[alex116]

Сообщение от Serega668

судя по последнему фото упор при закрытии упирается в пластиковую защиту чего-то (предполагаю аккум) или не так?

Ничего там никуда не упирается. А отличие этих упоров от вазовских это меньший внешний диаметр и меньшая выталкивающая сила. Ну и крепёж немного другой.

[Эдуард]

Сообщение от vnmarch

а зачем они нужны? вы часто капот открываете? и кочерга безопасней- при порыве ветра по темечку капот не даст....

Для чего в авто,сигналка,стеклоподъемники,ABS,АТ,ASC,4WD,климат и т.д....?
Катайтесь на телеге или Тазике!
Суть одна - средство передвижения,доставить из пункта А в пункт В.

---------- Добавлено в 16:41 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 16:39 ----------

Сообщение от alex116

В ситроС4 и другие авто с кочергой умельцы ставят
газовый упор Optimal AG-17278+"Наконечники амортизатора крышки багажника" — они же шарики (код 8 733.54)
к сожалению, изображение утрачено
к сожалению, изображение утрачено
Диаметр корпуса: 18.5мм
Общая длина: 600мм
Диаметр: 8мм
Выталкивающая сила: 160N
Высота подъема: 250мм
Вес: 0.23кг


к сожалению, изображение утрачено

Умельцев и на нашем форуме хватает...
См.:
-разhttps://out-club.ru/board/showpost.p...&postcount=337
-см.дваhttps://out-club.ru/board/showpost.p...&postcount=304
-см.триhttps://out-club.ru/board/showpost.p...&postcount=349
-см.четыреhttps://out-club.ru/board/showpost.p...&postcount=361
Прошу прощения,кого не упомянул,но я думаю,что суть и так понятна.
Длина капота С-4 и его площадь разве соизмерима с Аутом-ХL?
Конечно нет!

[vnmarch]

Сообщение от Эдуард

Для чего в авто,сигналка,стеклоподъемники,ABS,АТ,ASC,4WD,климат и т.д....?
Катайтесь на телеге или Тазике!
Суть одна - средство передвижения,доставить из пункта А в пункт В.

все вами перечисленное используется каждый день, а зачем телеге газовый упор??????

[Эдуард]

Сообщение от vnmarch

все вами перечисленное используется каждый день, а зачем телеге газовый упор??????

Если Вас не устраивает наша песочница,то выбор просто огромен - в любом дворике полно разных на цвет и вкус подобных строений!
Р.S. зачем теще зять?Нет зятя - нет проблем!Вроде как...
А вот дочь сексуально голодна,невзирая на наличие фаллоиммитатора.

А если честно,то это очередной 100% флуд.

Далее сугубо по теме!!!

[vnmarch]

или зачем козе баян?

---------- Добавлено в 17:57 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 17:54 ----------

в пасочки не наигрались?

[Эдуард]

На хрена флудить на форуме??!
Больше заняться не чем???

[ВОВ@]

Поставил сегодня упоры вместо Финвал с 430Н-Крафт с 340Н, разница колосальная!!! Капот при открывании доходит мягко,при закрывании петля не испытывает шока от бешенного усилия! Финвал держал капот одним упором, Крафт справляется только при помощи двух упоров! Углы капота не прёт!

[Дeniska]

Сообщение от ВОВ@

Поставил сегодня упоры вместо Финвал с 430Н-Крафт с 340Н, разница колосальная!!! Капот при открывании доходит мягко,при закрывании петля не испытывает шока от бешенного усилия! Финвал держал капот одним упором, Крафт справляется только при помощи двух упоров! Углы капота не прёт!

А я о чём говорил! Вот мои фото

[неудаляй]

Ден так у тебя все ок и новый аут, а у человека 3.0л ХЛ и у него выпирало.
Кстати гайки зачем такие широкие на петли, есть заниженные. Как раз чтобы полностью накрутить, а такие наполовину получаются вкручены. Я крепеж покупал 6р. 17коп за комплект 4 шайбы и 4 гайки

[Дeniska]

Сообщение от неудаляй

Ден так у тебя все ок и новый аут, а у человека 3.0л ХЛ и у него выпирало.
Кстати гайки зачем такие широкие на петли, есть заниженные. Как раз чтобы полностью накрутить, а такие наполовину получаются вкручены. Я крепеж покупал 6р. 17коп за комплект 4 шайбы и 4 гайки

Я знаю что у него старая морда, и капот легче и короче. Да просто зашёл в магаз и купил. Какие были. Да в принципе и это хороши с так называеммым встроенным гровером.

[Эдуард]

Сообщение от ВОВ@

Поставил сегодня упоры вместо Финвал с 430Н-Крафт с 340Н, разница колосальная!!! Капот при открывании доходит мягко,при закрывании петля не испытывает шока от бешенного усилия! Финвал держал капот одним упором, Крафт справляется только при помощи двух упоров! Углы капота не прёт!

Теория без практики равна нулю,а порою уходит в отрицательные результаты...
Кто не рискует,тот не пьет...!
ВОВ@,земляк - рад за тебя!В нашем полку прибыло.

---------- Добавлено в 14:33 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 14:28 ----------

Сообщение от Евгений Y

ну с догмой от Эдуард все ясно. Может кто ответит на мой вопрос технически или антропометрически или еще как-нибудь, например на обывательском уровне... может и правда я отстал от жизни и проектируя технически сложные изделия зря закладываю допмеханизмы для предотвращения возможных аварийных ситуаций?
на кроссер буду ставить газовые упоры ВАЗ2111 производства finwhale на 430Н. до этого на работе на одном из изделий применил производства скопинского на 360Н (подымают крышки люка массой по 13 кг). результат - в климатической камере сдохли за сутки. может и были подделкой, но качество изготовления тех же finwhale понравилось больше. до сих пор работают на 5-ку.

Евгений Y,без обид, теоретические выкладки хороши тогда,когда подтверждены практически.

---------- Добавлено в 14:35 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 14:28 ----------

Сообщение от Евгений Y

[IMG][/IMG]

в теории на примитивном уровне ........ эскиз слева - не должен капот выпирать, справа - чем больше угол в сложенном состоянии - тем больше шансов повредить крепление....

Однако,за представленный эскиз огромное спасибо!
Очень многое объясняет.

[Евгений Y]

2 Эдуард...

а это пойдет в качестве практики? с расчетами сделано..... как положено, а не опытным путем)) кстати - финвелки, а те что распилены.... постом выше изготовления юнайтед юроп
[IMG][/IMG]
по поводу усилий. мужики, а разве и 360 и 430 ньютонов не на один и тот же ВАЗ идут? и ничего не выпирает. по мне 430 надежнее, а выпирание, так с умом надо делать, крылья, капот и петли хлипковаты, усиления просят. у меня в голове немного другая схема. постараюсь ближе к лету предоставить. сейчас времени нет)

[alex116]

На"тостеры"умельцы упоры тоже ставят в крыло нижний шарнир. Схема похожая на нашу.

к сожалению, изображение утрачено

[bike45]

Тоже поставил сегодня упоры,ибо комфортнее.
Купил от ваз-2111, комплект за 480 деревянных. Закрывается-открывается четко и хорошо,капот не выпирает. Встало в готовые отверстия. Установка- 5 минут))

[Yaboss]

Ну вот и я с полной уверенностью заявляю что можно ставить упоры на дорестайл 3,0л. Без кронштейнов. Купил упоры от ваз-2111 по 400 руб/шт. Ну и самое сложное из установки это просверлить. Все остальное 5 мин и готово. Кочергу естесственно убрал! Спасибо первопроходцам!!!!