Наш ответ новому Outlander III. Альтернатива у других производителей

Kuzenkakol · 15.01.2014, 15:15

Dima1971, золотые слова

а так веселее. А страховка на них КАСКО сколько в среднем?

Dima1971 · 15.01.2014, 15:17

Цитата:

Сообщение от Kuzenkakol

Dima1971, золотые слова

а так веселее. А страховка на них КАСКО сколько в среднем?

даже не в страховке дело.

я ничего не слышал про кризисы мазды с сальниками и ее автоматами... и слава богу. жаль, что они убили проект сх-7...ему бы этот мотор 2.5 и было бы хорошо.......

Kuzenkakol · 15.01.2014, 15:18

Dima1971, ага, вот с радиаторами как у них? На трехлетке стоит на автомате... Вдруг тоже сняли?

mmavax · 15.01.2014, 15:15

Цитата:

Сообщение от Dima1971

субъективно 8.7 аута 3 литра будут почти так же ощущаться среднестатистическим ездоком как и Мазды СХ-5 с ее 7.9 сек.

только я не понимаю зачем платить налог 2 раза больше))))))))))))))))

Чтобы понять это, нужно нагрузить и пустить в горку

Добавлено через 1 минуту

Цитата:

Сообщение от Nastya

Ну вы задали мне задачку, я могу только сказать размер дисков. На Ауте-18, на Мазде-19

Это важно.
А размер я знаю. Диаметры колес 705 против 731 мм. при высоте протектора примерно 12,4см.

Nastya · 15.01.2014, 15:18

Цитата:

Сообщение от mmavax

Чтобы понять это, нужно нагрузить и пустить в горку

Т.е. вы хотите сказать, что груженая Мазда ощутимо просядет в динамике по сравнению с Аутом.

mmavax · 15.01.2014, 15:19

Цитата:

Сообщение от Dima1971

и слава богу не надо бояться утечки масла через сальник

Ессно. http://www.zr.ru/content/articles/56...ebo_v_almazah/
http://www.youtube.com/watch?v=pkGbtj-Y7ZY

Добавлено через 40 секунд

Цитата:

Сообщение от Nastya

Т.е. вы хотите сказать, что груженая Мазда ощутимо просядет в динамике по сравнению с Аутом.

В горку или в Горки. Что ближе

Цитата:

Максимальный крутящий момент, Н∙м 292 256
Обороты максимального крутящего момента, об/мин 3750 4000

V6 выдает больше и раньше крутящего момента. При равном количестве ступеней передач выиграет скорее сильнейший.

Nastya · 15.01.2014, 15:28

Цитата:

Сообщение от mmavax

V6 выдает больше и раньше крутящего момента. При равном количестве ступеней передач выиграет скорее сильнейший.

и думай, выдавит сальник в горку или в Горки, что раньше

Dima1971 · 15.01.2014, 15:23

трабл 2012 г))))) ладно, не святая мазда, ок))))) но хз. либо масло утечет либо вариатор накроется либо холодный запуск такой сякой... неужели вы думаете, что мы не готовы из двух зол выбирать меньшее?))))))

тем более мазда в отличие от нашего ммс... признала проблему еще в весной 2013 и провела измеение настроек двс. признала.. а вариатор греется и масло утекает сейчас а не в 2012-13 гг(((((

Kuzenkakol · 15.01.2014, 15:25

Dima1971, нет конечно, в своем глазу бревна не видим

несколько раз ключ повернуть

то же мне проблема.

Добавлено через 1 минуту
mmavax, а в горку груженным не советую тягаться кто быстрее, летом тем более... Контура охлаждения у Вас на автомате нету... Так что возможно, что на этой горке Вам придеться покурить... Почитайте про МПС на их сайте, а им всего лишь убрали дополнительный, у них ещё остался контур в радиаторе ДВС.... И это не по бездорожью..

mmavax · 15.01.2014, 15:38

Цитата:

Сообщение от Kuzenkakol

Dima1971, нет конечно, в своем глазу бревна не видим

несколько раз ключ повернуть

то же мне проблема.

Цитата:

Сообщение от Dima1971

трабл 2012 г)))))(

ролик 2013
http://www.youtube.com/watch?v=pkGbtj-Y7ZY

Добавлено через 1 минуту

Цитата:

Сообщение от Nastya

и думай, выдавит сальник в горку или в Горки, что раньше

Поживем - увидим.

