Для того, чтобы разобраться в разных запахах, возникающих во время эксплуатации автомобиля, давайте немного определимся.
1) Запах "жженой резины" - возникает только в самом начале эксплуатации, предположительно из-за обгорания краски глушителя. Проходит "сам собой", ориентировочно после первых 500-2000 км пробега.
2) Запах "сероводорода" (тухлых яиц) - возникает только из-за сгорания серы, находящейся в бензине, при соединении с влажностью окружающей среды. Для того, чтобы его устранить - нужно сменить заправку. В некоторых регионах это сложно сделать, поскольку поставщик топлива один.
3) Запах "теплого масла и фрикционов" - появляется во время активной езды с резкими ускорениями и торможениями. Возможно, только в режиме 4WD Auto/Lock. Чаще появляется зимой, в холодную и особенно сырую погоду. Летом - реже и менее заметно.
Давайте при обсуждении этих ароматов четко выделять - о каком именно идет речь. Если я в чем-то не прав - делаем изыскания, эту "шапку" темы можно поправлять.
Последний раз редактировалось Sergy; 07.04.2009 в 22:51.
Забор воздуха для салона идет с зоны щеток. Между щетками и моторным отсеком стоит уплотнительная резинка. А по бокам ничего нет(между крылом и моторным отсеком), на моем старом опеле как раз там стояла толстая прокладка. Вот от туда этот запах и попадает в зону забора воздуха(вчера понюхал). Нужно попробывать вырезать из каучука подобие прокладки и положить между крылом и капотом. По теории должно помочь! Сам пока не пробывал, т.к нет подходящего по размеру каучука. Если кто попробует раньше - отпишите. Причину буду устранять весной, т.к. не хочется лезть под машину. Вчера ехал за XL и действительно с под заднего правого колеса так клево парит... Я думаю там у нас мазда и завонялась!!!
Вонь идёт не то чтоб из щелей,а что к машине подойти страшно.
Думал моя Субару вонючка, ан нет- эта тоже воняет и при умеренном вождении .
*** таже ерундистика, что сцубара у меня воняла, что аутлендер воняет сил нету. Пробег уже 14тык, воняет по прежнему. Ипошки что-то совсем барахло какоето.
А что можно предьявить рольфу по этому поводу ? может есть уже какой официальный документ с претензией к ним, а то лень самому опять сочинять.
Воняло с самого начала, в режиме 4WD при разгонах и независимо от от сезона (смесь жженой резины и сгоревшего масла). Также проявляется при залезания на высокие бордюры. Что только не писал Рольф на своем сайте: реагенты и вода попадают на выхлопную систему. Точку повел мастер на ТО-15000. Это запах появляется при срабатывании муфты, это даже хорошо-значит работает)) Вот приколист))
Всем привет и с 2009 годом! Купил вот 3.0 S68 поскольку больше ничего небыло и забрал его 30.12.2008. пробег 12км стоит в гараже пока. вобщем пока ничего не пахнет. специально пару дней прогревал его в гараже, подгазовывал и прочее. ездить не могу поскольку резина летняя, а зимней нет в округе. появится только через неделю. вобщем пока не пахнет. Бензин залит 95ЭКТО лукойловка На тестдрайве катался на точ таком же XL не воняло. все было ок, протестил все режимы 2,4AUTO,4LOCK. Кто-то тут писал про каптиву, так вот эта тухлятиной воняла при кикдауне. такое подозрение что тупо на кат топливо сливало. как только начну обкатку XL так отпишу о результатах. А сравнивая с моим первым Лексусом RX300, так лекс не воняет вообще.
Прочитал форум и возник один вопрос, а как вы определяете пахнет снаружи машина, или это посторонний запах (например КамАЗ обогнали, или какую "достопримечательность городскую проехали), насколько я понимаю чтобы аромат попал в салон, его источник должен быть спереди авто, или непосредственно в салоне?