А как там еще неправильно можно собрать? Там пружина не ложится в чашку ровно верхнюю.
Лечить??? Как это лечить на аморе чашка под углом, верхняя же ровная. А пружина не ровная.
Да и скока с тазами я сталкивался там тоже такое бывает, но ни че не стучит.
Мне дядька у которого машину ремонтирую показывал и говорил, что на стойке и чашке верхней есть оиверстия, так вот их правильно надо собирать чтоб они, если сверху смоиреть совпадали. Кто нить слышал вообще такое? Я первый раз такое услышал.
ГЕОРГ, ты вроде стойки передние от ЭВО поставил. Там вверху болты крепления идентичные нашим? Чуть уточню - регулируется ли там что то в стойке(или ее верхнем кроеплении) что бы можно было развал/схождение подправить?
Просьба не пинать, я не совсем грамотный в этом вопросе...так, теоретик
ГЕОРГ, ты вроде стойки передние от ЭВО поставил. Там вверху болты крепления идентичные нашим? Чуть уточню - регулируется ли там что то в стойке(или ее верхнем кроеплении) что бы можно было развал/схождение подправить?
Просьба не пинать, я не совсем грамотный в этом вопросе...так, теоретик
нет, у меня раллиарт на трека были, потом тюнинговые поставил, но тоже от трека.
Ну я щас хочу найти опорник и поэксперементировать.
В принципе же должно собраться, если взять эвовский опорник и одеть сверху чашки нашей и собрать? Резьбы и длинны должно ж хватить собрать эту конструкцию.
В эвовском я ж как понимаю опора вместе с подшипником в одном демпфере стоит и шток на аморе не крутится. Крутится в самом опорнике все?
Я думаю что дело все в том что просто у меня штоки не крутяться как на стоке и опорник просто вырывает.
Пришла мне подвеска, завтра разбиру и отфотаю все.
Разницы нет как они стоят. Гремит опорник и не от того как и че стоит.
если опоры от ЭВО подойдут на стойки Аира, то я себе тоже такие поставлю. а то каждое утро после ночной стоянки, а особенно сейчас со снижением температуры - передняя подвеска хрустит-скрипит (резиновый звук) при повороте руля и первых движениях авто по кочкам на дороге - потом все проходит. наверняка это опоры, т.к. все остальное у меня либо полеуретан(сайленты, втулки стабилизатора) - либо новое оригинал (линки, наконечники, тяги, пыльники)! звук как раз в районе опоры.
---------- Добавлено в 17:37 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 17:25 ----------
а если стойки с EVO поставить в сборе, то на сколько клиренс уменьшится?
если опоры от ЭВО подойдут на стойки Аира, то я себе тоже такие поставлю. а то каждое утро после ночной стоянки, а особенно сейчас со снижением температуры - передняя подвеска хрустит-скрипит (резиновый звук) при повороте руля и первых движениях авто по кочкам на дороге - потом все проходит. наверняка это опоры, т.к. все остальное у меня либо полеуретан(сайленты, втулки стабилизатора) - либо новое оригинал (линки, наконечники, тяги, пыльники)! звук как раз в районе опоры.
---------- Добавлено в 17:37 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 17:25 ----------
а если стойки с EVO поставить в сборе, то на сколько клиренс уменьшится?
выше писал что не встанут просто так опоры с эво, как минимум верхняя чашка пружины нужна. как встает опора эво на шток стоики трека сегодня посмотрю. про клиренс точно наверно никто не скажет на сколько упадет авто, но оценить можно тут https://out-club.ru/board/showpost.p...7&postcount=19
---------- Добавлено в 11:09 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 11:06 ----------
Цитата:
Сообщение от Yuriy ODS
я походу такие вещи хочу
развал нехороший ими подправить, а не стойки пилить
да и отрицательный можно сделать....поспортивному.....и хрен с ней с резиной
опорники такие в нашеи реальности ходят не очень долго, с ними тяжелеет руль, удары на кузов передаются отчетлевее
AntonSergeevich, у мну на лансе было нечто похожее, только всегда - при переезде лежачих ментов и плавных углублений в асфальте был резиновый скрип - опоры амортов. Но при поворачивании руля не было. В любом случае, очень похоже на них.