Авто: Outlander XL 2.4 JFG, Outlander III 2.4 MY 16
Сообщений: 34
Re: Работа печки зимой
Приветствую всех. Может кто сталкивался с такой проблемой. Имеется два XL: 2.4 японской сборки и 3.0 нашей. Так вот на 3.0 воздушный поток из системы отопления намного меньше чем у 2.4. Про фильтры не говорите, проблема точно не в них. Ради эксперимента убирали их. Эффекта ноль. Причем я не могу точно сказать изначально так было или нет. Обе машины брались новыми. Просто недавно поездил на одной и пересел на другую и заметил такую проблему. Может у них крыльчатки разные или сами моторы?
Приветствую всех. Может кто сталкивался с такой проблемой. Имеется два XL: 2.4 японской сборки и 3.0 нашей. Так вот на 3.0 воздушный поток из системы отопления намного меньше чем у 2.4. Про фильтры не говорите, проблема точно не в них. Ради эксперимента убирали их. Эффекта ноль. Причем я не могу точно сказать изначально так было или нет. Обе машины брались новыми. Просто недавно поездил на одной и пересел на другую и заметил такую проблему. Может у них крыльчатки разные или сами моторы?
Авто: Outlander XL 2.4 JFG, Outlander III 2.4 MY 16
Сообщений: 34
Re: Работа печки зимой
Извиняюсь что пропал. Проблемы нет. Сняли с обоих Аутов моторы печки для сравнения (они одинаковые кстати, в том числе крыльчатка). Поменяли их местами - всё замечательно. Вернули на свои места, всё прекрасно работает. В чем была проблема никто так и не понял. Эл.разъемы чистые, ни жравчины, ни пыли, ни окиси.
Не прошло и пол года как я поставил помпу. Когда ставил то взял патрубок от ТАЗа. Чтоб я еще раз доверился отечественному автопрому!!!!!! он взял да и потрескался и в одном месте лопнул и погнало антифриз. Хорошо хоть около дома было, долетел до гаража, температура поднялась, но надеюсь без последствий. На этот раз взял от нексии(фирменный магазин был рядом). Поэтому не ставьте патрубки тазиковские.