Официально разрешенные (рекомендованные) производителем размеры для XL/Outlander III:
215/70 R16 - диск 16xJ6.5 5x114.3 d=67.1 ET38 225/55 R18 - диск 18хJ7 _ 5x114.3 d=67.1 ET38
где:
Скрытый текст
215 или 225 - ширина резины в мм
/70 или /55 - высота профиля резины в процентах (от ширины)
R16 или R18 - диаметр диска в дюймах
J6.5 или J7 - ширина диска в дюймах
... 5x114.3 - количество отверстий для болтов и диаметр окружности, на которой они расположены
.... d=67.1 - диаметр центрального отверстия диска
...... ET38 - вылет диска (расстояние от плоскости крепления ступицы до геометрического центра диска). Чем это число больше, тем меньше диск выступает "наружу" колесной арки.
[свернуть]
Все параметры, не соответствующие указанным, - на усмотрение владельца и обсуждаются именно в этой теме.
Краткий итог от нашего одноклубника по нештатным дискам/размерам:
Цитата:
Сообщение от BofA
Итак, перечитав 110 страниц данной темы, попытаюсь резюмировать...
Цитата:
Сообщение от BofA
Итак, перечитав 187 страниц данной темы, попытаюсь резюмировать
Простой шинный калькулятор: http://www.intershina.ru/tire_calc.php ответит на вопросы: на сколько колесо станет больше/меньше, какой для данной резины нужен ширины диск и тп...
"Рабочее" давление для шин можно узнать на средней стойке, открыв водительскую дверь. Для большинства случаев эксплуатации оно равно 2.2 атм(бар). В случае большой загрузки или постоянного движения на больших скоростях его следует увеличить, согласно таблички на автомобиле.
Последний раз редактировалось Sergy; 21.09.2012 в 20:49.
Причина: "продвинутый" шиннный калькулятор
Прошу помощи, хочу вместо резины 225х55х18 поставить 235х55х18 на штатные литые диски XL Jgf. Это возможно, есть ли в этом минусы?
У меня зима стоит 235/55 R18, никаких проблем нет, ничего не задевает, профиль резины чуть выше штатного. Из минусов, разве что ширина большевата для преодоления зимних сугробов и снежной каши, а в остальном все нормально.
Авто: Outlander III (2019) 2.4 CVT + Lancer IX 1.6 MT
Сообщений: 689
Re: XL/Out III - Вопросы по размерам дисков и шин
@Toulan, натянуть получится, но это будет за пределами допуска и получите высокий шанс пробоя диском резины, особенно учитывая, что профиль уменьшаете... Вот была бы 245/50 - было бы менее критично, хотя тоже за пределами допуска. Нужен диск хотя бы 7,5.
отъездил год на родных 225/55 r18, и вот сейчас переобулся в 225/60 r18 - одни плюсы: машина ощутимо мягче, не теряя управляемости, да и расход по бортовику стал совпадать с реальным (на родных занижен ИМХО) ... считаю идеальным размер для данного авто
У меня зима стоит 235/55 R18, никаких проблем нет, ничего не задевает, профиль резины чуть выше штатного. Из минусов, разве что ширина большевата для преодоления зимних сугробов и снежной каши, а в остальном все нормально.
Я забыл добавить, что хочу лето 235 и у меня CVT. Просто слышал, что на автомат и вариатор резина д.б. строго как мануале, иначе ремонт варика. На ручной коробке можно не особо придерживаться мануала.
Авто: Outlander III (2019) 2.4 CVT + Lancer IX 1.6 MT
Сообщений: 689
Re: XL/Out III - Вопросы по размерам дисков и шин
Цитата:
Сообщение от Toulan
245/50 r18 на 7j? люди пишут что катаются
На тазах и с резиной домиком катаются, но всё дело в безопасности и долговечности... Я же написал, что натянуть получится, но это будет за пределами допуска. К тому же, 245/50 повыше, и меньше вывернет шину, чем 245/45. А например для 245/55 7" уже в допуске.
Цитата:
Сообщение от lbjybc
Просто слышал, что на автомат и вариатор резина д.б. строго как мануале
единственное ограничение - запрет на разноширокую у нашего варика.
На штатных литых R18 дисках от рестайла с зимней 235/60/R18 MAXXIS NS-3 107T (шип) - ничего нигде не цепляет.
Пружины спереди/сзади штатные, сзади стоят проставки 20 мм.
Может кому будет полезно: на 235/60/R18 намного мягче, чем на штатном размере 225/55/R18, но немного жестче, чем на Tigar Sammer Suv 215/70/R16, на которой очень мягко и валко (летом ездил).