Outlander. Масло ДВС

Aleksandr_V · 30.09.2012, 10:37

Цитата:

Сообщение от madmax181

Думаю, что название не критично. Лишь бы не бодяжное из ближайших гаражей. А вот по вязкости в таком климате я бы взял 0-W-30. Сам на разных авто, уж лет 10 езжу на Кастрюле 5-40, (правда американского производства, друг из США таскает) - отличное масло. И летом и зимой практически одинаковая вязкость и мотор сияет, как у кота глаза ночью. Меняю через 7-8ткм. Хотя на него тут наездов много, но может левак пользуют?

Как только отличить сделанное в гараже от заводского)? У нас в городе единственная марка масла представлена официально. Это petro canada. Я такое сейчас заливаю, но у него ресурс как я понял очень маленький. Примерно до 5000 км. Хотел что то такое что большинство льет в свои авто. Но опять же, все такие знатоки что сразу готовы наотрез дать ответ типа то не бери или то не бери, хотя сами его не пробовали использовать).Решил тут спросить, из первых рук так сказать. Вот думаю чтобы исключить покупку подделки может стоит масло в эксисте заказать? mitsubishi motors genuine oil sae 0w30 например. Оно тут продается в автоларьках, но сомнения возникают по поводу его происхождения..

лёха 62 · 01.10.2012, 15:54

Цитата:

Сообщение от Aleksandr_V

Как только отличить сделанное в гараже от заводского)? У нас в городе единственная марка масла представлена официально. Это petro canada. Я такое сейчас заливаю, но у него ресурс как я понял очень маленький. Примерно до 5000 км. Хотел что то такое что большинство льет в свои авто. Но опять же, все такие знатоки что сразу готовы наотрез дать ответ типа то не бери или то не бери, хотя сами его не пробовали использовать).Решил тут спросить, из первых рук так сказать. Вот думаю чтобы исключить покупку подделки может стоит масло в эксисте заказать? mitsubishi motors genuine oil sae 0w30 например. Оно тут продается в автоларьках, но сомнения возникают по поводу его происхождения..

Александр С вашим климатом, ни одно масло после 5000 не будет хорошим!, честно говоря лучше меняйте каждые 5000км пробега, а вот какое это как писали на вкус и цвет это вам выбирать, лично моё мнение это либо МОБИЛ или ЛЮКВИ МОЛИ!!!

Aleksandr_V · 01.10.2012, 19:30

Цитата:

Сообщение от лёха 62

Александр С вашим климатом, ни одно масло после 5000 не будет хорошим!, честно говоря лучше меняйте каждые 5000км пробега, а вот какое это как писали на вкус и цвет это вам выбирать, лично моё мнение это либо МОБИЛ или ЛЮКВИ МОЛИ!!!

Да понятно что чем чаще тем лучше. Ну у меня обычно замена к 7000. Буду чаще менять. Просто хочется по максимуму для низкой температуры подобрать. Вот поэтому поводу вопросы возникают. Раньше у диллера масло меняли и я не парился. Теперь вот озабочен этим вопросом т.к. менять решил сам. Хотел просто почитать что народ предпочитает и и лить. Но мнения единого нет)) оказывается, да и допуски желательно соблюдать.. Вот хочу залить Petro Canada DURON™-E SYNTHETIC 0W-40, но там нет ACEA и GF. Чем это вообще может быть опасно для двигателя? Или и по этому поводу тоже не стоит париться?

bescotex · 30.09.2012, 10:32

Aleksandr_V на морозы -45 твое масло круглогодичное 0w-30. солидного бренда.

madmax181 · 30.09.2012, 15:19

На цвет и вкус не отличить никак. Только когда оно уже в моторе горячее - жидкое, а холодное - как холодец. Но это уже поздно.... Посмотри внимательно на канистру, даты производства и прочие мелочи. Только по аккуратности мелких надписей можно делать относительные выводы. Еще когда масло в металлической канистре и рисунок с надписями на канистре хорошего качества - можно надеяться, что не левак. Обычно это корейские масла. Их подделывать не выгодно из-за высокой стоимости производства канистры. В ексисте надежи на качество тоже никакой, потому как берут подешевле - продают подороже . Закон у торгашей такой, не обманешь -не продашь.Причем, чем дороже масло - тем больше вероятности попасть на дерьмо.
А по поводу ресурса - переживать не надо. Перейди на замену весной и осенью. На лето 5W40, на зиму 0W30. Пусть слегка дороже, зато мотор чище и проблем с ним меньше. Так что Петрол-Канада, если в нем уверен - самое то!

