Outlander. Замена катализаторов на пламягасители

uta · 20.02.2012, 15:07

Цитата:

Сообщение от DruhaKam

Ну совсем неправильный ответ.
Почему Вы так отвечаете?
Человек спрашивает про каты и первые лямбда.
Вы ему про механические обманки на второй ряд лямбда.
Это ведь разные системы контроля.
Я уже ранее писал кто и как за что отвечает.

Uta! Как так, вы вырезали каты и у Вас не появились проблемы?
Авто не стало трогладитом?
Не соглашусь с Вами. Вы вводите в заблуждение.

Спорить с вами я не буду. Я сказал то, как поступил именно я.
Проставки ставятся именно на нижние лямбды которые ничего не регулируют, а именно проверяют работоспособность катов (зачем верхние то трогать они отвечают за смесеобразование). А про верхние лямбды я ничего не говорил.
И действительно проблем нет.
Как жрала 16-20 так и жрет.
В заблуждение никого не ввожу. Описал все, так как в именно в моём случае.

---------- Добавлено в 14:08 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 14:07 ----------

Цитата:

Сообщение от HeavenlyArch

Ну вот выточили 3 механические обманки лямбда. Вот как выглядит, точили по 2му чертежу. Ставить буду как потеплеет.

А зачем три?

oboltus3 · 13.02.2012, 16:33

может я что не так скажу ко всему вышесказанному но могу дать один СОВЕТ что бы обмануть лямбда зонд можно так по крупному не заморачиваться можно поставить электронную обманку стоимость ее около 1 тр если память не изменяет просто я раньше работал с газ оборудованием а на свежих машинах при установке гбо был постоянный трабл со смесеобразованием из-за и пост горел чек ставится эмулятор лябда зонда и все тип топ поставить самому можно за полчаса там всего 4 провода 2 питания и 2 в разрыв цепи сигнала как правило на всех машинах черный провод принцип работы на эбу идет заданное напряжение которое постоянно скачет как и рабочего лябды

SpitFire · 13.02.2012, 16:47

Цитата:

Сообщение от oboltus3

может я что не так скажу ко всему вышесказанному но могу дать один СОВЕТ что бы обмануть лямбда зонд можно так по крупному не заморачиваться можно поставить электронную обманку стоимость ее около 1 тр если память не изменяет просто я раньше работал с газ оборудованием а на свежих машинах при установке гбо был постоянный трабл со смесеобразованием из-за и пост горел чек ставится эмулятор лябда зонда и все тип топ поставить самому можно за полчаса там всего 4 провода 2 питания и 2 в разрыв цепи сигнала как правило на всех машинах черный провод принцип работы на эбу идет заданное напряжение которое постоянно скачет как и рабочего лябды

Казнить нельзя помиловать!!!
Если честно, без знаков препинания ничего не понял

Расшифруйте, пожалуйста!!!

HeavenlyArch · 13.02.2012, 22:00

Цитата:

Сообщение от oboltus3

может я что не так скажу ко всему вышесказанному но могу дать один СОВЕТ что бы обмануть лямбда зонд можно так по крупному не заморачиваться можно поставить электронную обманку стоимость ее около 1 тр если память не изменяет просто я раньше работал с газ оборудованием а на свежих машинах при установке гбо был постоянный трабл со смесеобразованием из-за и пост горел чек ставится эмулятор лябда зонда и все тип топ поставить самому можно за полчаса там всего 4 провода 2 питания и 2 в разрыв цепи сигнала как правило на всех машинах черный провод принцип работы на эбу идет заданное напряжение которое постоянно скачет как и рабочего лябды

Если честно не вижу смыла заморачиватся с разрезанием проводов. Покупать какую то обманку, нарушать целостность и герметичность проводов! Влага в виде пара так и так туда попадёт.
На мой взгляд легче накрутить удлинитель и всё...

---------- Добавлено в 22:05 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 22:00 ----------

Цитата:

Сообщение от uta

Обманки мне выточил знакомый фрезеровщик. Чертёж был в этой теме где то в начале.

Вот они но какой именно чертёж не помню вроде первый. За обманки отдал 200р. Работа для фрезеровщика или токаря очень простая.

Да точно первый без проточки под ключ.

