Outlander 2016 - 2021. Замена Fluid масла в вариаторе CVT. Технология замены

Prooman · 21.01.2018, 12:24

Расходные материалы, необходимые для ЗАМЕНЫ масла/жижи CVT в вариаторе модели JF016E:

Mitsubishi 2824A007 - Сетчатый (металлический), масляный фильтр грубой очистки;
Mitsubishi 2824A005 - Резиновая прокладка фильтра грубой очистки в поддоне CVT;
Mitsubishi 2705A049 - Прокладка поддона CVT;
Mitsubishi 2705A011 - Пробка поддона CVT;
Mitsubishi 2705A012 - Прокладка пробки сливной картера CVT (или 2705A013 - стоит, как родная);
Mitsubishi 2824A006 - Фильтр (бумажный) тонкой очистки, масляный теплообменника;
Mitsubishi 2921A003 - Крышка масляного фильтра с уплотнительным кольцом (идёт только в сборе, крышка + кольцо)

Детальная информация, пожалуйста, тут.

[свернуть]

Тема выбора и обсуждения масла для вариатора общая:
Масло (жижа) для вариатора Outlander 2013-2014-2015
Обсуждение интервала замены масла в CVT (вариаторе)
Тема для обсуждения и улучшения системы охлаждения АКПП/CVT

Данная тема про технические операции замены масла в вариаторе!

eGreyWolf · 05.11.2020, 09:47

Уважаемые коллеги @Abonent, @MishaL, не стОит гадать и терять время.
Проще прочитать, любовно и скрупулёзно собранные, как раз для таких случаев, знания в шапке:

Картинки, специально большого размера:

- Снять, идущий с радиатора на теплообменник, патрубок с трубки ТО. На рисунке обозначен красными стрелками.
- С радиатора - снимать нельзя: легко отламывается.

[свернуть]

Aleshka987 · 05.11.2020, 09:51

Цитата:

Сообщение от MishaL

Менял сегодня масло в вариаторе JF016E .
Слил с поддона, снял поддон, почистил.
Поменял фильтры, поставил поддон, залил около 5 л.
Снял шланг на радиатор, Завёл и выпустил ещё литра 2 .

Подробнее тут: https://www.drive2.ru/l/573760352819347740/

Осталось 3 вопроса:
1 - в поддоне было только 2 кольцевых магнитов. Это норм?
(где-то читал что 5 шт. должно быть)

2 - Новый оригинальный фильтр тонкой очистки Mitsubishi 2824A006 оказался на 2 мм выше прежнего!
50 мм вместо 48 мм. Это нормально?
Надеюсь его уплотнительное кольцо примнётся. И не лопнет.

3 - Как определить, какой шланг к радиатору, а какой - обратка?
(они все идут параллельно).

коробка у оригинальных фильтров состоит из двух частей, открывается как 'айфоновские' упаковки...(коробка в коробке...)

Aleshka987 · 05.11.2020, 09:59

Цитата:

Сообщение от eGreyWolf

Уважаемые коллеги @Abonent, @MishaL, не стОит гадать и терять время.
Проще прочитать, любовно и скрупулёзно собранные, как раз для таких случаев, знания в шапке:

Картинки, специально большого размера:

- Снять, идущий с радиатора на теплообменник, патрубок с трубки ТО. На рисунке обозначен красными стрелками.
- С радиатора - снимать нельзя: легко отламывается.

[свернуть]

все отлично но ТО у нас такой

eGreyWolf · 05.11.2020, 10:05

@Aleshka987, Надо показать стрелочкой на ТО квадратной формы?

Aleshka987 · 05.11.2020, 10:09

Цитата:

Сообщение от eGreyWolf

@Aleshka987, Надо показать стрелочкой на ТО квадратной формы?

ну я думаю если у людей возникают такие вопросы,а вы знаете ответ.
То наверное стоит.И в шапку добавить...
меньше будет вопросов.

Добавлено через 2 минуты

Цитата:

Сообщение от MishaL

посмотри фото в теме ниже...увидишь разницу в фильтра.сам с этим столкнулся.
https://out-club.ru/board/showthread.php?t=100419

MishaL · 05.11.2020, 10:32

Тут на форуме фотки и схемы трубок JF011E .

У JF016E немного другое расположение из-за фильтра.
Вот на этом фото обратка где?
1 или 2 ?

v888v · 05.11.2020, 10:40

@MishaL, магистраль "обратка" обычно выше (из соображений удаления воздуха)

Aleshka987 · 05.11.2020, 10:42

Цитата:

Сообщение от MishaL

Тут на форуме фотки и схемы трубок JF011E .

У JF016E немного другое расположение из-за фильтра.
Вот на этом фото обратка где?
1 или 2 ?

на 8 странице этой темы есть ответ...

Цитата:

Сообщение от Caspiy

Место, где рассоединяем патрубок и резиновый щланг "обратки" радиатора вариатора показал на стрелкой на фото.

MishaL · 05.11.2020, 10:47

Цитата:

Сообщение от v888v

@MishaL, ... "обратка" обычно выше...

Какая тут выше? Номер 1 или 2?

Тут, от теплообменика отходят на радиатор 2 патрубка:
один идёт напрямую к радиатору. Другой - через фильтр .

Я предполагаю, что: 1 - к радиатору. 2 - обратка (через фильтр)

v888v · 05.11.2020, 10:53

@MishaL, если радиатор у JF016E по другому стоит чем у JF011E, то не подскажу.
А на теплообменнике JF016E, какой патрубок выше не понять?

MishaL · 05.11.2020, 11:12

@v888v, на теплообменнике у нас они там на одной высоте. Да и не удобно к ним лезть .(тесно там)
Выходит , надо снимать патрубок 2 (на моём фото) или как на фото у Caspiy.
Это место внизу , ближе к лев.крылу.