смотреться будет бубликом, так как штатные диски шириной J6.5 немного узковаты для размера 235/70-16. надо шириной 7. вот табличка: https://out-club.ru/board/showthread...32#post2735932
про колейность, торможение и управляемость обосновывали правильно:
во-первых, колесо внедорожное, судя по рисунку уже ближе к МТ, а не АТ шинам.
поэтому на асфальте она может себя опасно вести. так что забудьте про легковые повадки автомобиля. держите дистанцию. и парусность будет весьма ощутима.
во-вторых, размер большой — может задевать подкрылки, места в арке будет мало.
в-третьих, расход топлива вырастет, хоть у вас и три литра, но даже им будет труднее проворачивать колеса, которые больше штатного диаметра на 50 мм. зато клиренс на целый дюйм увеличится.
я на 225/70-16 ездил несколько зим. нормально, но времена, после 225/60-18, не хватает устойчивости. но это на нормальной резине. на таком рисунке про устойчивость на высоких скоростях можно забыть.
у вас задачи какие: штурмовать раскисшую глину по пути на секретное место рыбалки или на пикник выехать?
да как раз все эти видео пересмотрел. надеялся есть опыт использования именно этой резины и этого размера. Задача доехать по трассе на Кавказ, не переживать за резину по грунтовой дороге в горах, брод по камням не больших рек, проехать до речки по полю чернозема после дождя, где на летней резине как корова на льду. Т.е. предпочтительнее все же 225?
@Hroft, 225 лучше. а вот на дальнее расстояние я бы такую резину не брал — устанешь от неё в пути. я бы взял что-нибудь пошоссейнее и при этом распространённее, чтобы без проблем докупить новое колесо можно было.
например:
Bridgestone Dueler A/T 001
Cordiant 4x4 All Terrain
Tigar Summer SUV
Nexen Roadian HTX RH5
на чернозёме, по-хорошему, надо травить колеса.
по своему опыту могу сказать, что в 99.999 случаев даже обычной шоссейной резины прекрасно хватает для большинства путешествий. всё же комфорт на трассе, на мой взгляд, предпочтительней проходимости. особенно в сравнении с шоссейкой обутой в цепи. я на цепях спокойно еду там, где машины с более правильным приводом и на АТшках едут с трудом. но расплата — потом снимать грязные цепи — надо иметь место в багажнике, большое ведро, ветровку, перчатки...
я пятый сезон езжу на Nitto NT420S.
два колеса пришлось новых купить, так как одно порвал об железку. сейчас этот бренд ушёл, так что на следующий год тоже встанет выбор. скорее всего возьму Nexen Roadian HTX RH5
да как раз все эти видео пересмотрел. надеялся есть опыт использования именно этой резины и этого размера. Задача доехать по трассе на Кавказ, не переживать за резину по грунтовой дороге в горах, брод по камням не больших рек, проехать до речки по полю чернозема после дождя, где на летней резине как корова на льду. Т.е. предпочтительнее все же 225?
Заводская резина 215\70-16 и 225\70-18 все остальное от лукавого
Добрый день. Штатная резина Yokohama g055 225 55 R18 кончилась за два сезона. Всем устраивала, только быстро износилась... Стою перед выбором - что купить на лето? Штатная запаска осталась новой. Может прикупить ей пару и поставить вперёд. Сзади докатать остатки... Или не жаться и купить новый комплект? Что сейчас в "тренде" по соотношению цена - качество ?
Авто: Outlander XL'08 4WD 2.4MT и ASX'13 4WD 2.0CVT
Сообщений: 53
Re: XL/Out III - Вопросы по размерам дисков и шин
Два лета откатал на новых KAMA Viatti Bosco V-238 в размере 225/60R17, покупал в 2020 году. Годный вариант по цене/качеству, выдерживает попадания в ямы за счёт толстой боковины, пока без грыж.
За шум вряд ли что скажу, летом в основном езжу с закрытыми окнами. Эти шины слышно меньше, чем зимнюю "Хаккапелиту", что заметно весной при переобувке.
По воде нормально, не жалуюсь, только я не гонщик, а спокойный ездец в 99% перемещений на этой машине.
Торможение лучше чем на зимних шинах.
На грунтовке держат, не жалуюсь.
Здравствуйте! Помогите подобрать диски. Не могу понять, какая ширина нужна и на что обратить внимание, кроме радиуса. Outlander xl, имеется резина 225х65 R16.
Здравствуйте! Помогите подобрать диски. Не могу понять, какая ширина нужна и на что обратить внимание, кроме радиуса. Outlander xl, имеется резина 225х65 R16.
Итак:
ширина диска под вашу резину 225/65-16 должна быть 6,5. Можно 6 или 7;
на радиус внимания обращать не нужно, надо смотреть на диаметр вам нужен 16";
центральное отверстие диска 67,71 или больше. Если гайки конусные, то при аккуратном перекрёстном затягивании диск прекрасно встанет по центру и без центровочного кольца;
сверловка диска 5x114.3 — пять отверстий и межцентровое расстояние этих отверстий;
вылет диска — ET должен быть 38 мм. допуск +/- 5 мм ни на что не повлияет.
Можете рассматривать к покупке диски от ASX, хотя там штатный вылет 46 мм, но машина сделана на одной платформе с Аутом. Я несколько зим ездил на таких дисках.
Обратите внимание на диски от корейцев КИА и Хёнде. Например, на Kia Sportage предыдущих поколений.
Учтите, что с вашим размером 225/65-16 клиренс немного уменьшится и спидометр будет завышать скорость.