Отчет по установке - >>>
Отчет по установке - >>>
Отчет по установке - >>>
Фото Волговского сигнала на XL - >>>
Каталожные номера Волговских сигналов - >>>
Установка Волговского сигнала + видео на YouTube - >>>
Отзыв о сигнале от Lexus RX300 - >>>
Отзыв о Mitsuba - >>>
Отзыв о Mitsuba - >>>
Отзыв о Mitsuba - >>>
Отзыв о Mitsuba - >>>
Негатив о Mitsuba (мороз) - >>>
Отзыв о GMP - >>>
Установка сигнала с компрессором (аля дальнобой) - >>>
Подробный отчет о замене звукового сигнала на Outlander XL 2010>>>
Волгопружины SVR-406ST>>>, ***ШТИРЛИЦ***>>>
Последний раз редактировалось chindiasov; 04.11.2012 в 13:50.
Причина: add.
Вот и я решил наконец заменить штатный звуковой сигнал. Долго присматривался к разным вариантам и решил остановиться на сигналах от фирмы HELLA.
Каталожный номер 3AG 003 399-801. В экзисте данный комплект стоит около 1700 р., но купил в Южном порту за 1500р. Небольшой плюс этих сигналов - у них нет жесткого разделения на "-" и "+" на клеймах.
Время установки около часа с перерывами. Решил устанавливать сигналы с верху, т.к. в прошлый раз при снятии нижней декоративной вставки переднего бампера чуть чуть погнул защелки (никак не мог ровно её поставить). Вытащил четыре пистона крепления решетки радиатора и снял её. Вид насигналы сверху (фото 2). Выкручивать действительно трудно (ключом делаешь всего 1/5 поворота, мешает пенопласт). При установке сигналов решил закрутить винты не спереди на зад, а от радиатора к бамперу, и дело пошло быстрее (Фото 4). Все собирается в обратной последовательности. Звук достойный, как поведут себя сигналы в мороз будет видно, по весне отпишусь. Предохранитель оставил штатный на 10А. Дополнительное реле не ставил.
Ну и ещё несколько фото как они смотрятся.
я тоже не менял... штатный 15А. 2 Года волговские - все ОК
Штатные у нас 10А-е, а 15А-й как раз для "волговских" ставиться, т.к. там каждый сигнал по 7А. Я заменой предохранителей не заимался из соображений того, что лучьше уж пусть предохранители горят, чем проводка. Для этого закупил штук 6 предохранителей на 10А и ездят со мной. За 2 года перегорел предохранитель 2 раза: 1-й долго сигналив нагло подрезающему троллейбйсу, 2-й на свадьбе (здесь понятно почему, хоть как и не старался долго не держать руку на клаксоне, а делать прирывистые сигналы - не вышло, сгорел). Поэтому, делая вывод из своего опыта - тем, кто не сигналит беспрерывно по 5-6 сек и больше не стоит делать замену предохранителей, просто возить с собой запасные на всяк случай, а кто сигналит менять....но желательно не только один предохранитель, но и проводку параллельно.
P.S. Не уверен, но слышал, что "сигнальная" проводка рассчитана на 20-25А. Кто-то может поддтвердить или опровергнуть эту инфо?
Установил клаксоны от Волги, супер! кстати очень похожий сигнал был на моей мазде6. Народ не экспериментируйте, нормальный звук только от клаксонов 24 волги, у 31-ой (маленькие улитки) совсем не то...
Штатные у нас 10А-е, а 15А-й как раз для "волговских" ставиться, т.к. там каждый сигнал по 7А. Я заменой предохранителей не заимался из соображений того, что лучьше уж пусть предохранители горят, чем проводка. Для этого закупил штук 6 предохранителей на 10А и ездят со мной. За 2 года перегорел предохранитель 2 раза: 1-й долго сигналив нагло подрезающему троллейбйсу, 2-й на свадьбе (здесь понятно почему, хоть как и не старался долго не держать руку на клаксоне, а делать прирывистые сигналы - не вышло, сгорел). Поэтому, делая вывод из своего опыта - тем, кто не сигналит беспрерывно по 5-6 сек и больше не стоит делать замену предохранителей, просто возить с собой запасные на всяк случай, а кто сигналит менять....но желательно не только один предохранитель, но и проводку параллельно.
P.S. Не уверен, но слышал, что "сигнальная" проводка рассчитана на 20-25А. Кто-то может поддтвердить или опровергнуть эту инфо?
да там нормальная проводка, выдержит спокойно 15А, не стоит так заморачиваться =)
Установил клаксоны от Волги, супер! кстати очень похожий сигнал был на моей мазде6. Народ не экспериментируйте, нормальный звук только от клаксонов 24 волги, у 31-ой (маленькие улитки) совсем не то...
Привет всем! Сегодня поставил от 2107, две улитки. Радости моей небыло предела!!! По сравнению с "родными" - пароходный гудок!!!! Установку описывать не буду,было в других постах. Никаких реле и замены предохранителей, только подточил посадочное место для клеммы у самих улиток. Стоимость комплекта 350 р + 15 мин.работы.
Привет всем! Сегодня поставил от 2107, две улитки. Радости моей небыло предела!!! По сравнению с "родными" - пароходный гудок!!!! Установку описывать не буду,было в других постах. Никаких реле и замены предохранителей, только подточил посадочное место для клеммы у самих улиток. Стоимость комплекта 350 р + 15 мин.работы.
Что то я забыл какое у семеры звучание?))) на волговский похож?
Мне что то уже волговский надоел хочу дудку
При покупке в 2008г. в салоне поставили волговские, от "24-ки", поработали полгода и накрылся низкий тон, поменял, через полгода еще один, в прошлое воскресенье поменял очередной, низкого тона. Менял через нижнюю решетку, клеммы и гайку замазывал ЦИАТИМом, на дорогу всякое гумно стали сыпать, зима знать пришла. Ни один предохранитель на сигналы не менял. Гудеть много не приходится, но отказывает как всегда в самый неподходящий момент. Мож кто прояснит. На сервис поеду, пробег скоро 30 тыс., пусть еще раз посмотрят. До этого заезжал, посмотрели все говорят нормально. Но уже третий поменял и почему-то низкого тона.
Я полагаю,что крепление "гудков" на моделях 2006г и 2010г. практически идентичны.Поэтому вариант "гудков" под каталожным номером 22.3721 и 221.3721(цена комплекта в фирменном магазине "ГАЗ"во Владимире 390руб.) более предпочтителен по следующей причине,нет необходимости рассверливать штатную пластину крепления.
Купил волговские, решил вчера поменять, но в -10 градусов не вариант, потомучто нужно оголиться по локти. Оставлю до весны. Кстати ключ там на 12 нужен.
Опять сигналы!!!
В гараже пробуешь гудят замечательно (поставил от Волги, заменив в очередной раз низкого тона). По дороге едешь начинают блеять и причем без низкого тона. В гараж приезжаешь опять работают нормально. Залез к сигналам руками и оказалось, что клеммы авто больше чем клеммы сигналов и при движении контакт теряется. Сделал вставочку из алюминиевой пленки контакт держится плотно и вроде пока работают зачетно.