Спасибо за чертежи, выбрал 2й вариант, так как он длиннее и более вероятность его работоспособности, да и чертёж более понятен.

uta · 14.02.2012, 23:01

Цитата:

Сообщение от HeavenlyArch

Спасибо за чертежи, выбрал 2й вариант, так как он длиннее и более вероятность его работоспособности, да и чертёж более понятен.

Он будет упираться в подрамник. Правильная обманка первая. У меня работает не первый год.

---------- Добавлено в 22:03 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 22:01 ----------

Цитата:

Сообщение от oboltus3

лямда может быть и дохлям он полностью эмулирует работу датчика

А это плюс. Экономия на лямбде если они дохлые.

---------- Добавлено в 22:06 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 22:01 ----------

Цитата:

Сообщение от HeavenlyArch

Если честно не вижу смыла заморачиватся с разрезанием проводов. Покупать какую то обманку, нарушать целостность и герметичность проводов! Влага в виде пара так и так туда попадёт.
На мой взгляд легче накрутить удлинитель и всё....

Если лямбды живые то да.
То есть два варианта и оба имеют право на жизнь в зависимости от неисправности.
Если честно тема превратилась в баян

надо как то подвести итоги. И вывести формулу для решения данной проблемы. Решения три.
1) замена ката. (дорого)
2)Установка пламя гасителей + обманок механика.
3)Установка пламя гасителей + эмуляторы лямбд.
Схема обманок механика выше. Эмуляторы лямбд не знаю, не ставил.

oboltus3 · 13.02.2012, 16:49

не люблю писать и потому знаки препинания ставить ))))).итог проще поставить эмулятор лямбда зонда

---------- Добавлено в 15:50 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 15:49 ----------

такую вещь можно найти у установщиков гбо

oboltus3 · 13.02.2012, 23:31

я просто предложил как один из вариантов плюс этого что лямда может быть и дохлям он полностью эмулирует работу датчика

HeavenlyArch · 14.02.2012, 14:11

Цитата:

Сообщение от oboltus3

я просто предложил как один из вариантов плюс этого что лямда может быть и дохлям он полностью эмулирует работу датчика

Спасибо за пояснение, про выход из строя лямбды не учёл. Если что будет последующее действие по восстановлению.

Axe-Grin · 15.02.2012, 11:43

Доброго внесение суток. Подскажите, плз, кто нибудь резал кары в "МЕК и Ко"? Нормально ли делают? Был у них на диагностике (чек загорелся), сказали - надо резать. Они пламегасители ставят свои или надо отдельно покупать?

HeavenlyArch · 17.02.2012, 12:51

Ну вот выточили 3 механические обманки лямбда. Вот как выглядит, точили по 2му чертежу. Ставить буду как потеплеет.

gpb82 · 17.02.2012, 23:13

поменял катализатор на пламегаситель, поставили 2 обманки. Ошибки не горят, но расход вырос до 18-20 литров!!! что делать???

DSW · 17.02.2012, 23:21

Цитата:

Сообщение от gpb82

поменял катализатор на пламегаситель, поставили 2 обманки. Ошибки не горят, но расход вырос до 18-20 литров!!! что делать???

судьба такая... Надо просто прошить под Евро 2 и не париться с этими обманками. Цена вопроса 3,5 - 6 тыщ., смотря кто.

gpb82 · 20.02.2012, 19:53

Цитата:

Сообщение от DSW

судьба такая... Надо просто прошить под Евро 2 и не париться с этими обманками. Цена вопроса 3,5 - 6 тыщ., смотря кто.

Спасибо!!!! а где в Питере это можно сделать!!! про Ежика знаю, но в москву не хочу ехать!!!

DSW · 20.02.2012, 22:04

Цитата:

Сообщение от gpb82

Спасибо!!!! а где в Питере это можно сделать!!! про Ежика знаю, но в москву не хочу ехать!!!

Смотреть тут: http://out-club.spb.ru/topic/550/pag...__1#entry10451

DSW · 18.02.2012, 00:26

Надо в шапку написать, что надо шить. Всё остальное, типа разных обманок - допустимо, но всё зависит от типа обманок, что может не убирать Чек. Преимущества прошивки в том, что не только Чек убирается, а работа выхлопной системы и двигателя идет по правильному алгоритму, что позволяет не увеличивать расход. Кроме того прошивки идут, как правило тюненговые, что добавляет мощность.