Добрый час! Провёл небольшой анализ по АКБ и вот, что получилось:
2,4 - габариты(ДхШхВ), 232x173x225 (мм) еще про размер >>>
размеры посадочного места Outlander XL 2.4 CVT - 230х180, Outlander XL 3.0 - 270х180мм
родной 75d23l Аналоги
Varta Blue dynamic NEW 60 Ач
Bosch Silver NEW S4 60 Ач
Dupex LX80D23L 70 Ач 234х172х200
Super Nova 75D23L 65 Ач 232x173x225
Varta Blue Dynamic E23 / аналог Bosh Silver S4 0092 s40 260 >>>
АКБэ 5 лет. Видно всё-таки судьба помереть. Проблем ни разу не было и вот сегодня за 20 минут при настройке связи с телефоном помер. Двигатель был заглушен, а зажигание включено. Хороший был АКБэ.
Склоняюсь я к тому, что у нас на 3-х литровом стоит Хитачи 80D26L. Его (штатного) характеристики такие: Емкость: 68 А/ч Полярность: обратная Размер: 261x175x220 мм Ток холодной прокрутки: 590 А
Под такие характеристики подпадает несколько японских АКБэ
с маркировкой 80D26L.
Я взял южно-корейский, чуток помощнее:
Medalist 80D26L Емкость: 75 А/ч Полярность: обратная Размер: 261x175x220 мм Ток холодной прокрутки: 680 А Гарантия: 3 года Производство: Южная Корея
В кожух влез идеально, как родной.
Старый оставил прозапас, чувствую просто плотность упала, хотя уровень в норме. Вот.
Super nova, FB и т.д....,с молочного цвета корпусом и где виден уровень электролита - не суть название, главное 80D26L и япония, а характеристики привел. Или у вас другие характеристики?
Вчера после распития в салоне Автомобиля спиртных напитков, оставил включенным Ближний свет и габариты.....часов через шесть выключил. Утром аккум стартер не захотел крутить. Подскажите, можно ли заряжать аккум не снимая с машины и не отсоединяя проводов, что-бы не сбились настройки, прошивки от Пыха и т.д.
Извините...ну вот такой я душный! Если всё таки не скидывать клеммы.....так можно заряжать? И каким током, у меня какая-то автоматическая зарядка вообще не пользовался.
Извините...ну вот такой я душный! Если всё таки не скидывать клеммы.....так можно заряжать? И каким током, у меня какая-то автоматическая зарядка вообще не пользовался.
Можно автоматическим, только в хорошо проветриваемом помещении и под присмотром. Водород очень горючий газ, горит от любой мало мальски нормальной искры.
П.С. Лучше со снятием.
[/COLOR]Спасибо всем, кто откликнулся друзья! В принципе я сейчас за городом, прикурив и погоняв по трассе 70 км без нагрузки...все восстановилось. Но завтра буду в городе, есть ли смысл, взять зарядник и погонять аккум на 1-1.5 не отсоединяя клеммы??? Машина сентябрь 2008.....этой зимой заводился с певого раза легко. Может протянет еще сезон или не рисковать...с электромеханическими замками?