Aleksandr_V · 30.09.2012, 18:43

Цитата:

Сообщение от bescotex

Aleksandr_V на морозы -45 твое масло круглогодичное 0w-30. солидного бренда.

Ну в -45 точно ездить не буду. Только до -35. У меня два варианта вот такой или вот такой. По второму, которое 0w40 возникают сомнения из-за отсутстия на нем указания на ACEA. Вот кстати хотел бы спросить по поводу Petro Canada DURON™-E SYNTHETIC 0W-40. Можно ли его лить в Mitsubishi. По заявленным характеристикам это самое то для нашего региона, но подходящей спецификации на нем не указано. Вот думаю купить его или не стоит?

Цитата:

Сообщение от madmax181

На цвет и вкус не отличить никак. Только когда оно уже в моторе горячее - жидкое, а холодное - как холодец. Но это уже поздно.... Посмотри внимательно на канистру, даты производства и прочие мелочи. Только по аккуратности мелких надписей можно делать относительные выводы. Еще когда масло в металлической канистре и рисунок с надписями на канистре хорошего качества - можно надеяться, что не левак. Обычно это корейские масла. Их подделывать не выгодно из-за высокой стоимости производства канистры. В ексисте надежи на качество тоже никакой, потому как берут подешевле - продают подороже . Закон у торгашей такой, не обманешь -не продашь.Причем, чем дороже масло - тем больше вероятности попасть на дерьмо.
А по поводу ресурса - переживать не надо. Перейди на замену весной и осенью. На лето 5W40, на зиму 0W30. Пусть слегка дороже, зато мотор чище и проблем с ним меньше. Так что Петрол-Канада, если в нем уверен - самое то!

Наверно так и буду делать. Летом я обычно масло не менял, т.к. за зиму накатываю меньше 5000 т. км. Да и лето здесь начинается похожее на лето только с середины/конца июня)).

Amorphis · 01.10.2012, 06:40

Цитата:

Сообщение от Aleksandr_V

Ну в -45 точно ездить не буду. Только до -35. У меня два варианта вот такой или вот такой. По второму, которое 0w40 возникают сомнения из-за отсутстия на нем указания на ACEA. Вот кстати хотел бы спросить по поводу Petro Canada DURON™-E SYNTHETIC 0W-40. Можно ли его лить в Mitsubishi. По заявленным характеристикам это самое то для нашего региона, но подходящей спецификации на нем не указано. Вот думаю купить его или не стоит?

я на duron (без буквы Е) 0w30 прошлую зиму отъездил, потом лето на supreme synthetic 5w30 проблем никаких не испытывал, сейчас залил рольфовский оригинал 0w30 посмотрим, как зимой себя поведет

bescotex · 01.10.2012, 16:31

Кстати у Ликви 5w-30 Азия Самый высокий допуск на япов аж GF-5

bescotex · 01.10.2012, 20:49

GF это заточка под особенности работы масляной системы японских моторов.
Масло менять так часто смысла большого нет. А вот промывку сделать при сливе масла разок хоть не помешает.

http://catalogue.liquimoly.ru/index....06&like_name=1

Далее залить это масло

http://catalogue.liquimoly.ru/index....74&like_name=1

И почувствовать разницу в работе двигла.

Aleksandr_V · 01.10.2012, 21:35

Цитата:

Сообщение от bescotex

GF это заточка под особенности работы масляной системы японских моторов.
Масло менять так часто смысла большого нет. А вот промывку сделать при сливе масла разок хоть не помешает.

http://catalogue.liquimoly.ru/index....06&like_name=1

Далее залить это масло

http://catalogue.liquimoly.ru/index....74&like_name=1

И почувствовать разницу в работе двигла.

