Re: Замена масла в вариаторе CVT в Outlander 2013-2014-2015
Здравствуйте вам. Имею вопрос для знатоков. Готовлюсь менять масло в вариаторе (стотыщмильонов денег нынче стоит, но деваться некуда - надо, сроки подходят) , решил поменять и купил прокладку поддона 2705A015, ибо замена уже 3-й раз. Родная прокладка металлическая (везде идет такая информация), а та, что купил - паронитовая (на вид, по крайней мере). Покурил форум - есть пара сообщений, что это покрытие такое. Теперь терзают смутные сомнения (с)... Стоит ли беспокоиться и искать именно металлическую прокладку?
Re: Замена масла в вариаторе CVT в Outlander 2013-2014-2015
Цитата:
Сообщение от Барисыч
та, что купил - паронитовая (на вид, по крайней мере). Покурил форум - есть пара сообщений, что это покрытие такое. Теперь терзают смутные сомнения
Про металлическую ни чего не знаю. Себе Аут 2013 и сыну Аут 2017 менял масло и устанавливал прокладки типа паронитовые. Естественно они разные по поколениям как минимумом количеством отверстий.
Re: Замена масла в вариаторе CVT в Outlander 2013-2014-2015
Если кому то интересно, Шелл Спиракс ЦВТ сейчас самый дешёвый на Озоне, у меня 5600 стоит, кто ближе к Европе, у того маленько дёшевле, наверное.
Причём продавец- склад самого Шелла. Можно брать.
В очередной раз зажопил 4500 на фильтр грубой очистки и заказал Патрон за 1600. Правда, прокладку на этот фильтр заказал оригинал.
При замене посмотрю на этот Патрон, уж если сетка не та или сделан сильно топорно, в третий раз помою родной фильтр... О результатах отпишусь.
Re: Замена масла в вариаторе CVT в Outlander 2013-2014-2015
P.S. Сам меняю примерно на 25-30т.км, с учётом моей средней скорости это примерно 2000моточасов.
Покупаю расходники по лошадиным ценам т.к. может так статься, что белого импорта не будет, а вместе с серым может пойти и контрафакт. Могу показаться кому-то излишне пессимистичным, но мне пришлось жить в позднем СССР))).
Re: Замена масла в вариаторе CVT в Outlander 2013-2014-2015
Здравствуйте!
Меняю масло в два этапа. 1ый уже сделал – это просто полностью слил и залил новое. После этого сейчас катаюсь 3 тыс. Когда проеду 3 тыс. буду делать 2ой этап, а именно еще одну замену, но уже с двумя фильтрами.
Сейчас у меня в остатках IDEMITSU CVTF в количестве 6 литров. Шести литров на Ваш взгляд хватит на предстоящую замену с откручиванием поддона?
Либо подстраховаться и лучше докупить масло?
Re: Замена масла в вариаторе CVT в Outlander 2013-2014-2015
Цитата:
Сообщение от LestorGL
Здравствуйте!
Меняю масло в два этапа. 1ый уже сделал – это просто полностью слил и залил новое. После этого сейчас катаюсь 3 тыс. Когда проеду 3 тыс.
Это не замена масла. Старое разбавили новым, которое перемешается. Потом снова зальёте новое, и опять перемешается со старым. Имхо, деньги на ветер! Чем не нравится процесс замены " вытеснением"? Надо всего 8 л масла и полная замена получится.