Внедорожник (кроссовер): комфортный и недорогой в обслуживании за 2млн руб

Doz · 17.10.2011, 15:42

С наружи, Пилотик не плохой, большой, а вот внутри - на любителя.
Лично мое мнение - Пилот!, Хонда вообще надежная машинка. Да и в потоке на нее больше с уважением смотрят, нежели на корейца

---------- Добавлено в 15:46 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 15:42 ----------

Цитата:

Сообщение от vova1510

А Пилот у вас есть в наличии...у нас както проблематично...нет совсем

От туда откуда De_Vice - есть все

De_Vice · 17.10.2011, 15:54

Вообще, по наличию мы не уточняли. Может и нет их.

JekRouder · 17.10.2011, 15:58

Да, если рассматривать эти две машины, то моё мнение однозначно Пилот.

Oleg L · 17.10.2011, 16:51

Уж лучше Вольво чем Мохав.

r27 · 17.10.2011, 17:29

Цитата:

Сообщение от De_Vice

...
Отца привлёк третий ряд сидений.
Поиск продолжается.

FYI
у ХС90 тоже возможен третий ряд. вполне полноценные сиденья для людей до ~165см...

СергейМДХ · 17.10.2011, 17:37

Цитата:

Сообщение от De_Vice

Всем спасибо за рекомендации.
После предварительного рейда по салонам лидерами стали: Мохав и Пилот.
Отца привлёк третий ряд сидений.
Поиск продолжается.

Пилот - действительно хороший автомобиль. Дороговат, конечно. Но скидку в 100к получить возможно. Советую съездить в АОЯМу на Волгоградке. Мне там скидку предлагали. Правда не знаю какую, так как не хотел покупать копию предыдущей машины

DaVinci · 18.10.2011, 02:43

Цитата:

Сообщение от peugeot sk

У моего хорошего друга

а у меня хороший друг работает в независимости какраз по гарантийному и не очень ремонту известных всем марок.. раньше вместе в нами работали...
так что тоже инфа более чем надежная. с 2.5т у х90 меньше всего проблем, как с мотором так и с крорбкой. один минус- для этой машины всештаки слабоват.

peugeot sk · 18.10.2011, 09:08

Цитата:

Сообщение от DaVinci

а у меня хороший друг работает в независимости какраз по гарантийному и не очень ремонту известных всем марок.. раньше вместе в нами работали...
так что тоже инфа более чем надежная. с 2.5т у х90 меньше всего проблем, как с мотором так и с крорбкой. один минус- для этой машины всештаки слабоват.

И что из того где он работает,коробки все равно летят!Я не нахожу Вольво безумно надежной машиной!.Много моих знакомых ездили на Вольво,сейчас НИ КТО.Для меня это показатель!Но опять же это мое ИМХО.Так что у нас разная инфа.

---------- Добавлено в 09:11 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 09:08 ----------

На счет движка, я как то ездил на ней неделю,движка мне хватало,но расход убил после того как включалась турбина!

---------- Добавлено в 09:14 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 09:08 ----------

Цитата:

Сообщение от JekRouder

Да, если рассматривать эти две машины, то моё мнение однозначно Пилот.

Согласен,однозначно пилот,хотя бы надежней в разы будет!

СергейМДХ · 18.10.2011, 09:19

Цитата:

Сообщение от peugeot sk

И что из того где он работает,коробки все равно летят!Я не нахожу Вольво безумно надежной машиной!.Много моих знакомых ездили на Вольво,сейчас НИ КТО.Для меня это показатель!Но опять же это мое ИМХО.Так что у нас разная инфа.

---------- Добавлено в 09:11 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 09:08 ----------

На счет движка, я как то ездил на ней неделю,движка мне хватало,но расход убил после того как включалась турбина!

---------- Добавлено в 09:14 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 09:08 ----------

Согласен,однозначно пилот,хотя бы надежней в разы будет!

Мне кажется, что Вы говорите про ХС90 дорестайла, когда коробки были полным убожеством. ПОсле рестайла вольво поставила коробки айсин и они стали неубиваемы. И вообще вольво ХС90 проверенный авто.

З.Ы 2,5Т прёт машину на ура. Проблема в другом. Расход... Я на тест драйве по свободному шоссе с разгонами сделала средний расход 18 литров...

По итогу я не был в восторге от вольво. Во-первых, низкая посадка. Во-вторых салон - из прошлого века. В-третьих, движок 2,5Т жрёт много, а не едет для этого расхода. В-четвёртых управляемость не по мне. ОЧень кренится. Вообщем, я решил его не брать. Хотя рассматривал. У меня тоже был бюджет 2 миллиона...

