Радиатор вариатора, радиатор автомата в Outlander 2013-2014-2015

WarGamer · 06.08.2019, 16:45

@AleXyS, Возьмите метра 2-3 шланг дешевый. Я уже не помню сколько шланга нужно. Я радиатор на cvt в 2012 ставил. А на 3.0 я ставил штатный радиатор по штатной схеме.

AleXyS · 06.08.2019, 16:51

Цитата:

Сообщение от WarGamer

Возьмите метра 2-3 шланг дешевый.

Не так все просто. У топлообменника вход/выход 8 мм, у радиатора - 10 мм. Продают кратно 1 метру. Т.е. хватит ли по 1 метру 8 и 10, или по 2 метра брать ???
Пы.Сы. "Лишний" метр 8 и 10 шлангов это 1175 рэ

chundga · 26.01.2014, 13:49

Вот ещё какой радиатор нашёл: http://u-tune.ru/ohlazhdenie/maslyan...ale-13264.html

Bog888 · 26.01.2014, 17:48

А может сделаете отчет с указанием каталожных номеров запчастей, фотоотчет и примерную стоимость всех покупных деталей, если не сложно, конечно!

E_I_G · 26.01.2014, 17:59

Цитата:

Сообщение от Bog888

А может сделаете отчет с указанием каталожных номеров запчастей, фотоотчет и примерную стоимость всех покупных деталей, если не сложно, конечно!

Присоединяюсь к просьбе!

WarGamer · 26.01.2014, 19:49

E_I_G,
Bog888, Смотрите шапку темы про перегрев. Там все есть.

chundga · 27.01.2014, 07:57

Ну дак подскажите плиз кто знает, где выход- вход масла на теплообменнике?

серг436 · 27.01.2014, 15:31

Цитата:

Сообщение от chundga

Ну дак подскажите плиз кто знает, где выход- вход масла на теплообменнике?

Если на маслоохладителе, который прикручивается к вариатору, то нижняя трубка в вбок это выход масла, верхняя вход масла.

chundga · 28.01.2014, 09:17

Цитата:

Сообщение от серг436

Если на маслоохладителе, который прикручивается к вариатору, то нижняя трубка в вбок это выход масла, верхняя вход масла.

Спасибо добрый человек! Только они обе на одном уровне. Давай так: левая и правая, что куда?

Kuzenkakol · 28.01.2014, 09:41

chundga, теплообменник стоит боком, патрубки повернуты вперед, то низ это выход как я понял, а та что сверху получается вход....

chundga · 28.01.2014, 09:51

Цитата:

Сообщение от Kuzenkakol

chundga, теплообменник стоит боком, патрубки повернуты вперед, то низ это выход как я понял, а та что сверху получается вход....

"Вон оно чё Михалыч" Это если на установленный смотреть! А я то смотрю на фото с верху.

Если так? То понял.

серг436 · 28.01.2014, 15:29

Цитата:

Сообщение от chundga

Спасибо добрый человек! Только они обе на одном уровне. Давай так: левая и правая, что куда?

Пожалуйста, мы про маслянные трубки разговариваем или про охлаждения антифризом? Про антифриз видно визуально с верхнего патрубка радиатора идет вход.

chundga · 28.01.2014, 16:15

Цитата:

Сообщение от серг436

Пожалуйста, мы про маслянные трубки разговариваем или про охлаждения антифризом?

Масляные конечно.

Kuzenkakol · 29.01.2014, 12:54

Вот маслицо Idemitsu CVTF Extreme, сингапурского розлива.
Это оно при комнатной температуре, сначала, когда вскрыл канистру напугал резкий химический запах, но через пять минут из стаканчика доносился знакомый запах вариаторного масла, на ощупь такое же как и на щупе, единственное что не горячее, как в вариаторе, поэтому более густое.
Ночью обещают до -25, поставил стакан на балкон, завтра посмотрим, что с ним станет...

vBulletin [media]

chundga · 29.01.2014, 13:09

Цитата:

Сообщение от Kuzenkakol

Вот маслицо Idemitsu CVTF Extreme, сингапурского розлива.
Это оно при комнатной температуре, сначала, когда вскрыл канистру напугал резкий химический запах, но через пять минут из стаканчика доносился знакомый запах вариаторного масла, на ощупь такое же как и на щупе, единственное что не горячее, как в вариаторе, поэтому более густое.
Ночью обещают до -25, поставил стакан на балкон, завтра посмотрим, что с ним станет...

vBulletin [media]

Спасибо! И ждём отчёта!