Авто: Outlander III 2.4 Ultimate - R.I.P.; TLC-150 Prado
Сообщений: 480
Re: Out-III Простые вопросы - простые ответы. <<<<<<
Цитата:
Сообщение от Константин Д.
Цитата:
Сообщение от Andrew Rogov
на табличке на стойке двери 2.4 давление рекомендуют.
Да пусть они для своих дорог хоть 2.6 рекомендуют,
Кстати, производитель именно столько там рекомендует для скоростей выше 160 км/ч.
Цитата:
Сообщение от Константин Д.
я как на футбольном мяче по нашим омским дорогам на 18 ых дисках скакать не собираюсь- 2.1- 2.2 для меня комфортно!
Значит рискуешь за свой "комфорт" с большей вероятностью схватить грыжу, да даже если "обойдётся", то просто получишь более быстрый износ шин и возможно несколько бОльший расход горючки. Статей про то чем чреваты недокачанные шины в и-нете полно (искать лень), вот первое что "под рукой" на питерском аут-клубе
Re: Out-III Простые вопросы - простые ответы. <<<<<<
Дурацкий вопрос, но все же.
В течение 5-6 минут после выключения двигателя из-под капота слышатся щелчки тепловой деформации (остывает машина, грубо говоря). Скорее всего радиатор. Это у всех так?
Re: Out-III Простые вопросы - простые ответы. <<<<<<
ЖДВ, тоже так но это не радиатор. Либо термопластинки ,что врятли - слишком тонкие чтоб так громко щелкать ,либо это металическая часть ,которая сзади сверху двигателя. Спецы скажут как она называется. Я как то капот открыл послушать - явно она.
Re: Out-III Простые вопросы - простые ответы. <<<<<<
Привет всем. тоже приобрел новый 3 аут, для информации подскажите какое масло и какой антифриз рекомендованно заливать. Или если это обсуждалось уже на форуме- то в каком разделе можно найти? Благодарю.
Re: Out-III Простые вопросы - простые ответы. <<<<<<
Цитата:
Сообщение от Andrew Rogov
Кстати, производитель именно столько там рекомендует для скоростей выше 160 км/ч.
Значит рискуешь за свой "комфорт" с большей вероятностью схватить грыжу, да даже если "обойдётся", то просто получишь более быстрый износ шин и возможно несколько бОльший расход горючки. Статей про то чем чреваты недокачанные шины в и-нете полно (искать лень), вот первое что "под рукой" на питерском аут-клубе
А Вы не думали что при таких надутых "мячиках" и при конченных дорогах ходовая ушатывается в разы быстрее? Я конечно не знаю какие дороги у Вас в Питере но то что у нас в Омске это полная засада это факт. Я пока из салона до ГИБДД ехал- а там как раз 2,6 было из салона- я думал что я мяч на баскетбольном поле))) А зимой кстати на при спущенных липучках мне показалось что сцепление с дорогой гораздо лучше))) Но для пакости-заеду завтра в шиномонтаж- накачаю как там пишут 2,4-но лишь для того чтобы снова вспомнить то баскетбольное ощущение и в очередной раз прийти к выводу- что 2,4 не для нас))))))))
Re: Out-III Простые вопросы - простые ответы. <<<<<<
Цитата:
Сообщение от ЖДВ
Дурацкий вопрос, но все же.
В течение 5-6 минут после выключения двигателя из-под капота слышатся щелчки тепловой деформации (остывает машина, грубо говоря). Скорее всего радиатор. Это у всех так?
Так у всех. Но "щелкает" скорее всего выхлопная система: сами "трубы" и теплоотражающие экраны. У меня кстати эти щелчки отчетливо слышны и сзади авто.