Срочно!!!Ручная регулировка подачи топлива

PIPE · 27.11.2010, 08:15

при разном давлении масса воздуха, при равном объеме, разная
собственно ECU думает, что потребляет меньше воздуха, чем на самом деле, поэтому льет меньше бензина...
детонация пройдет как только ЭБУ адаптируется к настоящим режимам работы...
самое то главное, что все датчики и приборы работают в штатном режиме, просто теперь ЭБУ думает что ездит на высоте 2000 м.
То, что загорелся чек значит, что я возможно перекрутил резюк!
щас замереем расход и выложу сюда!!!
из опыта друзей могу сказать что не у всех загорается чек после установки резистора!

PIPE · 29.11.2010, 10:54

...Итого, расход по городу, с учетом холодного (морозного) времени 13 л/100 км...было около 16-17 на 100 км!!!!!
безоговорочная победа...

Alex9k · 29.11.2010, 11:03

Мда. Собственными руками вы*бать движок так, что с детонацией даже собственные механизмы коррекции не справляются, кататься на переобедненной смеси и радоваться... как все печально.

Расскажете про безоговорочную победу через годик мотористам, которые Ваш движок перебирать будут.

PIPE · 29.11.2010, 11:11

как я и говорил...ошибка самостоятельно ушла, после очередной диагностики ошибок не обнаружено!!!!

nigegorodec · 29.11.2010, 16:55

Цитата:

Сообщение от PIPE

...Итого, расход по городу, с учетом холодного (морозного) времени 13 л/100 км...было около 16-17 на 100 км!!!!!
безоговорочная победа...

А с динамикой как?У нас же автомобиль,а не спортсмен,чтобы тренироваться в условиях среднегорья.От таких экспериментов воздержусь.Ждем комменты специалистов

ise_74 · 29.11.2010, 18:04

Цитата:

Сообщение от Alex9k

Мда. Собственными руками вы*бать движок ...
Расскажете про безоговорочную победу через годик мотористам, которые Ваш движок перебирать будут.

+1!!! как бы с этими экспериментами не переборщить и пешком не начать ходить

PIPE · 30.11.2010, 09:24

динамика машины осталась прежней...без изменений!!!!стабилизировался ХХ, бензином перестал вонять выхлоп!!!!!
по 2 недели - полет нормальный!!!следим за показаниями приборов...доклад по возникновению!!!!

nigegorodec · 30.11.2010, 19:16

Цитата:

Сообщение от PIPE

динамика машины осталась прежней...без изменений!!!!стабилизировался ХХ, бензином перестал вонять выхлоп!!!!!
по 2 недели - полет нормальный!!!следим за показаниями приборов...доклад по возникновению!!!!

Внимательно следим за темой и ждем дальнейших результатов

Похолодало до -22С.Бензик потек...

PIPE · 01.12.2010, 10:38

это точно!!!!даже с такими махинациями (установка резистора) чуствуется увеличение расхода!!!

PIPE · 16.12.2010, 08:46

Коллеги, констатирую факт:
После установления резистора переменного тока (РПТ) расход топлива действительно снизился, о чем писалось ранее, ошибка ушла, работа двигателя стабилизировалась...и все было гуууууд, ...
...НО...
недавно появилась проблема:
машина начала дергаться, глохнуть, обороты стали плавать и приемистость ушла вообще, автомат начал тупить - не скидывает передачи при кикдауне

, дамаю все, приехали...
но как оказалось не все так плохо...обнаружил, что когда трогал провода крепления резистора, машина начинала либо глохнуть либо "плавать"...
результат - вытащил нафиг резистор, состыковал провода обратно и ВСЕ ПРОСТО ГУД...ДМРВ работает в штатном режиме и машина тоже!!!!!!!
(П.С. в процессе возникновения этого трабла увеличился расход раза в 1,5-2)
Хочу сказать, что установка резистора не принесла особого результата...сейчас расход вроде стабилизировался!!!!
Видимо те из Вас кто говорил что установка резистора - это "фуфел" были правы!!!!Признаю!!!!

Александр019 · 16.12.2010, 09:07

Спасибо за честность. А для того что бы уменьшить расход топлива, надо своевременно проводить регламентные работы и всё будет замечательно!

yakobson · 16.12.2010, 09:09

Цитата:

Сообщение от PIPE

Коллеги, констатирую факт:
После установления резистора переменного тока (РПТ) расход топлива действительно снизился, о чем писалось ранее, ошибка ушла, работа двигателя стабилизировалась...и все было гуууууд, ...
...НО...
недавно появилась проблема:
машина начала дергаться, глохнуть, обороты стали плавать и приемистость ушла вообще, автомат начал тупить - не скидывает передачи при кикдауне

, дамаю все, приехали...
но как оказалось не все так плохо...обнаружил, что когда трогал провода крепления резистора, машина начинала либо глохнуть либо "плавать"...
результат - вытащил нафиг резистор, состыковал провода обратно и ВСЕ ПРОСТО ГУД...ДМРВ работает в штатном режиме и машина тоже!!!!!!!
(П.С. в процессе возникновения этого трабла увеличился расход раза в 1,5-2)
Хочу сказать, что установка резистора не принесла особого результата...сейчас расход вроде стабилизировался!!!!
Видимо те из Вас кто говорил что установка резистора - это "фуфел" были правы!!!!Признаю!!!!

Вот эта поступок!!!
Человек, после того как промучился х@ву гору времени (под ехидством и "пинками" одноклубников

) и у него ничего не вышло, не съехал тихо на "нет", или не стал доказывать, что все нормально (как делают некоторые), а честно признал, что был не прав и всю это лажа полная.
Со своей стороны выражаю Уважение за этот поступок.

Красавчик!!

DruhaKam · 16.12.2010, 10:00

Бедная смесь страшная штука для мотора.
Хотя и экономична.

Жму Вам руку PIPE за труд.
Хотя идея интересная, и я считаю что ее
можно воплотить, но лично я не буду.

Многие еще подсоединят капельницу к впуску.
Капельница с обычной водой.
При помощи воды увеличивают давление в камере сгорания.
И можно спокойно ездить на 76, а отрабатывать он будет как 92-95.

К сожалению это не миф, во времена СССР так многие делали.
Да в инэте много информации.

ZmeySochi · 16.12.2010, 10:26

Кросавчег! Жму руку за честность.

PIPE · 16.12.2010, 10:57

Цитата:

Сообщение от yakobson

Вот эта поступок!!!
Человек, после того как промучился х@ву гору времени (под ехидством и "пинками" одноклубников

) и у него ничего не вышло, не съехал тихо на "нет", или не стал доказывать, что все нормально (как делают некоторые), а честно признал, что был не прав и всю это лажа полная.

К сожалению не все умеют признавать свои ошибки...
по правде говоря попался на уловку соблазна уменьшить расход и сэкономить на топливе, но сэкономив пару литров потратил море времени и налички на истребление проблемы

к счастью все обошлось...

может я конечно что-то просто не так сделал, как говорили мне, что надо было померить суммарное напряжение какое-то потом после этого замерить расход воздуха и только после того подбирать и ставить резистор...хотя есть люди у которых это работает...
я себе дал слово, что в эту систему больше не полезу!!!! Как говорят - "не трогай какаху и она вонять не будет", едет машина и пущай едет!!!!