Всем привет.
Вчера поставил звуковой сигнал, штекер от которого находится под капотом у правой чашки. А что дальше делать не знаю. Как и при каких обстоятельсвах срабатывает данный сигнал, тоже не знаю. Прошу вашей помощи. Может кто-то уже сталкивался с этим вопросом.
Надо в мозгах функцию доп.звука сигналки активировать.
Вопрос сложный,могут и не принять,так как в комплектацию она не входит.Все зависит от каждой страх.компании!Но если угонят машину могут и не выплатить!
если "принять" означает - дадут ли скидку, то не дадут. У страховых есть список на конкретные охранные системы, на которые дается скидка от угона. peugeot sk - сейчас практически все страховые продают каско на угон вообще без какой-либо сигнализации. Ну разве что штатный иммо им скажешь что есть в комплектации. А раз продали каско - уже машина под защитой страховки. И вообще нужно читать договор в каждом конкретном случае.
Здрасте всем.
Дождался своего авто с аука.
Аналог аута полный
2,4 CVT
Оращаюсь ко всем "кто знает" за советом по поводу прогрева авто зимой (температура -20...-25, но бывает что может и до -35 на неделю зарядить как этой зимой).
Симптомы такие:
Активирована штатная сига.
При подходе к авто (вплотную и только взявшись за ручку) двери открываются. По кнопке брелка (или кнопке на ручке двери) авто закрывается при след. нажатии складываются зеркала потом закрываются окна. Установить сигнаху с автозапуском не представляется возможным, т.к. без брелка в радиусе 2-3м не заводится. Чипа иммо отдельно нет в брелке (похоже оно на плате впаяно). Оставлять ключ в машине не вариант, ибо авто просто не закрывается.
Выходы вижу такие (но по ним есть вопросы на которые собственно и хотелось бы ответов ):
1. вебаста или эберспехер + GSM месенджер, но вопрос возможна ли установка датчиков объема, удара (но не тех штатных по космической цене 7...10 тыр, а каких нить других)? возможна ли установка доп. сирены к ШС чтоб крякала когда эти датчики срабатыват ну или возможно заставить штатный клаксон звучать?
2.отключение ШС (возможно ли это? и насколько сложно?) и установка обычной сиги типа В9
Насчет защиты от угона конечно нужно думать но.... ГОРАЗДО больше меня волнует оповещение о вскрытии ударе, наклоне, просто мне кажется авто не ходовое и в городе у нас оно одно - угонять смысла наверное нет (ХЗ конечно может и не прав)
Подскажите плз кто что думает
А ребята спецы плз посоветуйте по технической стороне вопроса, понятно что не видя и не щупая авто сложно давать советы, но нахожусь в Омске поэтому дать пощупать авто проблематично
Мне очень нравится штатный автозапуск у ZYGARDОтчет, но блин совсем не буджетно.
вот честно говоря этого я ваще не понимаю какой в нем смысл
в моем понимании автозапуск - это самостоятельный запуск мотора по температуре ну или на край по таймеру (как встарину), с той целью чтоб температура двигателя не опускалась ниже -10 градусов, чтоб утом не выносить себе мозг холодным пуском.
а в этой приладе я так понял что можно только с брелка пускать
---------- Добавлено в 15:13 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 15:09 ----------
Цитата:
Сообщение от Дим-Димыч
Доп. сига ставится без проблем. Существует обходчик иммо. Будет дистанционный запуск.
Сигналы поставить без проблем - в этой теме всё есть.
а какой обходчик вы имеете ввиду?
для обходчика нужен чип внутри
чипа нет отдельно от ключа
а когда ключ в салоне машина не закрывается
для обходчика нужен чип внутри
чипа нет отдельно от ключа
а когда ключ в салоне машина не закрывается
или бывают какие то другие обходчики?
Обыкновенный, у ОД он называется блок обхода иммобилайзера. Продаются болванки ключа с чипом. Болванка программируется у ОД на ваш авто. Жало ключа отпиливается и головка с чипом в этот блок.
Просто ОД скорей всего не возмется это делать...
вот честно говоря этого я ваще не понимаю какой в нем смысл
в моем понимании автозапуск - это самостоятельный запуск мотора по температуре ну или на край по таймеру (как встарину), с той целью чтоб температура двигателя не опускалась ниже -10 градусов, чтоб утом не выносить себе мозг холодным пуском.
а в этой приладе я так понял что можно только с брелка пускать
Да, всё правильно, то что я установил это не АВТО-запуск в том понимании как все привыкли это знать, а ДИСТАНЦИОННЫЙ ЗАПУСК поэтому - только с окошка утром, пока "чай пьете и готовитесь к выходу" + там программируется время работы двигателя при данном запуске.
Прелесть ситуации в вашем случае в том, что вам нужен лишь аксессуар этот, ни замены иммо ни ключей вам не требуется (в японии тоже 315Мгц) + нет способствия угону благодаря отсутствию чипа иммо в салоне. ( в японии продаётся такой же аксессуар как я себе поставил - смотрите оригинальный каталог аксессуаров и ищите знакомый брелок на картинках)
P.S. Не могли бы поподробнее описать работу штатной сигнализации на родном японском автомобиле - там же еще дополнительная сирена под капотом должна стоять - как она и на что реагирует. Еще любопытно то как работает вереница камер для парковки
Заранее благодарю.
P.S. Не могли бы поподробнее описать работу штатной сигнализации на родном японском автомобиле - там же еще дополнительная сирена под капотом должна стоять - как она и на что реагирует. Еще любопытно то как работает вереница камер для парковки
Заранее благодарю.
Дополнительной сирены нет, поэтому она ни на что не раегирует
подробней про сигу напишу чуть позже - похоже что еще не все изучил
Камер 5 штук - 1-задняя, 1-в левом зеркале вниз смотрит, 3 впереди
варианты просмотра:
1.задняя смотрит просто назад показывая на экране траекторию
2.зад+левый бок
3.две передних смотрят по сторонам
4.трятья передняя смотрит вниз (под бампер какбы) + левый бок
Здрасте всем.
Дождался своего авто с аука.
Аналог аута полный
2,4 CVT
.........
Я тоже ходил облизывался на D5, но все же взял Аута.
В комплекте должно идти два ключа. Один этот тот брелок, что у Вас есть, а второй классический с встроенным иммобилайзером. Вот именно его и прячут в машине когда хотят поставить автозапуск.
Я от такого варианта отказался. И оставил штатную сигнализацию в рабочем состоянии. Проблема штатной сигналки в том, что если двиг. заведен и Вы вышли, машина спокойно уедет и без Вас. В связи с этим нужно ставить дополнительный иммобилайзер. Кроме этого я поставил GSM модуль. В итоге у меня в кармане ключ беспроводного доступа+ доп. имобилайзер и все. Подходишь к машине, взялся за ручку, двери открылись вся сигнализация отключилась. GSM модуль отзванивается при воздействии на машину с информации о силе воздействия, типе ( наклон, удар, открытие дверей, капота), при снятие с охраны приятный женский голос звонит и если не брать трубку то отправляет СМС с информацией о том, что снято с охраны + куча других функций. Управлятся сигнализация по телефону ( телефон выполняет роль брелка) в плоть до прослушивания того, что происходит в салоне.Так как было желание определять свою машину по голосу, то звук вывел на штатный клаксон. А вот для прогрева придется к зиме обзаводиться вебастой.
Господа, ни кто не в курсе про "Систему Dead Lock"? В мануале идет со * как допопция, вроде как блокирует открытие дверей изнутри и запуск двигателя. Включается зажатием кнопки Loсk на ключе. Как ее активировать?