[Ледяной человек]

Ну что же, если доподлинно известно что вариаторы там не менялись, это уже кое что.

Кстати, примечательно что всё таки на дизельные двигатели вариаторы пока не ставят - момент то больше.
Видимо предел сцепных свойств ремня и ленты недостаточен для крутящего момента дизеля. Наводит на мысли что запас прочности вариатора невелик.

[Эдуард]

Сообщение от Ледяной человек

Ну что же, если доподлинно известно что вариаторы там не менялись, это уже кое что.

Кстати, примечательно что всё таки на дизельные двигатели вариаторы пока не ставят - момент то больше.
Видимо предел сцепных свойств ремня и ленты недостаточен для крутящего момента дизеля. Наводит на мысли что запас прочности вариатора невелик.

Запас прочности в исполнении 2.4,2.0 достаточно велик.Дизеля в гамме Аута нет и не предвидится.Существует статистика поломок варика на форуме.
И эта статистика отражает реальную "качественную" картину использования варика в наших "тяжелых" российских условиях.
Не соглашусь по-поводу "активности" АКПП относительно вариатора.Т.к. на протяжении четырех последних лет юзал ежедневно Ниссан Икс-трейл 2.0 АКПП,вот где тупость АКПП(о задумчивости и речи быть не может,реальная тупость!).
Педаль в пол...,а в ответ тишина..,считаешь до пяти и о чудо!
Сравните с реакцией варика на Ауте,а потом кидайте в меня камни!

[Ледяной человек]

Дизель есть у X-Trail.

[vadimus_ca]

Сообщение от Эдуард

Не соглашусь по-поводу "активности" АКПП относительно вариатора.Т.к. на протяжении четырех последних лет юзал ежедневно Ниссан Икс-трейл 2.0 АКПП,вот где тупость АКПП(о задумчивости и речи быть не может,реальная тупость!).
Педаль в пол...,а в ответ тишина..,считаешь до пяти и о чудо!
Сравните с реакцией варика на Ауте,а потом кидайте в меня камни!

Не все АКПП одинаково полезны. Как и вариаторы. В на моем Аутлендере 6-ст АКПП шустрее, чем вариатор на Фристайле (я сравниваю не динамику машин, а отзывчивость коробки, при этом Фристайл тоже отнюдь не овощь , 8.5 до сотни).

[Эдуард]

В дополнение своего поста...
Ниссан Икс-трейл 2.0 АКПП был 2006 г.выпуска,а с конца 2007 г. Икс-трейл перешел на 2.0 CVT.Прогресс не избежен!

Безусловно,согласен в том,что настройка АКПП конкретизирована под определенный класс а/м,собственно и под определенную модель.

[vitaliyeg]

8 лет на механике, в том числе 4 года на Лансе Х - 2х литровом.
Ручка на Лансе по работе сравнима с игровым джойстиком… Был очень доволен механикой, просто летал.
Пробовал прокатиться на варике - 3 года назад, тоже на Лансе Х (брата жены) тока 1.8. Не понравилось… показалось, что тупит он, особенно в поворотах - 90градусов… Перед поворотом притормаживаешь, проходишь поворот и газуешь, а машинка не едет, нет динамики… Только потом разобрался в чем дело, приходилось понижать передачу подрулевым лепестком… Вот тогда, дело пошло.
Сейчас взял Аут 2.4 на варике. Буду привыкать потихоньку, пока прохожу обкатку, лепестками не пользуюсь. Все время хочется ручку подергать, первые 3 дня зажимал руку, левой ногой нащупывал сцепление.
В надежности варика даже не сомневаюсь!!! А остальное время покажет…

[Станислав.suomi]

Сообщение от Эдуард

Запас прочности в исполнении 2.4,2.0 достаточно велик.Дизеля в гамме Аута нет и не предвидится.Существует статистика поломок варика на форуме.
И эта статистика отражает реальную "качественную" картину использования варика в наших "тяжелых" российских условиях.
Не соглашусь по-поводу "активности" АКПП относительно вариатора.Т.к. на протяжении четырех последних лет юзал ежедневно Ниссан Икс-трейл 2.0 АКПП,вот где тупость АКПП(о задумчивости и речи быть не может,реальная тупость!).
Педаль в пол...,а в ответ тишина..,считаешь до пяти и о чудо!
Сравните с реакцией варика на Ауте,а потом кидайте в меня камни!

Есть дизельная версия-но только в России её нет. Двигатель 2.2 коробка автомат с 2 сцеплениями 6 ступка .На счёт тупости-то есть что-то.с места,газ в полик,задержка и рывок. Но на трассе при обгоне класно отрабатывает. Здесь ссылкаhttp://www.nettiauto.com/mitsubishi/outlander/3856251

[andob]

мой выбор был долгим и мучительным: сопровождающийся выносом мозга семье и коллегам на работе, итог - 2,4 NEW MT

[M.V.K.]

Сообщение от andob

мой выбор был долгим и мучительным: сопровождающийся выносом мозга семье и коллегам на работе, итог - 2,4 NEW MT

а где такие дают? 2.4 вроде все на свт...

[andob]

ДЕЛАЮТ А ПОЧЕМУ НЕТ? в японии, а продают в РБ

[M.V.K.]

Сообщение от andob

ДЕЛАЮТ А ПОЧЕМУ НЕТ? в японии, а продают в РБ

понятно...

[witali]

Сообщение от andob

ДЕЛАЮТ А ПОЧЕМУ НЕТ? в японии, а продают в РБ

Молодец.Поздравляю!

[andob]

спс еще бы форсировать этап с получением ПТС и было бы ваще прекрастно)....

[witali]

Сообщение от andob

спс еще бы форсировать этап с получением ПТС и было бы ваще прекрастно)....

Ну чтож,придеться подождать.Но Вы взяли,что хотели и у Вас был выбор.

[vik7824]

Сообщение от andob

мой выбор был долгим и мучительным: сопровождающийся выносом мозга семье и коллегам на работе, итог - 2,4 NEW MT

Мои поздравления! а привод каков?