строчек в списке доп. опций. А сейчас распродадут остатки 2009 года (Паджи, П. Спорты), ну и обновят прайс-листы.
Так что сборка в России не означает снижение цены машины для покупателя. Будет больше зарабатывать сам производитель (накладные расходы меньше, локализация производства, понимаешь)

kaznachey1 · 29.04.2010, 22:33

Согласен. Все кто производят авто в России оперируют такой отговоркой - качество на том же уровне, почему цена должна быть снижена? На деле происходит небольшое снижение, в пределах 3-5 тыс руб.

...Unk@inT... · 29.04.2010, 22:52

Цитата:

Сообщение от Sergey_M

Цены, как минимум, останутся такими же. Всеволожские фокусы дешевеют? Не будет никакого удешевления. А вот подорожание будет - я уверен на 99%.
В России машины могут лишь дорожать, но никак не дешеветь.
Будет Аут 3.0 за 1.5-1.6, тогда и остальные машины вырастут в цене под предлогом 2011 модельного года и легкого фейслифтинга и пары строчек в списке доп. опций. А сейчас распродадут остатки 2009 года (Паджи, П. Спорты), ну и обновят прайс-листы.
Так что сборка в России не означает снижение цены машины для покупателя. Будет больше зарабатывать сам производитель (накладные расходы меньше, локализация производства, понимаешь)

Ну, чтож!! Пусть тогда сами на своём ЗОЛОТОМ Аутлендере made Russia и ездят за 1 500 000. А с учётом сигналки, шумки, второго комплекта колёс и прочей необходимой мишуры он вообще в 1 700 000 встанет)))

А это уже цена годовалого вольво хс60

Ничего личного

Либо есть вариант купить 3х литровый по разумной цене 2008го года выпуска

и радоваться жизни, даже сменив рожецу на новую он не дорого выйдет и прослужит ещё не один год

Отличий, то в прицип не много)) Вся изюменка в приборке

)))

---------- Добавлено в 23:00 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 22:52 ----------

http://www.youtube.com/watch?v=vx1lC...eature=related Обратите внимание на комплектацию и на итоговую цену на 8й минуте ролика...

40300 долларов на наши это примерно 1 200 000, ну а с учётом что у нас всё дороже и, что прибамбасов аля телек на потолке у нас не будет я и решил, что Российский 3х литровый аут в максималке должен стоить в пределах 1 300 000 - 1 400 000

northman · 05.05.2010, 13:18

Ну, во-первых, комплектация на обновленный ХЛ 3,0 еще не объявлена, так что говорить что мазда навороченнее - рано, а, во-вторых, даже дорестайлиногвый ХЛ ехал пободрее

Dima1971 · 19.03.2010, 12:04

Предлагаю здесь обсуждать все о предстоящем 3.0 литровом ХЛ, который как стало известно будет выпускать ся с середины этого года и будет доступен для наших автолюбителей.

А то модераторы все вопросы по 3 литра безжалостно вытирают, и то правда - оффтоп ведь получается.

Если с тем, что все таки 3 литра будет все ясно, то о цене пока можно только догадываться. Мне кажется наиболее вероятной будет цена от 1 399 000 до 1 499 000 руб. Причем комплектакция скорее всего будет или одна, либо максимум две.

Dima1971 · 16.05.2010, 00:58

я заметил что все пока статьи о ном ХЛ заказные - то есть их оплатил Рольф. Там везде сказано - а к осени привезут 3.0 версию. Как раз осенью начнется сборка в Калуге - прекрасная возможность дать потребителдю собранный в РФ ХЛ 3 литра по вменяемым ценам.
Будем ждать. Мне в принципе все таки концепция ХЛ нравится - будет 3 литровый, может и возьму его.

Dimkar · 19.05.2010, 13:33

ГОНЩИКИ ЖДУТ ДО ОСЕНИ
В сентябре должны возобновиться продажи 3-литровых модификаций. Мощность V-образной “шестерки” японцы увеличили с 220 до 230 л. с., а изюминка версии – система полного привода S-AWC, подразумевающая возможность выбора степени блокировки дифференциала в зависимости от дорожного покрытия.

