Из личной практики именно для 3 л. Кастрол очень жидкий, не верь написанному на этикетке, и нагар после 3 тыс пробега. Я им промывку сделал перед нормальным маслом типа Petro-Canada. Так при заводке и газовке звук, как у дизеля.
от детонации трясет, а тут брякает. Не тут тук тук, а пук пук пук при детонации из выхлопной.
Газелисты это называют "пальцы стучат". У них так это нормально на груженой машине, а у Аутов - из-за плохого бензина может быть. Как раз при ускорении.
трещит на холодную 1-2 заслонки при оборотах двигателя 1500-3500, потом заслонки коллектора открываются полностью и звук пропадает, как лечить? можно ли их удалять, машина 2007 гв, 3 литра, левый руль.
после длительного прогрева ДВС звук почти пропадает...
читал много в интернете что это болячка лечится только заменой впускного коллектора, но он новый стоит 28-30 т.р. и не факт что через 10-20 тысяч проблема не появиться вновь, можно купить б/у но где гарантия что боляка не вылезет вновь.
у кого была такая же проблема?
---------- Добавлено в 22:46 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 12:12 ----------
Подскажите, при запуске на горячую обороты поднимаются до 1000 с копейками, потом падают до 550 и далее фиксируется на 700. Это нормально или нет, если ненормально как лечить ?
Ох сочувствую Я тебе брат.В очередной раз убеждаюсь официалы-коз..ы.Что то Я читал про закоксовку масло съемных колец. Мож для начала действительно попробовать моющие средства.