ILLyn, не совсем прав - вспомни сколько народа летом искало турботреки)
В седиа-клуб я частенько захаживаю, так там ща лансеры как горячие пирожки улетают, у некоторых вообще меньше, чем за сутки, и по приличным ценникам. А я своего продавал полгода (год назад) с ништяками и в очень хорошем состоянии.
C00LM4N то есть ты хочешь сказать, что турботреки в любом состоянии уходят хорошо?
для справки: я свой трек покупал в 2007г за 490'000р, вложил в обслуживание и тюнинг грубо 500'000р, может даже больше...
если надумаю продавать, то какой выставлять ценниг?
Странно, машина 2002-го года, а задние фонари рейсталовые стоят, т.е. после 2003-го года которые, может очепятка и машинка посвежей? Например 2004-й год?
Синий трек который за полляма, действительно в отличном состоянии, хозяин купил себе евика, поэтому его продает. У него же еще своя СТО, так что понимаете что технически авто идеале
просто есть такая категория людей, которые боятся держать один авто дольше 2-3 лет
Да не то, чтоб боятся. Я за собой тоже замечал. Через два года владения начинает прям чесаться. По объявам пошарить, чего-нибудь интересное поискать... Психология. Это не маркетологи придумали. Это они просто особенности психики потребителя используют на 100%.
Да не то, чтоб боятся. Я за собой тоже замечал. Через два года владения начинает прям чесаться. По объявам пошарить, чего-нибудь интересное поискать... Психология. Это не маркетологи придумали. Это они просто особенности психики потребителя используют на 100%.
Лечится другим психозом- постоянным состоянием тюнинга)))
Я еще с этим железом толком не настроился и не поехал, а уже думаю, как я строкер и хксовскую турбу на следующий год воткну)))
ибо продашь сильно в убыток весь тюнинг этот Поэтому как правило все ништяки с машины перед продажей снимаются и продаются потом отдельно. Не ценит у нас народ вложенные в авто силы и душу! Все равно ведь строишь под себя, как бы там ни было!