Airtrek Turbo. Неожиданно появились сильные рывки, прострелы при разгоне. Проблемы связанные с ДМРВ (МАФ, MAF)
Прикреплено в теме, как ликбез.
1 Проверяем всю систему от турбины до впускного коллектора на утечки. (проверяем все патрубки и хомуты протягиваем) Смотрим злосчастную трубочку на впускном коллекторе, которая любит слетать.
Смотрим пластиковый патрубок системы охлаждения (должен быть закреплен пистонами)
2 Выкручиваем свечи и проверяем, не забываем про свечные провода (мерить на сопротивление). Если под рукой есть нужное оборудование, то и катушки.
3 Пляшем танец с бубном вокруг МАФа, он же ДМРВ, постукивая по нему и наблюдаем не пляшут ли обороты.
4 Топливная система MMC более надежна, чем выше перечисленное, поэтому ее смотрим в последнюю очередь (фильтр, насос)
Если турба не давит положенные кило, то это:
1 Соленоид умер. Как снять тыкаем сюда
2 Катализатор забит. Фото1Фото2
Антон..сверху есть вклада Пользователи...отсортируй по городу и найдешь...у него на аватаре красный аут.помог бы но я с тел
---------- Добавлено в 17:48 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 17:43 ----------
FTOTURBO это не может быть точно маф...я описывал свою ситуацию с проводами.Антон ты возьми на хх включи D и постой минуту где то...если авто начнет подергиваться(стрелка тохометра будет проваливатся) точно провода.!
Re: Airtrek Turbo. Неожиданно появились сильные рывки, прострелы при разгоне
Наверное надо уже прикрепить в начале темы, как ликбез.
1 Проверяем всю систему от турбины до впускного коллектора на утечки. (проверяем все патрубки и хомуты протягиваем) Смотрим злощастную трубочку на впускном коллекторе, которая любит слетать.
Смотрим пластиковый патрубок системы охлаждения (должен быть закреплен пистонами)
2 Выкручиваем свечи и проверяем, не забываем про свечные провода (мерить на сопротивление). Если под рукой есть нужное оборудование, то и катушки.
3 Пляшем танец с бубном вокруг МАФа, он же ДМРВ, постукивая по нему и наблюдаем не пляшут ли обороты.
4 Топливная система MMC более надежна, чем выше перечисленное, поэтому ее смотрим в последнюю очередь (фильтр, насос)
Если турба не давит положенные кило, то это:
1 соленоид умер
2 катализатор забит
Re: Airtrek Turbo. Неожиданно появились сильные рывки, прострелы при разгоне
Народ выручайте !!! Уже не знаю что делать тут все перечитал ( может плохо если не понял, сильно не судите )
Как дергалась так и дергаеться !! Две диагностики ничего н едали ((
МАФ работает нормально, провода целые, насос , фильтр топливный и воздушный заменены, система топливная дуеться хорошо ( Свечи новые IW20, заметил такую вещь, что раньше на датчике буста при нажатии на педаль в пол на нейтрале стрелка стояла на нуле !!! а щас с 6000 оборотов прыгает за 1 киллограм давлление аж (( НА НЕЙТРАЛЕЕ (( я так понимаю такого не может быть и не должно!!! может причина этого и есть причина дерганья/ ?? но в чем эта причина понять не могу !((( шланги все просмотрел (( хомуты протянул (((( АХТУНГ (((
---------- Добавлено в 17:02 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 17:01 ----------
В Тюмени доноры молчат ((( Красный Аут я все таки нашел на него выход не через клуб!! Но он продал свою машину уже ((( есть еще один черный турбо трек но он на рынке стоит продаеться (((( Поэтому и тут я в ступаре ((( В нашей дыре ддаже не знаю каким спецам верить и к кому обратиться !!! два месяца не могу найти причину ((((
Re: Airtrek Turbo. Неожиданно появились сильные рывки, прострелы при разгоне
у меня на нейтрале с тапкой в пол давление прыгает за килограм !! Это ты имеешь ввиду нормально ?? раньше у меня вроде такого не было !! на нуле стояло и все !!!