Помогите разобраться с штатным комплектом электропроводки, совсем запутался, согласно каталогов аксессуаров:
- XL "старая морда" - MZ 313909;
- XL "новая морда" - MME 31960;
Exist в обоих случаях предлагает оригинальную альтернативу: MZ 314545.
При этом MZ 314545 на сайте www.mitsubishi-parts.ru высвечивается
как: "Комплект проводки (gs45x) для Mitsubishi Outlander (оригинал)".
Кто знает, подскажите, что это за загадочное (gs45x), несёт ли это смысловую нагрузку.
Отличаются ли эти три комплекта проводки друг от друга.
Поставил Вестфалию с вертикально-съемным шаром фаркопа. При снятом есть только розетка. Ньюанс: съемный рым-болт для крепления троса теперь выложил, ибо рама фаркопа закрывает точку его вворачивания. Когда кого-то приходится тащить, ставлю фаркоп и цепляю трос за него.
Уважаемые одноклубники кто нибудь подключал электрику фаркопа так,чтобы отображалась индикация на приборной панели при подключении прицепа?
Столкнулся с тем что там нет лампочки в приборке и как ее подключать, чтобы появилась индикация?
Парни, а как думаете, если стоит сзади хромированная труба, у нее есть свое крепление - гнутые пластины из пяти-миллиметровой стали, можно ли использовать их, как крепление? Сварить штангу с креплением шарика. Я сначала думал купить какой-нибудь фаркоп, но ближайшие магазины более чем за сто км., а судя по переговорам по телефону, выбора у них мало. По крайней мере на Аут не было. Можно попробовать через инет, но руки растут откуда надо, все инструменты есть.
Однозначно нельзя этого делать. Крепление фаркопа к кузову машины рассчитано на все возможные при буксировании нагрузки во всех плоскостях, болты и др. крепящие детали тоже не сыромятной стали 3 делают, а также покрытие антикоррозийное делают. Сам фаркп по материалу, размерам и самой конструкции считается сложной конструкцией. Самим не надо его городить. Есть масса случаев когда кулибинские детища признавались причиной ДТП, когда прицеп отрывался и таранил встречки. Только промышленного изготовления и строго в разработанный заводом крепеж на кузове и никакой сварки при установке оного на машину.
Последний раз редактировалось АндрейКо; 29.10.2014 в 09:39.
Всем привет. Подскажите кто подключал штатную проводку либо bosal 041-388 , как подключить провода в пучке к розетке фаркопа. Проводов 9 + по схеме перемычка ставится, а на схеме подключения указано 8 проводов. Куда еще один цеплять?
Всем привет. Подскажите кто подключал штатную проводку либо bosal 041-388 , как подключить провода в пучке к розетке фаркопа. Проводов 9 + по схеме перемычка ставится, а на схеме подключения указано 8 проводов. Куда еще один цеплять?
А сама розетка у Вас из набора? Там розетка не простая, а с микриком на разрыв массы. Если не изменяет память, то 7 проводов на контакты розетки (по схеме) и 2 - на микрик, всего 9.