Outlander: Краткий отчет о замене кислородного датчика (лямбда зонд):

AK77 · 16.02.2017, 22:33

Я не знаю, что даст прошивка, но подспудно довлеет надо мно ощущение, что ситуация не до конца правильно разрулена текущей обвязкой лямбд. ELM Scanmaster, пусть с низкой дискретностью, но рисует так.(телефонный OBDCarDoctor рисовал с более высокой частотой графики гораздо круче фронты) Возможно, я ошибаюсь, но такие графики на практике ведут к корректировке показаний верхних лямбд нижними. А нижние, с одной стороны говорят, что типа катализатор всё переварил, с другой- могут подсказывать, что смесь- бедная. Предыдущая машина была тоже чипована, 1.8 TSI, сканер указывал, что задняя лямбда существует, но показания не отдавал. Думается, что таким образом прошивка исключала всякое влияние задней лямбды как на определение живости катализатора, так и на смесеобразование. Если прошивка на евро2 в нашем случем приведет к убиранию этого влияние, я - "За". Мнения?

peruoH70 · 09.03.2017, 18:20

Сегодня поменял я датчики верхние, сфотографировал старые и катализаторы кто что скажет по состоянию катализаторов и про нагар на датчиках http://savepic.net/9066901.htm

Добавлено через 8 минут
http://savepic.net/9066901.htm

Добавлено через 15 минут
http://rgho.st/8DB5nzSfz

Добавлено через 16 минут
http://rgho.st/92NfkvnNv

hanter72 · 09.03.2017, 22:12

@peruoH70, да вроде без криминала.. Нагар на ЛЗ красивый. По катализатору - по фото не оценить Но, вроде, тоже - не беда..)

peruoH70 · 11.03.2017, 18:37

Цитата:

Сообщение от hanter72

@peruoH70, да вроде без криминала.. Нагар на ЛЗ красивый. По катализатору - по фото не оценить Но, вроде, тоже - не беда..)

нагар -сажа въевшаеся

hanter72 · 11.03.2017, 22:54

Цитата:

Сообщение от peruoH70

нагар -сажа въевшаеся

не факт. Нагар (по фото точнее не определить) правильного цвета, т.е. смесеобразование идет правильное.

SEGA77 · 20.03.2017, 10:26

Добрый день.
Сразу прошу прощения за свой вопрос, но поиски ответа ни к чему не привели.
Ситуация: загорелся ЧЕК. Диагностика - ошибка кислородного датчика (верхний правый по ходу движения) .
Купил и поставил Denso DOX-0113.
Чек пропал, но расход теперь по бортовому показывает 25/100 км. (было 13 по городу)
Что пробовал сделать после замены:
Клеммы АКБ скидывал, двигатель переобучал... ни чего не помогло.
У кого какие идеи есть?
Где то вычитал, что провода должны быть в обязательном порядке одинакового размера. У меня так получилось, что один провод короче других примерно на 1 см. Критично?
Как вариант еще - перепутал черные провода (до этого видимо тоже Denso стоял но целиковый, с фишкой). Но так понимаю не влияет этот факт.

pawa · 21.03.2017, 22:34

Цитата:

Сообщение от SEGA77

Добрый день.
Сразу прошу прощения за свой вопрос, но поиски ответа ни к чему не привели.
Ситуация: загорелся ЧЕК. Диагностика - ошибка кислородного датчика (верхний правый по ходу движения) .
Купил и поставил Denso DOX-0113.
Чек пропал, но расход теперь по бортовому показывает 25/100 км. (было 13 по городу)
Что пробовал сделать после замены:
Клеммы АКБ скидывал, двигатель переобучал... ни чего не помогло.
У кого какие идеи есть?
Где то вычитал, что провода должны быть в обязательном порядке одинакового размера. У меня так получилось, что один провод короче других примерно на 1 см. Критично?
Как вариант еще - перепутал черные провода (до этого видимо тоже Denso стоял но целиковый, с фишкой). Но так понимаю не влияет этот факт.

Надо смотреть на графики дямт-дозона.

Артем1988 · 21.03.2017, 22:55

@SEGA77,
провода кароче на 1 см это не критично) вообще ни как. зажать правильно главно и герметично. черные провода без разницы как. синий и белый соблюдать.

300-400 км проехал после замены? я когда датчики менял меж город гонял 280
туда и 280 обратно. на обратно дороге всё встало на свои места.

SEGA77 · 27.03.2017, 15:27

Проехал километров 100, расход стал нормальным. Прогреваю машину постоянно после простоя, езжу на небольшие расстояния в последнее время, вот комп и считает такие бешеные пропорции по расходу.

просто евгений · 20.03.2017, 10:45

Выехать за город . Сбросить клемму на 5 мин . Поставить клемму на место и проехать по трассе 200 -300 км со скоростью не больше 100 км\ч . Ездить по любимому городу с расходом по БК - 10-11 л. После обнуления БК показывает первое время расход , близкий к моментальному .

Артем1988 · 20.03.2017, 23:17

В идеале раз в 10 т км вынимать датчики и продувать их компрессором. тут вынимали на лансере стока говна продули. потом вставили и красота)

просто евгений · 21.03.2017, 03:32

Цитата:

Сообщение от Артем1988

В идеале раз в 10 т км вынимать датчики и продувать их компрессором. тут вынимали на лансере стока говна продули. потом вставили и красота)

Вы сейчас о чем ?!

Артем1988 · 21.03.2017, 10:13

Цитата:

Сообщение от просто евгений

Вы сейчас о чем ?!

выкрутил датчик. он был забит нагаром. продул компрессором его.
вставил обратно. что тут не понять?

Z013 · 21.03.2017, 12:57

эх, а я все экспериментирую, сначала ленту руля поставить с али, месяц пока нормально.
теперь вот такое чудо заказал...
https://ru.aliexpress.com/item/High-...608.0.0.NUpuCz
может что получится)))

Z013 · 18.04.2017, 08:10

Цитата:

Сообщение от Z013

эх, а я все экспериментирую, сначала ленту руля поставить с али, месяц пока нормально.
теперь вот такое чудо заказал...
https://ru.aliexpress.com/item/High-...608.0.0.NUpuCz
может что получится)))

Вот сегодня получил.
К выходным с товарищем договорился поменять. Ну не просто поменять а перед заменой снять графики с родных, а затем с кЕтайских. Сравнить. Интересует меня именно на холодную.