Про промывку ДВС негативных отзывов столько же сколько позитивных прочитал. В сервисах также.. В одном говорят что смоете пленку, и что масло само моет при работе, в другом наоборот надо мыть говорят.

---------- Добавлено в 09:18 ---------- Предыдущее сообщение было написано Вчера в 22:35 ----------

Нашел масло у Petra Canada которое подходит под японок. Вот это. Хочу купить которое 0w30, если конечно такое будет в продаже у нас. Сейчас уже много масел оказывается выпускаются с соответствием GF-5.

лёха 62 · 02.10.2012, 14:11

Цитата:

Сообщение от Aleksandr_V

Про промывку ДВС негативных отзывов столько же сколько позитивных прочитал. В сервисах также.. В одном говорят что смоете пленку, и что масло само моет при работе, в другом наоборот надо мыть говорят.

---------- Добавлено в 09:18 ---------- Предыдущее сообщение было написано Вчера в 22:35 ----------

Нашел масло у Petra Canada которое подходит под японок. Вот это. Хочу купить которое 0w30, если конечно такое будет в продаже у нас. Сейчас уже много масел оказывается выпускаются с соответствием GF-5.

Промывать двигатель можно!!! самое главное не пяти минутками, а тем же маслом например УФА или СПЕКТРОЛ, просто пяти минутные промывки несут вред сальникам, а обычное промывочное масло ни какого вреда как на смывку защитной плёнки, так и на сальники не даёт! самое главное после промывки маслом сливать по дольше что бы как можно меньше осталось там!!! вообщем промыл, открутил пробку и кури минуток так 20!!

Aleksandr_V · 02.10.2012, 19:51

Цитата:

Сообщение от лёха 62

Промывать двигатель можно!!! самое главное не пяти минутками, а тем же маслом например УФА или СПЕКТРОЛ, просто пяти минутные промывки несут вред сальникам, а обычное промывочное масло ни какого вреда как на смывку защитной плёнки, так и на сальники не даёт! самое главное после промывки маслом сливать по дольше что бы как можно меньше осталось там!!! вообщем промыл, открутил пробку и кури минуток так 20!!

Сегодня поменял масло. Не стал промывать. Может быть надо было, тем более что предыдущее масло пребывало в двигателе больше 7 т.км. Думаю просто менять теперь часто и все само будет отмываться. Возьму за правило менять через 4-5 т. км.

А если промывать двигатель другим маслом, не получится так, что недорогое масло которым промывали, имеет свойства, которые не совместимы с тем что будет заливаться. Я так вообще прочитал что промывка нужна когда осуществляется переход на масло другой марки. И мыть надо каким то нейтральным.
Вот здесь хорошо написано о промывке ДВС. То о чем там прочитал часто слышу от автолюбителей.

Amorphis · 03.10.2012, 10:33

Цитата:

Сообщение от Aleksandr_V

Сегодня поменял масло.

какое залил в итоге? Суприм?

bescotex · 02.10.2012, 16:58

У Ликви Моли на все есть TUV/ И этим все сказано. Все испытано пять лет на эффективность и безопасность. Поэтому я и использую именно Ликви Моли.

Очень важный момент, что хорошая промывка освобождает редукционный клапан масляного насоса от грязи.
Тоесть давление маслянной системы становится правильным и клапан не заедает.

Каждый раз промывать при сливе не обязательно. Но разок -другой не и лишне особенно для гонщиков и при морозах

А сливать надо подольше, согласен. Я после промывки часа два жду пока капает.

bescotex · 02.10.2012, 20:38

Использовать промывочное масло я бы не стал.
Что касаемо промывок Ликви Моли пятименуток. Она разжижает масло +куча моющих присадок+антизадирные присадки. Тоесть промывает и хорошо разжижает для полного слива. У Ликви есть TUV/ Значит безопасно.