Добрый день. В теме пока нет ответа. Может тут кто подскажет.
Недавно пережил замену движка на 3л омуте 08 года. Сейчас антифриз уходит куда то за неделю... Следов на асфальте вроде нет. В одном из сервисов смотрели щуп жидкости масла акпп, есть немного мелких капель воды. Говорят может быть связано, покупай мол кулер маслоохладитель с шлангом и на замену. Кто с подобным сталкивался, прошу совет.
Добавлено через 10 часов 59 минут
И еще вопрос... Через что жидкость может попадать в масло акпп? Кто говорит радиатор маслоохлодителя менять, кто теплообменник...Или пока не разберешь все не поймешь?
Охлаждающая жидкость в масло может попадать через прокладку головки блока цилиндра.
всем добрый вечер. подскажите у меня проблема с музыкой. Аут 2009г. 2,4 при включении радио начинает хлопать буфер, после чего радио выключается и пишет ERROR DC. Что это может быть и куда лучше обратится с этой бедой.Зарание СПС.
василий__,
Прочитай тему и вот ещё совет:
Проверь на подъемнике заглушку в полу под пассажиром, как то же влага на усилок попадает. Хотя и дети с колой ездят на заднем может быть.
Народ, менял лампочки освещения в салоне сзади и в багажнике, походу сжег предохранители.
Не подскажите где и какие преды смотреть?
В обоих ящиках нет маркировки похожей на салонный свет. Понимаю, что с чем то объединены, но с чем....
Последний раз редактировалось Тимыч; 09.01.2016 в 22:58.
Народ, менял лампочки освещения в салоне сзади и в багажнике, походу сжег предохранители.
Не подскажите где и какие преды смотреть?
В обоих ящиках нет маркировки похожей на салонный свет. Понимаю, что с чем то объединены, но с чем....
Друзья, помогите разобраться с штатным иммобилайзером на Out 2.4 JFG, CVT, 2011г. При покупке "аппарата" досконально не выяснил у продавца назначение "таблетки" кроме того, что "надо держать при себе"(( В процессе эксплуатации опытным путём не выявил её необходимость (заводил авто и, даже, катался по двору, оставив её дома, заводил с наличием "таблетки", а потом отходил вместе с ней на 100 м-ничего не происходило, двигатель работал), даже хотел уже выбросить...Пока сегодня в городе на парковке гипермаркета движок завёлся и почти сразу заглох (таблетка была при себе!)..Чуть не "вспотел", были мысли про эвакуатор, уже ни на что не надеясь, поменял батарейку в таблетке и СЛУЧИЛОСЬ ЧУДО-всё заработало!!! Дык, отсюда вопрос: Что это за чудо? Какие контрольные сигналы надо услышать вовремя, чтоб не попасть (забыл сказать, что при включении зажигания из-под передней панели что-то попискивало)? Можно ли вообще обойтись без неё, ведь в ключе зажигания всё уже есть?!?
Стартер у мя крутит в любом случае, да и не завелся-то только однажды.Точнее тогда сначала завёлся и через пару-тройку секунд заглох, а при следующих попытках стартер крутился, а движок не прихватывал. Посчитал: при включении зажигания под торпедой пищит трижды (это сейчас, со свежей батарейкой в таблетке)
Стартер у мя крутит в любом случае, да и не завелся-то только однажды.Точнее тогда сначала завёлся и через пару-тройку секунд заглох, а при следующих попытках стартер крутился, а движок не прихватывал. Посчитал: при включении зажигания под торпедой пищит трижды (это сейчас, со свежей батарейкой в таблетке)
В полне вероятно, что таблетка здесь не при чем, по какойто причине компьютер блокирует подачу топлива, двигатель запускается и тут же глохнет, выключаешь зажигание, немного подождешь(возможно это время, пока вы думали про эвакуатор, меняли батарейку и т.д.), комп. перенастроится и двигатель запускается, как ни в чем не бывало. У меня такое было в зимний период два раза, я задавал этот вопрос на форуме.