[Вадим_69]

Сообщение от Владимир63

Best 8100 X-clean 5W-30 (b)
Better 8100 Eco-clean 5W-30
Good 8100 Eco-nergy 5W-30
что будет на практике напишу в следующем году!Дай Бог мы его увидим !!!

А ради интереса смотрели рекомендации для др. стран или для 2.4?
Для 2.4 всё точно так же
Дабы не повторяться, даю ссылку на свой же пост трёхмесячной давности: https://out-club.ru/board/showpost.p...&postcount=744

[region64]

Сообщение от region64

Залил MOBIL 1, New Life (Keeps Engines Performing Like New) 0W-40

Вечером по пути домой, загорелся "чек инжек"(((
Проехал km 30,топливо не доливал.
Есть взаимосвязь или совпадение?
Ваше мнения?

[Вадим_69]

Сообщение от region64

Вечером по пути домой, загорелся "чек инжек"(((
Ваше мнения?

А "джеки чан" двигателя?
Надо смотреть код ошибки...
Кстати, какое масло было до этого?
Выскакивал ли чек ранее?
Ещё говорят, мобил палёный бывает

[region64]

Сообщение от Вадим_69

А "джеки чан" двигателя?

Да.

Сообщение от Вадим_69

Кстати, какое масло было до этого?

Не известно, бывший владелец убыл за пределы РФ.

Сообщение от Вадим_69

Выскакивал ли чек ранее?

Было раз-два после покупки, но все прошло.

Сообщение от Вадим_69

Ещё говорят, мобил палёный бывает

Канистру крутил вертел, читал-читал, крышку заливную просматривал - все ок было.

Сейчас запущю на холодную, посмотрю...
Топливо у нас уж больно паршивое, мож оно...

[***ШТИРЛИЦ***]

region64, ну вот скорее всего последнее!

[region64]

Сообщение от region64

Залил MOBIL 1, New Life (Keeps Engines Performing Like New) 0W-40
Канистра пластиковая 4 литра + 1 литровая.
4,3 литра ровно вошло.
Цена:
2000 руб - 4 литровая,
550 руб - 1 литр.
Вечером в путь, времени на поиск другого не было.

Отъездил 15000 Км и снова залил MOBIL 1, New Life (Keeps Engines Performing Like New) 0W-40
Мне понравилось данное масло в зимний период.
Всем удачи на дорогах.

[Airborn]

Сообщение от region64

Мне понравилось данное масло в зимний период.

И масло 0W30 должно тоже понравиться. Оно тоже замерзает при -53°С, как и 0W40.

[pilot31]

Кстати по поводу щелочного числа масла, если бензин Евро-5 (Лукойл, Газпромнефть) можно и не париться с ним особо (если конечно не собираетесь ездить на этом масле 20000км), ну понятное дело что TBN 5-6 это мало особенно для зимы.
А по поводу X-clean 5W-30 то стартер сможет провернуть при t=-31C, ну для Сибири это конечно мало, а для Поволжья вполне приемлемо (у нас таких температур уже лет 10 не было, сейчас накаркаю). Мне прямо сказал представитель Motul зачем тебе нулевка это для районов Крайнего Севера и Сибири.

[Вадим_69]

Сообщение от pilot31

Кстати по поводу щелочного числа масла, если бензин Евро-5 (Лукойл, Газпромнефть) можно и не париться с ним особо

Ну, у нас Газпромнефть, например, Евро-3
Нынче летом покатался в Хакасии по горным дорогам на бензине Роснефти АИ95 (Евро-3) с маслом Motul Eco-Clean 0w30 (щелочное 7.4). Масло умерло (стало чернющим с изменением звука двигла) после 6 тыс. Так что TBN < 8 пока не для нас, имхо...

Сообщение от pilot31

Мне прямо сказал представитель Motul зачем тебе нулевка это для районов Крайнего Севера и Сибири.

Представитель Motul по-своему прав Мне, например, представитель Motul на сайте oil-club другое говорил...
Нулёвка и при -15, -20 всегда будет предпочтительней. Дело ведь не только в запуске, причины выше написал.

[pilot31]

Сообщение от Вадим_69

Ну, у нас Газпромнефть, например, Евро-3
Нынче летом покатался в Хакасии по горным дорогам на бензине Роснефти АИ95 (Евро-3) с маслом Motul Eco-Clean 0w30 (щелочное 7.4). Масло умерло (стало чернющим с изменением звука двигла) после 6 тыс. Так что TBN < 8 пока не для нас, имхо...
Представитель Motul по-своему прав Мне, например, представитель Motul на сайте oil-club другое говорил...
Нулёвка и при -15, -20 всегда будет предпочтительней. Дело ведь не только в запуске, причины выше написал.

Уже откатал 5 тыс масло стало коричневым (изначально было светло-коричневым) но не черным, но я и заправляюсь на проверенных заправках бензином 5 класса. Но все же к зиме перейду на 5W-30 Eco-Clean.

[Вадим_69]

pilot31,
Хорошо у вас с бензином
Но на зиму всё же рекомендую попробовать 0w30 Eco-Nergy (особенно если есть прогревы и много работы на ХХ - щелочное быстро падает)...
Кстати, не знаю про стартер в -31, но на практике один чел на oil-club переливал 5w30 X-Clean на балконе при -25 - кисель Да и многие отмечают, что Motul 5w30 мёрзнут...
Я вот на зиму залил 0w20 Eco-Lite (у него точка замерз-я ниже -50, да и эстеры есть в отличие от всех других 8100), посмотрим Движок шепчет

---------- Добавлено в 23:40 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 23:31 ----------

Сообщение от DSW

Всё! Залили Petro-Canada Supreme Synthetic 5W30. Тут, смотрю такое не знают.

Почему же?
Petro-Canada на oil-club многие хвалят
А почему, кстати, не PC SS 0w30? Ещё хвалят 0w30 PC Duron.

[pilot31]

Сообщение от Вадим_69

pilot31,
Хорошо у вас с бензином
Но на зиму всё же рекомендую попробовать 0w30 Eco-Nergy (особенно если есть прогревы и много работы на ХХ - щелочное быстро падает)...
Кстати, не знаю про стартер в -31, но на практике один чел на oil-club переливал 5w30 X-Clean на балконе при -25 - кисель Да и многие отмечают, что Motul 5w30 мёрзнут...
Я вот на зиму залил 0w20 Eco-Lite (у него точка замерз-я ниже -50, да и эстеры есть в отличие от всех других 8100), посмотрим Движок шепчет

С интервалом смены 7500-10000км (такой я для себя установил) щелочного хватит даже зимой при условии использования евро-5 (даже в доках это пишут на масло), я понимаю про процесс окисления зимой в морозы вследствие неполного сгорания топлива, но будет ТО-4 на нем заменю свечи это я думаю положительно скажется на запуске. Все конечно же ИМХО.

[DSW]

Всё! Залили Petro-Canada Supreme Synthetic 5W30. Тут, смотрю такое не знают.

[VicBaranov]

Помню в БМВ Е34 был индикатор моточасов, по нему и меняли масло. Все просто и правильно.

[albedo]

Свеча очистилась. Если "прохватили" с ветерком.