@Vorchunisimo, Обычный мультибренд имеющий несовместимые допуски на цепные и ременные вариаторы. Допуска для 3-го Аута (J4) не имеет. Но есть допуск для XL и аналогов (J1). Залейте. Потом расскажете)))) Цена CVT в сборе, порядка 400000р. Экономия на масле выйдет 1500р максимум. Ответ про мультибренд находится над вашим постом.
P.S. Вопрос!!! Нафига покупать а/м, которую не в состоянии нормально обслуживать?
P.S. Вопрос!!! Нафига покупать а/м, которую не в состоянии нормально обслуживать?
Ув. WarGamer!
К сожалению, некоторые люди, вложившие в машину порядка 1,5 - 2,0 млн. рублей, под словами "...нормально обслуживать..." понимают, видимо, возможность при проведении любых регламентных работ экономить на спичках. Маслицо подешевле, да еще и какого-нибудь очень сомнительного производителя, тормозную жидкость "супер", сделанную на лучшем в РФ производстве в деревне Вкуснотеево и т.п. и т.д.
Сам этого понять не могу.
Ув. WarGamer!
К сожалению, некоторые люди, вложившие в машину порядка 1,5 - 2,0 млн. рублей, под словами "...нормально обслуживать..." понимают, видимо, возможность при проведении любых регламентных работ экономить на спичках. Маслицо подешевле, да еще и какого-нибудь очень сомнительного производителя, тормозную жидкость "супер", сделанную на лучшем в РФ производстве в деревне Вкуснотеево и т.п. и т.д.
Сам этого понять не могу.
Уважаемый Сергей095!
Расшифруйте мне пожалуйста, почему в д. ВКУСНОТЕЕВО РФ не могут сделать суперскую тормозную жидкость?
Не Вы ли недавно писали, что в РФ производят аналоги Cisco и они Вас полностью устраивают?
Как недавно разобрались на форуме масла Газпромнефть и Лукойла очень даже не плохи и дешевле именитых брендов, так почему желание человека сэкономить вызывает недоумение? Наверняка, что были и такие, которые говорили, что все эти масло не гуд и убьют японский движок.
я думаю, скоро выясниться, что и качественные масла для вариаторов могут делать не только в Японии (и иже с ними) ИМХО.
Уважаемый Сергей095!
Расшифруйте мне пожалуйста, почему в д. ВКУСНОТЕЕВО РФ не могут сделать суперскую тормозную жидкость?
Не Вы ли недавно писали, что в РФ производят аналоги Cisco и они Вас полностью устраивают?
Как недавно разобрались на форуме масла Газпромнефть и Лукойла очень даже не плохи и дешевле именитых брендов, так почему желание человека сэкономить вызывает недоумение? Наверняка, что были и такие, которые говорили, что все эти масло не гуд и убьют японский движок.
я думаю, скоро выясниться, что и качественные масла для вариаторов могут делать не только в Японии (и иже с ними) ИМХО.
Уважаемый Олег!
Я только за нормальное желание человека в сегодняшних непростых условиях проявить разумную экономию. Но в д.Вкуснотеево действительно не смогут сделать тормозную жидкость высокого класса. А такие Российские бренды, как "Газпромнефть" или "Лукойл" - могут. И я их продукцией с удовольствием пользуюсь. Недавно поменял масло, промывал двигатель промывочным маслом от "Газпромнефти". Как я ранее писал, что на заправке "Лукойл" прикупил себе их масло моторное ЛУКОЙЛ GENESIS GLIDETECH 5W-30. Так что против настоящих Российких брендов, способных делать действительно продукцию высокого класса, я ничего не имею. Я рад за них.
Но к сожалению, в РФ еще достаточно производителей, которые делают продукцию с яркими и привлекающими надписями, но к сожалению, низкого качества.
И в этом случае я не стал бы рисковать.
P.S. "Зелакс" кстати отменно работает. Но производят их не в д. Вкуснотеево, а г. Зеленоград - силиконовая долина СССР.
Ваши домыслы по поводу моей несостоятельности по обслуживанию автомобиля - всего лишь Ваши домыслы. Я просто задал вопрос, хотел проконсультироваться с людьми имеющими опыт по замене масла в CVT.
Просто в наличии родного масла нет, и консультант в магазине посоветовал масло этой марки.
Вот я решил спросить знающих людей, может кто использовал это масло.
В спецификации этого масла было упоминание про допуск CVTF J4.
Ребята, какая экономия выходит при применении мультижижы ???
Может не стоит о них думать (мультижижах) исходя из того что жидкость в cvt заливается не на 5 и не на 10 тыс км пробега, и конечная экономия сомнительна.
Ребята, какая экономия выходит при применении мультижижы ???
Может не стоит о них думать (мультижижах) исходя из того что жидкость в cvt заливается не на 5 и не на 10 тыс км пробега, и конечная экономия сомнительна.
так это масло не J4 а J1 , и на канистрах написало J1 хотя в файле тока указано что подходит на замену и J1 и J4, в данном случае так как я не нашел не каво чтобы в складчину купить J4, а срок уже вышел... и менять очень надо.., то купил данное масло. тем более что я далеко не первый в приобретении масла..., По поводу цены то даже год назад 4 лира стояло около 50 у.я +- "трамвайная остановка". незнаю где Вы нашли по 1500, но и на Exsist и на Emex цена примерно одинаковая только что посматрел 2800....4300... _https://www.emex.ru/f?detailNum=30455013-746&packet=-1
Последний раз редактировалось Ivan_BY; 14.05.2016 в 12:24.
так это масло не J4 а J1 , и на канистрах написало J1 хотя в файле тока указано что подходит на замену и J1 и J4, в данном случае так как я не нашел не каво чтобы в складчину купить J4, а срок уже вышел... и менять очень надо.., то купил данное масло. тем более что я далеко не первый в приобретении масла..., По поводу цены то даже год назад 4 лира стояло около 50 у.я +- "трамвайная остановка". незнаю где Вы нашли по 1500, но и на Exsist и на Emex цена примерно одинаковая только что посматрел 2800....4300... _https://www.emex.ru/f?detailNum=30455013-746&packet=-1
Коллеги, не хочется штудировать всю ветку, может на вскидку кто подскажет, какое масло совместимо со штатным, NS2, NS3, IDEMITSU 30455013-746. Нужно долить до нормы в вариатор немного, и не хочется покупать литр, а потом покупать еще на замену и не факт, что того же, проще взять сразу 2 канистры по 4 литра...