Может кому интересно три сезона прокрался и зиму и лето (зимы у нас теплые)на HANKOOK OPTIMO H727 225 55 18 кстати можно было еше сезон прокатать поменял на MICHELIN Latitude Tour HP 225 60 18 желаю комфота явно неприбавилось по шуму нормально но очень жестко
Prefect, я в свое время, когда переходил с 16 на 18 очень боялся что будет жестче или трясти больше. Специально поочередно на своем 16" (215/70/16 штатный геолендер) и друга ауте 18" (225/55/18 штатный бридж) катался. Обе машины были 2011 года с пробегами тыщ по 10. По ямкам всяким и стыкам по сто раз порезжал. Так вот какой у меня основной тезис: аут одинаково шумная и тряская табуретка СОВЕРШЕННО НЕЗАВИСИМО ОТ РАЗМЕРА ДИСКРОВ С РЕЗИНОЙ. Так что катаюсь теперь летом на 225/55/18 гудьер а зимой на 225/60/18 бридж липучка. Какие там у вас дороги хз, но я бы вам на лето посоветовал 225/60/18
полностью согласен после проведения опытов на 16" и 18"
Надеюсь к весне разродится рынок продажей новой резины Cooper CS5 Grand Touring. Нашего размера нет к сожалению, есть 225/70R16. Думаю 2% разницы от оригинала будет не критичным для работы всевозможных систем автомобиля. Зато параметр как "Тишина" лидирует среди остальных технических характеристик данной модели.
Авто: Outlander XL 2.4 CVT+Opel Astra G+VW Polo Sedan
Сообщений: 66
Re: Какая резина самая тихая (комфортная)?
Цитата:
Сообщение от Reutovez
Надеюсь к весне разродится рынок продажей новой резины Cooper CS5 Grand Touring.
Скоро появится, правда теперь вместо CS4 две модели: Cooper CS5 Grand Touring и Ultra Touring. Интересно в чем разница? Вроде Grand для кроссоверов и внедорожников, а Ultra для легковых, хотя нигде не нашел что бы это было конкретно прописано.
Просто Хотел 225/60 R18, такая будет только Ultra, а Grand только в нашем стандартном размере 225/55 R18. Вот теперь голову ломаю: Ultra 225/60 R18 или Grand 225/55 R18.
Скоро появится, правда теперь вместо CS4 две модели: Cooper CS5 Grand Touring и Ultra Touring. Интересно в чем разница? Вроде Grand для кроссоверов и внедорожников, а Ultra для легковых, хотя нигде не нашел что бы это было конкретно прописано.
Просто Хотел 225/60 R18, такая будет только Ultra, а Grand только в нашем стандартном размере 225/55 R18. Вот теперь голову ломаю: Ultra 225/60 R18 или Grand 225/55 R18.
Просматривал официальный сайт us.coopertire.com - тоже нет однозначности по этому поводу. В сопроводиловке на S5 Grand Touring пишут что для SUV в том числе, а запускаешь поиск шины по марке автомобиля - выбрасывает СS5 Ultra Touring без вариантов. Я себе тоже голову ломал, но на 16 диаметр: 225/65 R16 (-1,5% от оригинала) или 225/70 R16 (+2% от оригинала). Остановился на втором варианте.
но на 16 диаметр: 225/65 R16 (-1,5% от оригинала) или 225/70 R16 (+2% от оригинала). Остановился на втором варианте.
лично я себе возьму 235/70/16 (и всем советую) и смотрится хорошо на диске 7.5J и и комфортно, агрегаты тоже проблем не испытывают
зима у меня m+s в таком размере GT Radial Savero WT, шумная, но едет везде
Всем добра! Вставлю свои пять копеек))
Эту зиму откатал на бридже айс круйзер 7000, 235/55/18, всё устраивает, за исключением одного, при полном вывороте колёс и резком ускорении цепляет за защиту арок. На лето планирую брать штатный бридж 225/55/18
Сама по себе шумка у японцев не очень, ауди в этом плане намного тише
Последний раз редактировалось UPS123; 26.02.2015 в 15:46.
Скажите лучше какая резина самая цепкая? Какую можно в повороты закладывать на 140 км\ч? Какая резина по лужам едет не отрываясь от асфальта? Какая резина не знает, что такое АБС? Шум и жесткость я потерплю.