[Сергей095]

Сообщение от v888v

за последние годы с 90 т.км до 60 т.км (??)

v888v, при том что на последних Аутах штатно стоит радиатор охлаждения масла в CVT. Что бы это значило?

[Sludnov]

Сообщение от v888v

То есть производитель потихоньку снижает срок замены масла в коробке - за последние годы с 90 т.км до 60 т.км (??)

Странно, почему же тогда официалы не меняют ее на ТО 60?

[Сергей095]

Сообщение от Sludnov

Странно, почему же тогда официалы не меняют ее на ТО 60?

Почему? Попросите, поменяют. Мне технические специалисты моего ОД предлагает ее поменять на 45,0 тыс. км. Мол дороги Кавказа - это тяжелые условия эксплуатации. Хотя на вопрос, а какой межсервисный интервал у вас указан в документах, приемщик автомобилей в сервис ответил - в 1С у нас забито 75 тыс. км. На вопрос, а почему у меня в сервисной книжке указано 60 тыс. км., ответили - странно, уточним, сообщим.

[Сергей095]

Сообщение от v888v

за последние годы с 90 т.км до 60 т.км (??)

v888v, в связи с таким разбегом межсервисного интервала замены масла в CVT, написал запрос в ММСРус по этому поводу. Указал конкретно свой VIN. Посмотрим, что они ответят.

[WarGamer]

@v888v, На XL, XL JFG замена на 90000км. На Аут-3 замена на 75000км.

Добавлено через 1 минуту
@Sludnov, Потому, что у @Сергей095, особенная сервисная книжка. И такой больше нету ни у кого)))

[-Игорь]

Сообщение от WarGamer

Потому, что у @Сергей095, особенная сервисная книжка. И такой больше нету ни у кого)))

.. дык у него крайний Аутлендер, с самым новым вариатором. Он, наверное, более нежный и менять жидкость там чаще надо, ещё, навроде и масла там меньше чем в нашем а может он ещё и теплее нашего и маслу там совсем "туго"

[WarGamer]

@v888v, Всегда на 75000км была у 3-го.
@-Игорь, Судя по профилю у него 3-й Аут, как у нас.

[Сергей095]

Сообщение от WarGamer

особенная сервисная книжка. И такой больше нету ни у кого)))

WarGamer, ничего особенного в ней не вижу. Серого цвета с красным фирменным трилистником Mitsubishi. В правой нижней части на белом фоне надписи, в том числе:
Модель - Outlander III 2.4
Модельный код - GF3WXTHHZLAZ
Номер двигателя - 4B12PN6246

[МиНиН]

Сообщение от WarGamer

у @Сергей095, особенная сервисная книжка. И такой больше нету ни у кого)))

Друзья, самому стало интересно, не поленился и сходил за СК в машину, лежит сейчас перед глазами. Не открывал ее с момента покупки авто. Короче, интервалы замены масла в АКПП на Outlander RE - 60-135-210-285-300 тык. Я в шоке от такой арифметики.

[pasha_bpv]

Сообщение от МиНиН

Друзья, самому стало интересно, не поленился и сходил за СК в машину, лежит сейчас перед глазами. Не открывал ее с момента покупки авто. Короче, интервалы замены масла в АКПП на Outlander RE - 60-135-210-285-300 тык. Я в шоке от такой арифметики.

Пожалуйста, раз уж лежит перед глазами: фото в студию. Сразу разрешатся споры на 3 страницы форума.

[МиНиН]

Сообщение от pasha_bpv

фото в студию

Фотоаппарата под рукой сейчас нет, уехал отдыхать. На телефон плохо получится, разрешение слабенькое, буковки маленькие.

Добавлено через 4 минуты
Кстати, у остальных авто 2WD/4WD интервалы - 75-165-255 тык.

[v888v]

Вроде даже на Аут-3 замена сперва с 90000 км была, потом стало 75000 км (?) Эх книжка не близко ..

[Illirik]

Там такая тупая таблица ТО, как специально сделано, чтоб нас запутать(((((((, но у меня вроде на 90тыс.

[WarGamer]

@Illirik, Да нету никаких 90тыс у 3-го Аута и некогда не было.

Добавлено через 1 минуту
@Sludnov, А может это пруль? Или какой нибудь ASX для рынка Европы? Уж это явно не Russian Edition.

[Sludnov]

Рестайлинг наверное