При установке ВСЕГДА делается небольшой вырез в юбке бампера
При этом:
1, 2 и 5 – являются съемными (для возможности открывания нижней створки багажника без ее повреждений) – ключик поворачиваете и крюк вынимаете;
4 – условно съемный/съемный (как считать) – необходимо покрутить гайку и вынуть штырь
3 – условно съемный (необходимо откручивать болты крепления крюка)
6 – несъемный вообще
Если у Вас несъемный фаркоп или вы не сняли фаркоп, то не открывайте нижнюю створку А то …
Схемы подключения:
1) Предусмотренная заводом: код запчасти - MZ 313909; Примерная стоимость – от 5 000 до 10 000 рублей – ищите! Опыт
2) Обычная (подключение к штатной проводке) – стоит 350 – 1 000 рублей: варианты подключения – >>; >>. Возможный негатив – Выход из строя блока Ectas из-за светодиодных фонарей, но случаев таких не было – >>, >> и наверно лучше подключать через реле. Фишка, к которой подключаться
Всем добрый день! Сегодня прикупил прицеп, подцепил к фаркопу, все лампы заработали (проводка универсальная, подключена к колдодке над правым крылом), еду довольный... Но после использования несколько раз поворотников, лампы отключились и только после отсоединения прицепа поворотники вновь заработали? Подскажите в чем может быть причина?
Всем добрый день! Сегодня прикупил прицеп, подцепил к фаркопу, все лампы заработали (проводка универсальная, подключена к колдодке над правым крылом), еду довольный... Но после использования несколько раз поворотников, лампы отключились и только после отсоединения прицепа поворотники вновь заработали? Подскажите в чем может быть причина?
Тоже после включения поворотников через некоторое время они отключались. Фаркоп и проводку устанавливал сам, думал что неправильно соединил. Подъехал к автоэлектрикам, проверили, все нормально. В итоге при включении поворотников из-за увеличения нагрузки срабатывает защитное реле ( скорее всего тепловое реле, потом через какое то время все работает нормально). Они посоветовали поменять лампочки в поворотниках на прицепе на меньшей мощности ( стояли на 21 ватт, с большим цоколем), можно светодиодные, или подсоединить через релюшки. В общем подсоединили поворотники через две релюхи и стало все нормально.
Прямо как у меня, даже фотки свои выкладывать не надо, даже цвет тот же. Фишка находится под правой обшивкой багажника. Вынь из обшивки бардачок и увидешь ее (см. Фото). В принципе можно изловчиться и обшивку не снимать полностью. Фишка мудреная, ответную часть не найти, поэтому цеплял прямо к проводам. К сожалению сейчас не помню по цветовой марировке - в гараже записи остались. Если надо, могу на днях отписать, хотя на форуме думаю найдешь, да и прозвонить совсем не сложно.
Выложи фотки как фишку прикрутил. Нигде на форуме нету...
Grisha-ru, подскажи пожалуйста по подробней где находится фишка, под каким бардачком? Под тем где хранятся штатные инструменты и домкрат?
Нашел ли кто нибудь разъем в моторном отсеке под активацию фаркопа?
Собираюсь ставить модуль согласования UNIKit 2, нужен ли он вообще этот разъем при установке модуля согласования?
Разъем находится под левой фарой ближе к радиатору, у меня хомутом к жгуту был прицеплен, белая фишка... увидеть не мог, искал на ощупь...
Нужен или нет - должно быть написано в инструкции к согл.устройству, для моего (типа штатное) нужен был этот разъем - через него "+" в штатную систему подается.
Подскажите, а кто нибудь смог активировать на панели приборов индикатор прицепа? Я так понимаю это возможно только при покупке приблуды MZ 313909... А может кто нибудь сделать фотографию внутренностей этого блока?
Разъем находится под левой фарой ближе к радиатору, у меня хомутом к жгуту был прицеплен, белая фишка... увидеть не мог, искал на ощупь...
Нужен или нет - должно быть написано в инструкции к согл.устройству, для моего (типа штатное) нужен был этот разъем - через него "+" в штатную систему подается.
А что нужно с этим разъемом делать, как его активировать (вставить перемычку, что то с чем то соединить, открыть, закрыть)?
Добавлено через 3 минуты
Для модуля UNIKIT 2 нужен плюс с аккумулятора. Я так понимаю, активируя разъем (как его активировать- вопрос выше) плюс через этот разъм должен прийти на разъем , который с правой стороны над задним колесом под бардачком. Так это или не так?
У Вас в комплекте д.б. отдельный провод: с одного конца фишка (как раз к тому разъему, что под фарой), с другого - клемма с отверстием (вроде 6мм) - ее на плюс аккума. Неужели инструкции не приложили? Тогда ветку вначале посмотрите, года 3 назад выложена схема для подключения (фотки с инструкции)
У Вас в комплекте д.б. отдельный провод: с одного конца фишка (как раз к тому разъему, что под фарой), с другого - клемма с отверстием (вроде 6мм) - ее на плюс аккума. Неужели инструкции не приложили? Тогда ветку вначале посмотрите, года 3 назад выложена схема для подключения (фотки с инструкции)
А фишки то в комплекте нет, инструкция по подключению Unikit 2 есть, но в ней тоже нет упоминания о фишке...
А фишки то в комплекте нет, инструкция по подключению Unikit 2 есть, но в ней тоже нет упоминания о фишке...
А с чего Вы тогда решили, что для этого устройства нужно эту фишку активировать? Вот фотки к по согласующему устройству bosal: на 4-й фотке как раз провод, о котором говорил (все описание - см. посты 220 и 221 в текущей теме): https://out-club.ru/board/showpost.p...&postcount=220
А с чего Вы тогда решили, что для этого устройства нужно эту фишку активировать? Вот фотки к по согласующему устройству bosal: на 4-й фотке как раз провод, о котором говорил (все описание - см. посты 220 и 221 в текущей теме): https://out-club.ru/board/showpost.p...&postcount=220
По согласующему устройству Bosal понятно, просто у меня в комплекте UniKit 2 нет такого провода, и соответственно такой фишки нет, как на фото 4. Поэтому и возник вопрос по передней фишке - что с ней делать( нужно ли ее активировать), ведь ответной части на нее нет!
Думаю, что раз нет провода в комплекте, то и подключаться к переднему разъему не нужно. Выложите скан инструкции по подключению этого устройства - посмотрим что-к-чему...