Re: Out-III Простые вопросы - простые ответы. <<<<<<
Цитата:
Сообщение от galinetz
Да в принципе на самом деле на любителя. 16-ая для зимы, а 18-ая летом оптимально имхо.
На любителя, что факт, то факт.
Только я вот считаю, что наоборот, 18 лучше для зимы, а 16 - лето.
Зимой, как не крути, ямок и изъянов на дороге меньше, снегом и льдом забито, поэтому 18-й радиус не так жестко. И еще в ОЗП разброс температуры от оттепели до сильных морозов. При оттепели резина несколько размегчается, что отражается на управляемости, типа передок водит, но водит у 16-го сильнее.
Ну, а летом 16-й просто мягче, хотя 18-й в любом случае устойчивей.
Низкопрофельная резина, в части безопастность, конечно лучше, но жесче и дороже. Так, что выбор за владельцем.
Re: Out-III Простые вопросы - простые ответы. <<<<<<
У меня на Аутах стоит "16" и "18" резина, принципиального отличия я реально не вижу, да же на 16 размере со штатной резиной Йокохама, шума гораздо больше чем на 18!
Re: Out-III Простые вопросы - простые ответы. <<<<<<
А вот такой вопрос: печка в положении "только ноги" почему то шумит больше любого иного положения. Чем это можно объяснить? Вроде бы ранее не замечал подобного. Сила обдува стоит в самом начальном положении, а звук такой будто почти на третьем или четвертом.
---------- Добавлено в 21:14 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 21:11 ----------
и еще маленький вопрос: лампочка сигнализирующая что подушка пассажира активна, иногда после заводки сразу гаснет а иногда довольно продолжительно горит... ? в чем особенность?
Re: Out-III Простые вопросы - простые ответы. <<<<<<
CoffeDrinchik, ну как вариант: выходные отверствия воздуховода в ноги самые узкие (или имеют неудачную форму). При одинаковой скорости потока воздуха ,на выходе в воздуховоде в ноги поток воздуха "завихряется" и шумит ,а на лицо и стекло этого не происходит.
---------- Добавлено в 01:23 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 01:21 ----------
Цитата:
Сообщение от CoffeDrinchik
и еще маленький вопрос: лампочка сигнализирующая что подушка пассажира активна, иногда после заводки сразу гаснет а иногда довольно продолжительно горит... ? в чем особенность?
возможно зависит от наличия или отсутствия пассажира на переднем пассажирском сиденье. датчик в сидухе видимо...
Re: Out-III Простые вопросы - простые ответы. <<<<<<
igorche, ну тут да... правда что характерно сразу когда ставишь вроде тихо, а потом резко усиливается. Как будто вентилятор начинает сильнее вращаться. Просто всего лишь первое положение скорости, и неужели оно может создать столь шумные завихрения? Хотя.... главное чтобы не что то с электронным управлением.
Цитата:
возможно зависит от наличия или отсутствия пассажира на переднем пассажирском сиденье. датчик в сидухе видимо...
забавный датчик. Было бы забавно чтобы он еще и перегруз как в лифте высвечивал)) Например если пассажир свыше 100 кг.. осторожно! перегрузка))) или значок экстренного катапультирования пассажира))
Re: Out-III Простые вопросы - простые ответы. <<<<<<
CoffeDrinchik, датчик в сидушке используется в паре с подогревом. Ну что бы не греть в пустую ,когда на сиденье нет никого ,а кнопка подогрева включена. Видимо еще и сигнализатор пассажирской подушки с ним тоже завязан...
Хотя про сигнализатор не уверен - предположение...
Re: Out-III Простые вопросы - простые ответы. <<<<<<
Цитата:
Сообщение от CoffeDrinchik
igorche, ну тут да... правда что характерно сразу когда ставишь вроде тихо, а потом резко усиливается. Как будто вентилятор начинает сильнее вращаться. Просто всего лишь первое положение скорости, и неужели оно может создать столь шумные завихрения? Хотя.... главное чтобы не что то с электронным управлением.
забавный датчик...
Есть подозрение .. наверху гдет стоит датчик температуры .. соответственно когда обдув переключаешь на ноги .. т.е. только вниз .. электроника .. "нагоняет" вентилятором .. выбранную температуру .. а потом скорость сбрасывается .. Не замечал шума - видать небольшую температуру ставлю .. Кстати .. припоминаю зимой .. на ноги теплый воздух прет .. и иногда .. очень теплый .. особенно на ногу на тапке .. Да и отзывы на форуме были вроде на эту тему .. Думаю это одна и та же песня .. Зависит от выбора температуры на дисплее .. ИМХО.
Re: Out-III Простые вопросы - простые ответы. <<<<<<
хм) не думаю, что такой же останется, поэтому и спрашиваю. вдруг кто то что то нарыл на зарубежных сайтах mitsu.
А в США я как понял 3 поколение аута появиться только в 2014.
и какой же реальный у М6 на ауте ХЛ расход? на форме у всех по разному
Re: Out-III Простые вопросы - простые ответы. <<<<<<
Цитата:
Сообщение от igorche
датчик в сидушке используется в паре с подогревом. Ну что бы не греть в пустую ,когда на сиденье нет никого ,а кнопка подогрева включена. Видимо еще и сигнализатор пассажирской подушки с ним тоже завязан...
датчик в сидушке работает только на оповещение, что надо пристегнуться.
попогрей с этим датчиком никак не связан.
---------- Добавлено в 10:55 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 10:54 ----------
Цитата:
Сообщение от igorche
Видимо еще и сигнализатор пассажирской подушки с ним тоже завязан...
Re: Out-III Простые вопросы - простые ответы. <<<<<<
M.V.K., тешу себя)
на самом деле, весь в раздумьях... здесь и сейчас 2.4 или неизвестный, но возможно заманчивый, 3л V6.
И вот.. стоит ли овчинка ожидания)