Добавлено через 12 минут

Цитата:

Сообщение от Dima1971

тем более мазда в отличие от нашего ммс... признала проблему еще в весной 2013 и провела измеение настроек двс. признала.. а вариатор греется и масло утекает сейчас а не в 2012-13 гг(((((

Цитата:

Встречайте, знаменитый бюллетень R062/13 от 25.07.2013 года, только пока на английском языке посвященный даблстартам:

http://cx-5.ru/forums/topic/867/
https://docs.google.com/folderview?u...Ec0Sy1faHNUajA

Добавлено через 23 минуты

Цитата:

Сообщение от Kuzenkakol

mmavax, а в горку груженным не советую тягаться кто быстрее, летом тем более... Контура охлаждения у Вас на автомате нету... Так что возможно, что на этой горке Вам придеться покурить... Почитайте про МПС на их сайте, а им всего лишь убрали дополнительный, у них ещё остался контур в радиаторе ДВС.... И это не по бездорожью..

Нагреть можно всё что угодно. Главное "правильно стараться". У меня нагревался автомат (на паджере из японии) в пробке за 1,5 часа по горизонтальному асфальту, со всеми контурами охлаждения.

Добавлено через 37 минут
Резюме:
В то время как V6 c АТ будет нагреваться, чтоб изо всех сил выдавить сальник от недолива или перелива АТ-жидкости, мазда, с разгоном до 100 на 0,8 сек быстрее, будет уже остывать попивая кофе после перекура и находясь на километр ниже по альтиметру ....

Kuzenkakol · 15.01.2014, 16:17

mmavax, про паджеро, не знаю какой был у Вас, но судя по каталогом у Вас радиатора могло там и не быть, потому как даже для Японии у них есть версии с радиатором и без оного...
P.S. То есть они тренировались на своих

Добавлено через 2 минуты
mmavax, нету там перелива масла, или не долива. Заливается всё мерно. А вот при перегреве объем масло очень сильно увеличивается, до полулитра, при повышении на 20 градусов, исходя из объема 7.1 (считали для вариатора, а у Вас там поболее?)

mmavax · 15.01.2014, 16:42

Цитата:

Сообщение от Kuzenkakol

mmavax, про паджеро, не знаю какой был у Вас, но судя по каталогом у Вас радиатора могло там и не быть, потому как даже для Японии у них есть версии с радиатором и без оного...
P.S. То есть они тренировались на своих

Добавлено через 2 минуты
mmavax, нету там перелива масла, или не долива. Заливается всё мерно. А вот при перегреве объем масло очень сильно увеличивается, до полулитра, при повышении на 20 градусов, исходя из объема 7.1 (считали для вариатора, а у Вас там поболее?)

У нас с температурой вот так http://faq.out-club.ru/download/outl...0065200ENG.HTM

Жикости АТ - 8,2л. Но проверяет уровень жидкости АТ с учетом температуры, при получении авто - "один из всего форума".
Так что мы не знаем того что на заводе в Калуге не было несунов за забор АТ жидкости.

p.s.
Паджера был второй 2,8TD дв. 4М40.
Вот так висел радиатор АКПП http://www.japancats.ru/mitsubishi/U...91%D0%9A%D0%98)

Если Вы убедились что "тренировались на своих", то наверное отныне не стоит впредь писать о "урезании и обдележке для России"? Не находите?

Kuzenkakol · 15.01.2014, 16:52

mmavax, мне достаточно проехать 600 км до финки, и увидеть что у них. А тренироваться на своих они могут сколько угодно. Если Вы считаете себя японцом то вперед

ВАЗ то же на нас всё тренируется

А так же поймите мы в любом случае экспортной рынок с громким именем приоритетный, так и отношение должно быть таким. Вот посидите месяц без машины. А в той же Германии, даже при прохождения ТО подменную машину дают.

Kuzenkakol · 15.01.2014, 18:50

mmavax, тогда посмотрите щуп, и посмотрите сколько у Вас масла. А том потом сами скажете, что не долили или перелили.

Nastya · 15.01.2014, 16:47

Цитата:

Сообщение от mmavax

Поживем - увидим

я вам желаю, чтобы вы никогда этого не увидели, и прекрасно понимаю о чем вы здесь пишете: "V6 выдает больше и раньше крутящего момента. При равном количестве ступеней передач выиграет скорее сильнейший."
Но перспектива в будущем оказаться в числе "счастливчиков" после покупки нового авто, меня как-то не радует, а это на данный момент основной сдерживающий фактор при выборе Аута 3 и меня лично это расстраивает

, т.к. в целом он мне нравится.