Сообщение от antoxa833
Да фото будут. Размеры тоже предполагалось снять с каждой детали, но как скоро это будет, могу ответить. Ближайшие четыре месяца точно не получится т.к. сейчас на работе потом на учебу, а потом опять на работу.
Общался с российскими дальневосточными продавцами лифткомплектов 70мм все в один голос заявляют что это только для PHEV antoxa833 заказывал в Японии?? У них другие комплекты? или отдельные части? Вынашиваю идею лифта давно Даже нашел мастера для изготовления по чертежам
Re: Вот и у меня просели задние пружины ... варианты решения ..
Подскажите, уже давно ищу.
Есть услиленные сайлентблоки нижние в амортизаторы?
Из полиуретана нет.
Может от какой другой модели подходит?
После установки усиленных 45 пружин, и загрузки по полной (около 500 кг плюс прицеп на 1000 )
у меня выдавило сайленты, слева очень сильно, справа чуть меньше.
Добавлено через 3 минуты
Так же вел переписку с данной компанией http://www.tstuning.ru/
которые делают лифт для Делики и других авто. Цена была озвучена в 100 т.р. лифт предлагали в 100мм
Re: Вот и у меня просели задние пружины ► Варианты решения ► Лифт
Честно прочитал все 37 страниц прежде чем задать вопрос: на новом Авто в салоне без расширителей арок ни кто не измерял расстояние от пола до арки? ( в теме встречались несколько раз такие вопросы-ответы разные). Вроде Аут "подсел", хотелось бы проверить. С уважением отношусь к совету Эдуарда поставить проставки-20мм. В этом почти убедили. Нет стремления повысить клиренс сверх штатного, усиленные пружины как-то мне ни к чему, только если возразите, что и разовый перегруз еще больше опустит штатные.
Re: Вот и у меня просели задние пружины ► Варианты решения ► Лифт
Кстати, ребята на форуме правильно пишут, что показателем является расстояние от центра оси до кромки, так что от пола до арки не будет эталоном (разные колеса, износ, диски, давление и т.д.) Поэтому свой вопрос о размере от пола до арки заменяю на "центровое"-от оси до арки? Возможно в грубом измерении сравнить Авто с расширителями арок, надеюсь погрешность не превысит 5мм? Если кто сообщит толщину расширителя в арке, то можно пересчитать.
Добавлено через 2 минуты
Естественно интересуют замеры практически на пустом баке (как в салоне) и без самодельных органайзеров весом под 20Кг.
Re: Вот и у меня просели задние пружины ► Варианты решения ► Лифт
@Электромеханик,ака Владимир!
Завтра, во второй половине дня беру на себя ответственность предоставить вам информацию по следующим параметрам:
- расстояние от ЦО (центральное отверстие ступицы) до пластиковой накладки крыла MY2014 в лифтованом варианте, как спереди , так и сзади;
- расстояние от пластиковой накладки до "железа" крыла MY2012.
Ежели возникнет цейтнот, то не позднее, чем среда до полудня...
Re: Вот и у меня просели задние пружины ► Варианты решения ► Лифт
Ветка огромная, так что сразу спрошу: кто лифтовал Аут проставками, какие на них самые оптимальные, какую высоту брать? Рассматриваю лифт не только фелея, но и передка.
Re: Вот и у меня просели задние пружины ► Варианты решения ► Лифт
@Электромеханик, выкладываю результаты сегодняшних замеров.
Исходные данные, Аут MY2014 лифтован 2см. новосибирскими проставками 1,5 года назад при пробеге 15 тыс.км..На сегодняшний день пробег составляет 35 тыс.км.,топлива в баке 25л.:
-перед, расстояние от цо ступицы до пластиковой накладки переднего крыла 430 мм.;
-зад, расстояние от цо ступицы до пластиковой накладки заднего крыла 450 мм.
Расстояние от пластиковой накладки до самого крыла 7 мм.
Цитата:
Сообщение от Danke
... кто лифтовал Аут проставками, какие на них самые оптимальные, какую высоту брать? Рассматриваю лифт не только фелея, но и передка.
Устанавливаю проставки от polimer-nsk.ru на второй подряд Аут.
Оптимальная высота проставок, на мой взгляд, должна находиться в диапазоне от 2 см. и до 3 см.Почему до 3 см.?Расписывал неоднократно в данной теме.
Последний раз редактировалось Эдуард; 18.10.2016 в 12:51.