[M.V.K.]

Кстати, да, тоже несколько раз путал мурку с кашаком. Особенно после рестайлинга того и другого пару-тройку лет назад.

[Oleg L]

У меня чипованная, а она на стартах и разгоне до 80 ничем не хуже стокового 2.4, только мотор громче воет.

[СергейМДХ]

Сообщение от Oleg L

У меня чипованная, а она на стартах и разгоне до 80 ничем не хуже стокового 2.4, только мотор громче воет.

2,4 с чипом вообще как астра поедет Почти

[Oleg L]

Сообщение от СергейМДХ

2,4 с чипом вообще как астра поедет Почти

Да скорее всего не почти, а быстрее. Точнее на низах то все-равно будет проигрывать, а как движок раскрутится, то должен оч.быстро ехать.

[aprele]

На мурано однозначно будете успевать на светофореЯ когда был в салоне ниссана мне мурано больше всех машин из представленных интерьер понравился. В рекламке по ТВ(про балерину ) мурано выигрышно в черном цвете с ксеноном вписывается в урбанистичеий пейсаж. Был бы кроссер 3л. - взял бы не задумываясь, даже после владения лансерХ.

[Artemk@]

Всем Добрый День! В минувшую субботу стал обладателем C-crosserа: 2.0, вариатор, 4WD, комплектация эксклюзив, цвет черный. До этого 4 года ездил на опеле вектре Ц.
Проехал 250 км-все нравится: подвеска показалась даже мягче, шумоизоляция немного хуже, посадка удобнее, места сзади просто много, вариатор-это супер после механики. Ездил ночью очень понравился ксенон, до этого был галоген. Пока обкатка езжу спокойно, но уже заметна динамика, даже с климатом (был двигатель 1.6).

[СергейМДХ]

Сообщение от Artemk@

Всем Добрый День! В минувшую субботу стал обладателем C-crosserа: 2.0, вариатор, 4WD, комплектация эксклюзив, цвет черный. До этого 4 года ездил на опеле вектре Ц.
Проехал 250 км-все нравится: подвеска показалась даже мягче, шумоизоляция немного хуже, посадка удобнее, места сзади просто много, вариатор-это супер после механики. Ездил ночью очень понравился ксенон, до этого был галоген. Пока обкатка езжу спокойно, но уже заметна динамика, даже с климатом (был двигатель 1.6).

Поздравляю! Отличный автомобиль! У меня уже почти 20 тысяч пробега - всё отлично. Никаких проблем. Езжу, правда, достаточно аккуратно. Машина очень радует. Согласен, что ксенон - это суппер! Ночью теперь совсем нестрашно ездить, так как видно всё

[Artemk@]

Спасибо! Теперь в планах сделать шумоизоляцию, думаю сделать двери и арки, перешить двигатель и вариатор.

[СергейМДХ]

Сообщение от Artemk@

Спасибо! Теперь в планах сделать шумоизоляцию, думаю сделать двери и арки, перешить двигатель и вариатор.

У меня полная шумка. От колёс шум уменьшился несильно. А вот шум от всего остального (например, шум от дождя, от камней ударяющихся об арки) уменьшился. Плюс музыка играть стала лучше.

[Artemk@]

Получил сегодня номера, еще покатался и появились вопросы: на заправке при откручивании крышки бака засасывание воздуха это нормально? как в режиме D порезче ускориться при обгоне? (получается как то очень равномерно). Кто сколько проходил обкатку?

[СергейМДХ]

Сообщение от Artemk@

Получил сегодня номера, еще покатался и появились вопросы: на заправке при откручивании крышки бака засасывание воздуха это нормально? как в режиме D порезче ускориться при обгоне? (получается как то очень равномерно). Кто сколько проходил обкатку?

1) Засасывание воздуха - нормально
2) Ускорится быстрее можно с помощью лепестков. Тыркай левый лепесток и понижай передачу, когда уже обгонишь зажми правый лепесток на несколько сек и машина вернётся в режим D.
3) 2,000 км.

[thatsmealex]

Сообщение от Artemk@

Получил сегодня номера, еще покатался и появились вопросы: на заправке при откручивании крышки бака засасывание воздуха это нормально? как в режиме D порезче ускориться при обгоне? (получается как то очень равномерно). Кто сколько проходил обкатку?

Засасывание воздуха нормально. Лепестками не пользовался ни разу за 34000 км, при обгоне хватает динамики D хоть на 50 км/ч, хоть на 120 км/ч (правда у меня 2,4 и я всегда на 4WD). А так - да, понижай и обгоняй. Я свой обкатывал без резких нагрузок 4000.

[Artemk@]

Спасибо, надо попробовать, а то после механики обгон какой то совсем не резкий выходил пока пробег маленький 350 км наверно надо поплавнее

[Костоправ]

День добрый! С недавних пор (с 08.09.2012) я тоже являюсь владельцем С-Crosser. До этого был Аут-1 (с марта 2008). Получается я покупаю модели которые вот-вот или уже сняли с производства. В этом есть и плюсы- исправлены косяки и форумчане всегда поделяться опытом.

1. Когда устанавливал комплект подкрылок от ХЛ, посмотрел в щели штатной подкрылки переднего левого колеса. Там нет радиатора охлаждения вариатора. Поэтому дополнительной подкрылкой закрыл эти щели, т.к. охлаждать нечего.
Значит у меня new модель вариатора. А где его радиатор охлаждения?
Установил еще защиту шериф. Может рядом с мотором охлаждение вариатора находится? Защита не помешает охлаждению?

2. Аутлендер был на автомате и не откатывался назад при трогании в горку. А вариатор к сожалению откатывается. У всех так?

[Komdim]

Сообщение от Костоправ

2. Аутлендер был на автомате и не откатывался назад при трогании в горку. А вариатор к сожалению откатывается. У всех так?

Никогда не откатывался (пробег более 40 000 км), тем более должна стоять система удерживающая автомобиль при трогании в горку (на ХЛ по крайней мере).