В этой теме предлагаю обсуждать все варианты самостоятельного апгрейда, напилинга и прочей доработки XL и французских братьев. Очень желательно с фотографиями процесса и обязательно(!) итоговый результат. Если не сам, а с нормальными мастерами и с фотоаппаратом - тоже хорошо.
На многих сайтах, даже зарубежных, такие разделы есть, а у нас почему-то нет. Думаю, будет интересно.
Вот решил такую тему завести.
Пишем сюда кто что И КАК сам сделал, и при этом ничего не сломал.
Пишем в формате статей.
Обсуждения лучше не устраивать, а то читать устанем.
add:
- Установка и подключение радар детектора, для авто с люком>>>
- Подсветка верхнего бардачка>>>, >>>
LED повторители на крыльях >>>
Подсветка ручек дверей (наружное "освещение") >>>
Подсветка воздуховодов >>>
Накладки упора двери >>>
Задний Ход + Аварийка >>>
Контроль открытого люка >>>
Оч. хорошо получилось, на колхоз не похоже Набирайте сил - и на дверные набрасывайтесь! (правда я не знаю, как на новых стало - раньше и дверные были тряпочными). Кстати туда еще поролончика можно добавить, чтоб мягче было.
Ну дверные подлокотники пока не актуально, я на них не опираюсь при езде)))), а вот центральный подлокотник начал засаливаться от локтя. Вот и было принято решение обтянуть!!!! Большую часть работы по обтяжке на себя взяла конечно жена: лекала, шитьё.
Нитки были выбраны специально такими, чтобы не нарушать стилистики интерьера, получилось как с завода))))). И экономия огромная!!!! Я поинтересовался у ОД скока стоит кожаная выдвижная часть подлокотника?
ответ: 11100 руб.
Ну а что, касается дверных подлокотников, так там вообще проблем ни каких, снял обтянул прикрутил работы на час (нет ни одного шва и форма у них простая). Как увижу следы затёртостей так и займусь.
---------- Добавлено в 08:26 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 08:18 ----------
Да кстати, а знает может кто, дверные подлокотники как в обшивке двери крепятся шурупами с обратной стороны обшивки или мож на клипсах, тогда вообще дверь разбирать не надо?
Крепятся на шурупах, дверь разбирать надо, и в штатном исполнении шов есть - идет по внешнему (подлокотника) ребру, перекликается со швом на центральном подлокотнике.
Re: "Посторонние" шумы при эксплуатации Outlander XL...
Цитата:
Сообщение от Labeaz
Не знаю, в тему или нет будет информация, но все-таки напишу, вдруг пригодится кому Тем более, тут уже возникал вопрос о том, что при проезде через неровности брелок от сигналки, который на ключе висит, бьется о пластик, тем самым создавая "посторонний шум"
В общем, меня это дело тоже достало, и решил я заняться решением проблемы. Сразу скажу, кожаный чехол на брелок - это "не наш метод"
Возникла такая мысль - каким-то образом закрепить брелок на панели, чтобы он не болтался. Решение оказалось достаточно простое - был найден кусочек липы, каждая из половинок которой имеет клеящий слой. Размер липы небольшой, чтобы соответствующая половинка нормально поместилась на брелке, т.е. где-то 1*1,5 - 1*2 см.
Прилепил одну половинку липы на брелок, вставил ключ в замок, примерил, где брелку будет "удобнее" крепиться на панели и вторую половинку липы наклеил в соответствующее место.
Результат - завожу машину, "легким движением" прижимаю (можно даже сказать прикладываю) брелок к тому месту на панели, где приклеена липа и он к ней благополучно прилипает! При проезде неровностей, соответственно, брелок не болтается и не бьется о панель.
После остановки боелок легко "отдирается" от липы и ключ вынимается из замка.
В общем, я результатом остался доволен Если кого-то эта проблема беспокоит - попробуйте сделать так же - затрат никаких, быстро и эффективно
P.S. кусочек липы, который на панель приклеен, совершенно не видно, потому, что он как бы в нише. Т.е. с точки зрения эстетики проблем нет
я просто сделал подлиньше ципочку на ключах и положил брелок сигнализации на приборную панель где тахометр
Я в этом плане теоретик , а не практик, но как вариант надо будет вскрывать обшивку потолка, обшивку двери и обшивку стойки, чтоб протянуть провод от ленты.
Для нормального электрика тут проблемы не возникнет, подключать ленты надо к плафону на потолке, чтоб когда дверь открывалась и загорался свет на потолке то и лента загоралась.