По желанию, дабы не использовать старые копеечные запчасти, а потом выяснять причину потеков, лучше взять:
2702A031 Кольцо уплотнительное, корпус АКПП - 1 шт
MD 000312 Кольцо уплотнительное, маслянный насос - 1 шт.
Да, теперь других "спецов" нужно найти. Может кто-то подскажет могли чего-то перекрутить такими действиями и как исправить ситуацию. Чтобы другие "спецы" ещё чего не сломали
Руками если крутить то особо ничего не погнешь и не сломаешь , может упрется просто железка в железку и все . Как раньше уже выше писали метки перепроверить нужно. Там же как ремень по меткам выставил нужно несколько раз прокрутить коленвал и еще раз посмотреть как метки стоят . А они только ремень меняли ?
Меняли только ремень. Ремень точно по меткам стоит, я сам смотрел(специально ждал этого момента), правда как и писал ранее со второго раза выставили и прокрутили на 2 оборота как написано в мануале. Сегодня общался с сервисом по телефону говорят, что ничего сломать не могли, говорят если нужно снова всё разберут и покажут мне, что выставлено всё по меткам. Да и на форуме в принципе подтвердили, что описанными мной действиями ничего сломать нельзя.
Последний раз редактировалось mct; 22.12.2015 в 20:33.
Ролик гены 1345A031 75х25.5мм, некоторые производители (например, гейтс) дают замену с шириной 25мм,
по заменителю. По отзывам на форумах встают как родные с умеренным ценником и хор качеством с размером 78х25мм SKF VKM 33020, INA 532043910, FEBI 19357.
Ролик гидры 1341A012 75х21мм, в место него также могут встать выше упомянутые ролики, но нужно размеры выступов оригинала между краями ролика и посадочным местом. Может кто сможет произвести измерения оригинала?
Ролик гидры 1341A012 75х21мм, в место него встает с размером 78х25мм SKF VKM 33020, INA 532043910, FEBI 19357. То, что он шире ремня, на работоспособность не влияет.
Ну вот и я прошел свое ТО-90000 в СПб "Радуга авто" на XL JFG 2.4 2011г.
Все для ТО было куплено в Existе, оплачивал только работу.
Магниты были в идеальном состоянии - без стружки.
Масла ушло 8 литров, а если бы менял методом замещения понадобилось 11 литров - а это с учетом нынешнего курса + 3х1500=4500руб.
Просто для информации.
ТО-90 в Рольфе, Мск. Ценник января.
Также, по сервисной акции производителя, замена мозгов, ремня и роликов. Мозги перелили со старого блока в новый без потери функционирования доп. установленных кнопок круиз-контроля и пр. приблуд, активированных ранее.
Поменял ремень ГРМ в сервисе Сartech ,за одно и ходовку починили. Нареканий нету.Отличные,толковы сервисмены,запчасти в наличии.Без разводов и ценник радует!Остался доволен.
Рекомендую!!!