[МиНиН]

Сообщение от eGreyWolf

1. Свечи

Замена разве не на 60 тык.

[eGreyWolf]

@МиНиН, глянул в сервис-мануал, всё так, я не ошибся:



*R - это реплэйс

[chundga]

Сообщение от eGreyWolf

@МиНиН, глянул в сервис-мануал, всё так, я не ошибся:

Сергей, замена на 30-ти это для простых свечей, а для иридиевых на 60-ти.

[Алехандро I]

@eGreyWolf, меня интересует, указанная по ссылке номенклатура запчастей и объёмы масла и тормозухи идентичны для моего Аута 2014 г.?

[Самодел]

Сообщение от Алехандро I

указанная по ссылке номенклатура запчастей и объёмы масла и тормозухи идентичны для моего Аута 2014 г.?

@Алехандро I, Да идентичны.

[МиНиН]

Сообщение от eGreyWolf

5. Смазка кардана;

Сергей, хотел уточнить про смазку, как и в каких местах, ну и чем соответственно. Если можно поподробнее, а то я что-то не могу найти информации в сервис-мануале по смазке кардана.

[eGreyWolf]

@МиНиН, Михаил, доброго вечера! Я прошу прощения, был не прав. В "Карте ТО", говорится: "Смазка шарниров, в т.ч. карданных". При чем, когда писАл это, сам думал о дифе и раздатке. Прошу прощение за введение в заблуждение.

[Valdemar68ru]

как правильно спускаться по серпантину? тормозами? или L+тормоза?
спуск предстоит 64 км..

[Алехандро I]

@Valdemar68ru, мне кажется, современный Аут не требует каких-то спецприёмов, если движение осуществляется по дорогам общего пользования и не в раллийном режиме.

[Valdemar68ru]

Сообщение от Алехандро I

@Valdemar68ru, мне кажется, современный Аут не требует каких-то спецприёмов, если движение осуществляется по дорогам общего пользования и не в раллийном режиме.

да, не ралли, но почти 64 км с притормаживанием.. это вообще примерно 2 часа. вот и возник вопрос.. боюсь два часа тормоза не протянут. спрашиваю у тех, у кого уже есть опыт езды по затяжным серпантинам

[chundga]

Сообщение от Valdemar68ru

да, не ралли, но почти 64 км с притормаживанием.. это вообще примерно 2 часа. вот и возник вопрос.. боюсь два часа тормоза не протянут. спрашиваю у тех, у кого уже есть опыт езды по затяжным серпантинам

Прерывистое торможение, нажимать на педаль тормоза кратковременно, как в гололёд без АБС. Если постоянно давить на тормоз то можно и перегреть тормоза. И как писали выше если есть "лепестки", то включать виртуальную передачу и тормозить двигателем.

[eGreyWolf]

Сообщение от Valdemar68ru

как правильно спускаться по серпантину?

Просто езжайте, "как дома" и не парьтесь. Я ездил на обоих Аутах по горам и Польши с Австрией со Словакией, и Италии с Грецией. И без замечаний. При чем спуски и подъёмы длились ЧАСАМИ и не всегда это асфальт, а банальная горная каменуха, вот как на фото (Парящие монастыри в Греции):

[МиНиН]

@Valdemar68ru, Владимир, проверьте сами работу лепестками на спуске перед поездкой, чтобы не было потом пустых разговоров. Для примера, на скорости 60 км/ч включите пониженную передачу на ходу и посмотрите, что будет дальше, педаль тормоза при этом не трогайте. Я вам также опишу свои действия.

[Valdemar68ru]

Сообщение от МиНиН

@Valdemar68ru, Владимир, проверьте сами работу лепестками на спуске перед поездкой, чтобы не было потом пустых разговоров. Для примера, на скорости 60 км/ч включите пониженную передачу на ходу и посмотрите, что будет дальше, педаль тормоза при этом не трогайте. Я вам также опишу свои действия.

ага, спасибо, я вам поверил. но вчера сам проверил на серпантине, чтобы и остальные поверили. обороты растут, машина ускоряется. ехал на D не спеша.

но возник вопрос - в определенный момент при езде вверх машина перестала переключать передачу вверх (режим D)- рычала 3-4тыс. оборотов, высота примерно 1300м (судя бумажной карте). что это было? перегрев коробки (на панеле ничего не выскакивало)?

и, кстати, в режиме D машина на спуске иногда тормозила двигателем, движение замедлялось. но чаще всего машина на таких спусках ускорялась.

[МиНиН]

Сообщение от Valdemar68ru

машина перестала переключать передачу вверх

Это нормально, также прописано в РпЭ.
"Для поддержания высокого тягового усилия на ведущих колесах автомобиля коробка передач при определенной скорости движения автомобиля может не допустить переключения на более высокую передачу даже при перемещении подрулевых переключателей передач в сторону"+" (переключение на более высокую передачу)."(с)

Добавлено через 4 минуты

Сообщение от Valdemar68ru

в режиме D машина на спуске иногда тормозила двигателем, движение замедлялось. но чаще всего машина на таких спусках ускорялась.

Здесь зависит от крутизны уклона. Если спуск пологий, то может и замедляться также и при переключении лепестками. Но чем круче спуск, то хоть переключай, хоть не переключай, бесполезно. Проверено не раз. У нас город имеет спуски и подъемы разной длины и крутизны, с поворотами и без. Так что все по ситуации.