Цитата:
Сообщение от muchas Пятница, утро, темно, время около 9 часов. Выхожу во двор, подхожу к коню, тыкаю на брелке шерхана (мажыкар 7) кнопку, машина приветливо моргнув снимается с охраны (понятно, что шерхан и охрана понятия несовместные, написал так для простоты изложения). Сажусь в машину, деактивирую все "капканы", завожу, беру щетку и выхожу на улицу дабы снег с машины сметать. Почти закончил, последние пара взмахов и... щёлк - машина закрылась и встала на охрану, шерхановая лапка на стекле заморгала синим огоньком. Стоит, тарахтит себе; музычка внутри играет. А я на улице с щёткой в руках как дурак. Красота!
Второй комплект ключей у родителей, а они в другом районе живут, да и будень - все на работе. В общем, перепробовав все ключи, что остались в кармане и позвонил отцу с просьбой привезти вторые ключи.
За два часа ожидания ничего интересного не произошло разве что, замерз как собака, но за 20 минут до приезда отца... щёлк! - машина открылась! мгновенно открываю дверь, сажусь и смотрю на шерхановский брелок, который через несколько секунд сходит с ума - пик-пик-пик..., машина окрывается и закрывается, открывается и закрывается..., значек замка на экране брелка показывает снятия и установки машины с охраны. Так продолжается с пол минуты.
Вот что это было такое? Что за фантом баловался с сигналкой? Глюк или попытка угона (рассчитывали уехать, когда я за ключами бы попёрся)?
---
Отвез я папика на работу, а потом на шерхане активировал пин код, для доступа в машину без ключа, в следущий раз, если такое случится, пальцАми смогу открыть (давно собирался это сделать, да все ленился, у нас же пока гром не грянет... ).
Считаю что нужно прочесть всем пермякам. Предупрежден - значит вооружен. Проблема зимних угонов в Питере "вошла в раж", может докатиться и до нас : Со снегом придут и угоны : http://spbvoditel.ru/2012/01/18/009/
Re: Разговоры обо всем, или "На завалинке у Лео-сана".
Цитата:
Сообщение от Wladimer
Подходит год, как у меня Outlander XL, но пронаклейку клубную не наю! Может у кого есть образец! И изготовлю через другие клубы!
Володя- почитай с этой странички https://www.out-club.ru/board/showth...t=4783&page=56
В своё время мы много обсуждали и в итоге предложили Вове из Москвы новую концепцию клуба (осень- 2011).
Шапку над сайтом новую все видят.
Наклейки новые у нас есть.
Но они мне не нравятся.
Re: Разговоры обо всем, или "На завалинке у Лео-сана".
Цитата:
Сообщение от Alokin
Проблема эвакуации машин…
… что делать в таких ситуациях…в смысле куда звонить, где искать машину… откуда забирать и вообще как в Перми это все организовано…
у кого есть опыт или информация - поделитесь
Ну вот, дождался...в пятницу эвакуировали машинку... теперь знаю весь процесс как и что делать при таких событиях...
Re: Разговоры обо всем, или "На завалинке у Лео-сана".
Цитата:
Сообщение от ikar707
по-хорошему не получилось, решил спровоцировать ситуацию? молодца, это наш подход
Да случайно получилось. В очередной раз убедился, что если чего либо боятся, то обязательно это случится....
в итоге...потратил значительное количество пятничнего времени пока вернул себе машинку...будьте осторожны...паркуйтесь, только в установленных местах....
---------- Добавлено в 11:16 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 10:48 ----------
Цитата:
Сообщение от StasR
Делись, куда звонить?
У меня процедура быда следующая...