Я уже думал взять пилот, но поездив понял, что я потрачу кучу денег на автомобиль, на котором 5 лет проездил. Покупать опять тоже самое не захотел...

peugeot sk · 18.10.2011, 09:22

Цитата:

Сообщение от СергейМДХ

Мне кажется, что Вы говорите про ХС90 дорестайла, когда коробки были полным убожеством. ПОсле рестайла вольво поставила коробки айсин и они стали неубиваемы. И вообще вольво ХС90 проверенный авто.

З.Ы 2,5Т прёт машину на ура. Проблема в другом. Расход... Я на тест драйве по свободному шоссе с разгонами сделала средний расход 18 литров...

По итогу я не был в восторге от вольво. Во-первых, низкая посадка. Во-вторых салон - из прошлого века. В-третьих, движок 2,5Т жрёт много, а не едет для этого расхода. В-четвёртых управляемость не по мне. ОЧень кренится. Вообщем, я решил его не брать. Хотя рассматривал. У меня тоже был бюджет 2 миллиона...

Я уже думал взять пилот, но поездив понял, что я потрачу кучу денег на автомобиль, на котором 5 лет проездил. Покупать опять тоже самое не захотел...

Естественно я говорю не про японскую коробку!!!!!!!!!!!!

Doz · 18.10.2011, 09:38

могу одно сказать.....салон конечно бедноватый, посадка...да....как у седана))), жрет много.....АКПП - 5 ст......но в общем неплохой авто

, достаточно просторный.
Никогда небыло машин старше 3-х лет, поэтому и не знаю, че там ломается.
А данный экземпляр ХС90.......уже, как 1,5 года юзается......ну и вроде все ок. Вот загорелось предупреждение, что надо на ТО-1, просрочил, т.к. все лето в гараже стояла

. Завелась без проблем, ток с DTS что-то было, отключилась.......через час езды, сообщение пропало.
Пишу это к тому, что про эту машинку знаю вживую....А так конечно, я бы посоветовал Пилот снова......хотяяяя....

, кому что

СергейМДХ · 18.10.2011, 10:56

Они с пилотом разные... Пилот больше намного. Он вообще огромный!

Vadimag · 18.10.2011, 11:00

машины надо глядеть живьем и катать - по картинкам нельзя выбирать.
Тем более за 2 млн. руб.

Про XC90 2,5Т я думал, глядел. Но тест драйв все расставил на свои места - вычеркнут. Может 3,2 без турбины едет получше - не знаю. Но там ценник совсем другой. Да и вообще этой машине уже лет десять...

Пилот поглядели снаружи, сели с женой во внутрь, посидели и молча вышли. На тест драйв даже не поехали. Ребята - это не японский авто. Это чистый америкос и делается в америке нелегальными эмигрантами. Заусенцы на торпеде есть

. В общем надо лично глядеть а не картинки разглядывать. Хотя за 2 млн. - много всего.

Из всего что глядел - ниссан мурано понравился, и ценник вполне пристойный и комплектуха богатая, и сделано все по японски. Но сборка российская (включая сварку и покраску вручную) и низкий глушак - который будет цеплять все кочки - отпугнул.

Корейцы - хрен знает. За 2 млн я не готов покупать....

В итоге Туарег, бензин 249 л.с., с пневмой, навигацией, кожей, ксеноном, эл.багажником, подогревом всего что можно за 2,5 млн.руб

Doz · 18.10.2011, 11:33

знакомая логика

, добавляем еще 300 или 500 и у вас машина еще лучше

и другого класса

тут 2 ляма, вынь да полож

СергейМДХ · 18.10.2011, 12:32

Цитата:

Сообщение от Vadimag

Пилот поглядели снаружи, сели с женой во внутрь, посидели и молча вышли. На тест драйв даже не поехали. Ребята - это не японский авто. Это чистый америкос и делается в америке нелегальными эмигрантами. Заусенцы на торпеде есть

. В общем надо лично глядеть а не картинки разглядывать. Хотя за 2 млн. - много всего.

Какие заусенецы?!

Может просто не повезло?

З.Ы Обожаю американские машины. Взял бы тахо не глядя, но пугает размер и объём двигателя... На бензине и налоге разоришся. По-моему, это круто, когда автомобиль огромен

Тем более, когда тахо стоит 2,2 ляма - я бы не раздумывая брал

МОжет в будущем и возьму.