По материалам "За рулем"
http://www.zr.ru/a/238114/

GSM · 19.05.2010, 16:59

Цитата:

Сообщение от Dimkar

По материалам "За рулем"
http://www.zr.ru/a/238114/

Цитата:

Только теперь начиная с версии “Инстайл” в багажнике в обивке задних колесных арок появились симпатичные рычажки. Смело тянем на себя, и часть подушки вместе со спинкой совершает кувырок вперед. За пару секунд погрузочная длина трюма возрастет с метра до полутора – раньше все это приходилось делать вручную владельцам даже самых дорогих версий.

Чо за бред - в ауте ХЛ 2007 года это уже было :-)

Dima1971 · 20.05.2010, 09:27

Цитата:

Сообщение от Dimkar

ГОНЩИКИ ЖДУТ ДО ОСЕНИ
В сентябре должны возобновиться продажи 3-литровых модификаций. Мощность V-образной “шестерки” японцы увеличили с 220 до 230 л. с., а изюминка версии – система полного привода S-AWC, подразумевающая возможность выбора степени блокировки дифференциала в зависимости от дорожного покрытия.

По материалам "За рулем"
http://www.zr.ru/a/238114/

Это фактически заявление о том, что будет продаваться ХЛ GT.
Я думаю все будет проще - 3 литра 220 л.с., привод как и прежде, в новом кузове и с новым салоном.

niyazi · 10.06.2010, 21:25

Новый движок 3.0,как писали японцы,доработан и будет выдавать 230 л.с.,но как сказали в РОЛЬФЕ XL с таким мотором к нам поставляться не будет.Только на Америку.Как обычно,хоть и Россия заняла 1 место по продажам у MITSUBISHI,все равно все лучшее АМЕРИКОСАМ!К нам пришла кастрированная полная версия!

Sanchezzz · 17.06.2010, 21:09

Цитата:

Сообщение от niyazi

Новый движок 3.0,как писали японцы,доработан и будет выдавать 230 л.с.,но как сказали в РОЛЬФЕ XL с таким мотором к нам поставляться не будет.Только на Америку.Как обычно,хоть и Россия заняла 1 место по продажам у MITSUBISHI,все равно все лучшее АМЕРИКОСАМ!К нам пришла кастрированная полная версия!

Да просто удивительно! Без российского рынка они вообще бы обанкротились! Должны нам все самое лучшее гнать.
К такой агрессивной внешности еще бы 3 литра под капот! Эххх....

Dima1971 · 13.06.2010, 11:13

Я решил переместить сюда текст поста от товарища r34:

"2,5 битурбо, будут устанавливать на ХЛ с 2011 года, будет в двух вариантах форсировки - 235 и 277 л.с. Заменит атмосферный 3.0 Менее мощный двигатель будет сочетаться с 6ст механикой и 6ст автоматом, а более мощная версия - с 6ст роботизированной коробкой с двумя сцеплениями, ныне устанавливаемой только на ХЛ GT".

Я конечно ничего подобного не слышал, ссылок он не привел. Но вот так вот))))

Связист · 13.06.2010, 16:24

Доброго всем дня! Надеюсь что в ту ветку пишу, иначе извиняюсь)) На правах уже практически состоявшегося владельца аута хотел совета спросить. предистория: в Минске есь дилер официальный, у него есь ауты 3.0 (такой хочу) октябрь 2008 г.в., акция как раз - дают 4 года гарантии... Но когда вычитал про новый аут 2010 3.0 gt, то загорелся им так что из головы не выходит. Седня узнал что они тока на американском рынке есть, у нас только 2.0, 2.4, и то в сентябре аж будут. Однако нашел контору кот. может доставить из штатов новый аут сюда. Вопрос: что выбрать, 4 года гарантии или эксклюзив в лице gt но есесно без гарантии? Заранее благодарен за советы