Позвонил в дежурную часть ГИБДД по тел. 282-06-38. (думаю можно было звонить и по тел. 02); У них уже была информация о том, что машина эвакуирована…
Они сказали, что мне нужно найти экипаж ДПС, который оформлял эту эвакуацию…они все скажут, что делать дальше…сориентировали, где они…были они где-то в ста метрах от места эвакуации…
Когда я подошел, они меня уже ждали… дооформили они и вручили мне Протокол о задержании транспортного средства и протокол об административном правонарушении (штраф 300руб.)…
Пояснили, что машина находится на стоянке по адресу Кирова, 6а. Но чтобы забрать от туда машину, нужно чтоб в Протоколе о задержании транспортного средства в полку ДПС, который расположен на ул.Докучаева, д.48., поставили печать разрешающую выдать транспортное средство.
Внимание: в полк ДПС нужно ехать только собственнику транспортного средства или лицу у которого есть нотариальная доверенность…остальным они печать ставить не будут… при этом нужно иметь права, свидетельство на ТС и ОСАГО… (мне повезло, у меня все было с собой…)
Для информации – печать на выдачу ТС, ставят в 101 каб. имейте ввиду, что там с 12-00 до 13-00 и с 18-00 до 19-00 обед…в это время никто ставить ни чего не будет!!!!! И общаться ни кто не будет!!!
В 101 каб. в полку ДПС, перед тем как ставить печать, проверяют, есть ли неоплаченные штрафы… если есть просроченные неоплаченные штрафы, то будет составлен соответствующий протокол…и нужно будет идти все оплачивать… мне повезло неоплаченных штрафов не было…
После того, как получаете долгожданную печать, нужно ехать на автостоянку… там все документы отдаете охранникам, и забираете свою машинку…
Оплачивать саму эвакуацию и стоимость стоянки (до 1-х суток) ненужно. Это пока финансовые обязательства администрации….
Вот как то так…
Последний раз редактировалось Alokin; 31.01.2012 в 09:17.
Причина: орфорграфия
Re: Разговоры обо всем, или "На завалинке у Лео-сана".
Цитата:
Сообщение от Ovul
Эм.. Илюх, ты что то не то искал.
PC Suite - прога чисто нокиевская, и та уже отмерла, сейчас есть Ovi Suite...
вот что в итоге нашел Samsung New PC Studio
Цитата:
Сообщение от Dotsent
Для сохранения смс, контактов и прочей лабуды на комп можно попробовать универсальную программу MobilEdit...
и это тоже смотрел. но...
копируются, а точнее, читаются только несколько из общего списка. при этом пишут: "прочитайте сообщение в телефоне". зашибись, а мне и так его только в телефоне и остается читать. как понять на чем основано сохранение именно этих сообщений? может кодировка какая стоит? либо считывает смс только симки или наоборот только телефона?
Re: Разговоры обо всем, или "На завалинке у Лео-сана".
Японский автопроизводитель Mitsubishi решил полностью отказаться от европейской сборки своих автомобилей. Конвейеры остановятся уже в 2012 году в рамках новой стратегии по переориентации на рынки развивающихся стран.
Как сообщает агентство "РИА Новости", завод Mitsubishi, расположенный в Нидерландах, - Netherlands Car B.V. (NedCar) – будет остановлен, после чего продан. До продажи предприятия компания проведет переговоры с профсоюзом и правительством страны. В настоящее время на заводе трудятся 1,5 тысячи человек.
Этот завод выпускает автомобили Mitsubishi Colt и Outlander. Однако в последние годы мощности предприятия не были загружены на 100% - объем производства оставался существенно ниже максимальной мощности в 200 тысяч автомобилей в год.
В понедельник, 6 февраля, поступило официальное заявление компании, в котором подтверждается информация об остановке европейской сборки машин. Таким образом, Mitsubishi станет первым крупным японским автопроизводителем, который откажется от европейской сборки машин. Как передает агентство Reuters cообщение компании, завод будет остановлен в конце текущего года. Однако Mitsubishi продолжит поставлять автомобили в Европу из Японии и Таиланда. "Учитывая нестабильную операционную среду для автопроизводителей, Mitsubishi Motors не может найти приемлемое решение для использования NedCar в структуре ее мирового производства", - цитирует "РИА Новости" сообщение компании.