трещит на холодную 1-2 заслонки при оборотах двигателя 1500-3500, потом заслонки коллектора открываются полностью и звук пропадает, как лечить? можно ли их удалять, машина 2007 гв, 3 литра, левый руль.
после длительного прогрева ДВС звук почти пропадает...
читал много в интернете что это болячка лечится только заменой впускного коллектора, но он новый стоит 28-30 т.р. и не факт что через 10-20 тысяч проблема не появиться вновь, можно купить б/у но где гарантия что боляка не вылезет вновь.
у кого была такая же проблема?
---------- Добавлено в 22:46 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 12:12 ----------
Добрый день всем,ребята посоветуйте пожалуйста у меня хl 3 литра пробега 120000 тыс масло жрет на 1000 км. литра 2,что можно сделать? кто ни будь сталкивался с таким?
Подскажите, при запуске на горячую обороты поднимаются до 1000 с копейками, потом падают до 550 и далее фиксируется на 700. Это нормально или нет, если ненормально как лечить ?
Добрый день всем,ребята посоветуйте пожалуйста у меня хl 3 литра пробега 120000 тыс масло жрет на 1000 км. литра 2,что можно сделать? кто ни будь сталкивался с таким?
подтеков нет никаких! жор масла началось еще в 70 000 тысячах по гарантии говорили что норма на 1000 один литр! тогда так и было! потом все хуже и хуже если капиталка где можно будет заказать запчасти? спасибо!
это у ВАГов и БМВ такая норма.
Мицу делает нормальные движки.
у вас залегли маслосъемные кольца.
попробуйте для начала залить моющего масла ЛиквиМоли, ну может у вас еще бензин какой продается с моющими присадками...
Ох сочувствую Я тебе брат.В очередной раз убеждаюсь официалы-коз..ы.Что то Я читал про закоксовку масло съемных колец. Мож для начала действительно попробовать моющие средства.
подтеков нет никаких! жор масла началось еще в 70 000 тысячах по гарантии говорили что норма на 1000 один литр! тогда так и было! потом все хуже и хуже если капиталка где можно будет заказать запчасти? спасибо!
давай по очереди. исходить из меньшего.
что плохо- пробег большой.
1. Масло какое и как часто лили?
2. Япы жором не страдают. У меня и 3.0 аут и бмв 2.5 (промывал на бмв ликвимоли5-минуткой, т.к. при пробеге 30 000км и пользовании Кастром 0W30 был осадок, залил мобил, забыл про жор и кокс)
2а. Чтоб понять куда масло бежит - сделай замер компрессии. Будет более понятна ситуация.
3. Пробуй промыть ликвимоли 5-10 минут либо раскоксовку Лавром. Поможет не поможет 50/50,т.к. с жором ты ездишь уже 50 000км. Масло заменить на 5W40 Mobil.
4. В случае не поможет, поменять маслосъемные колпачки.
5. Не поможет п.4 - замена колец, а там уже по состоянию-клапана и все остальное. Попадос на баблос. (проще б/у 3.0 мотор поставить)
Еще чек энджин не горит? при таком жоре капут кату давно уже. Проверь кат на противодавление, создает ли он давление, если да. то его вырезать.
---------- Добавлено в 14:51 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 14:49 ----------
Цитата:
Сообщение от andpuxa
Ребят ответьте кто-нибудь у кого 3 литра, при запуске на горячую, есть ли просадка оборотов по тахометру?
а не включен ли кондей? а машина на P стоит?
Последний раз редактировалось Enot; 14.05.2013 в 15:01.