У меня каждый день 25-30л/100км, утром 10мин. прогрев, 4 км на работу, вечером 10мин. прогрев, 4км с работы, посмотрел средний расход в мануал режиме: 17,8л/100км при средней скорости 20км/ч, пробег 2500км. так и то только за счет одной дальней поездки на 700км. Так что полагаю что средний расход у меня будет только расти, учитывая что подобные поездки не больше 1 раза в год
Не с целью подколоть, просто любопытно: а зачем тогда XL? В этой ценовой и седаны и хэтч. и универсалы новые, зачем 4WD, высокий клиренс, утилитарность салона?
Не с целью подколоть, просто любопытно: а зачем тогда XL? В этой ценовой и седаны и хэтч. и универсалы новые, зачем 4WD, высокий клиренс, утилитарность салона?
Да наездился я уж на седанах вдоволь и уж обратно с кроссоверов до пенсии точно не пересяду , а XL мне затем же затем и большинству здесь присутствующих, полагаю далеко не все из нас ярые охотники и рыболовы и гоняют постоянно по бездорожью, к тому же XL мягко говоря не для этого. Ну а заснеженные дворы, бордюры, поездки за грибами, а та же дальняя поездка раз в год в деревню к бабушке где 30км по грунтовке, а ощущение бОльших возможностей и уверенности в себе..., собственно что тут объяснять, ты и сам прекрасно знаешь ответ, ведь вопрос чисто риторический
У меня после аварии загнула лямда зонд-который отвечает за подачу топлива,так расход был от 16 до 19 л.,сейчас поставил новый и всё ок,при спокойной езде с недолгими ускорениями в городе расход снизился до 12.5л.(пробок нет-лежачих полицейских убрали на зиму!!!)
У меня после аварии загнула лямда зонд-который отвечает за подачу топлива,так расход был от 16 до 19 л.,сейчас поставил новый и всё ок,при спокойной езде с недолгими ускорениями в городе расход снизился до 12.5л.(пробок нет-лежачих полицейских убрали на зиму!!!)
как фантастика... 12,5л это маловато... 15,5-16 это нормально.
как фантастика... 12,5л это маловато... 15,5-16 это нормально.
Это не фантастика-а правда!!! Если исключить не большие ускорения и подгадывать под сигналы светофора, то можно и 12 сделать,но это уже конечно не езда совсем будет...
В наше время основополагающим фактором расхода топлива ИМХО являются ПРОБКИ! Все автопроизводители совершенствуют движки, трансмиссию, аэродинамику и т.д.Но с пробками бороться могут только гибриды. Если чел пишет, что пробок нет(м.б. населенный пункт небольшой), то при условии исправного нового авто и небодяжного бензина расход м.б. 12-12.5л вполне при аккуратном стиле езды
В наше время основополагающим фактором расхода топлива ИМХО являются ПРОБКИ! Все автопроизводители совершенствуют движки, трансмиссию, аэродинамику и т.д.Но с пробками бороться могут только гибриды. Если чел пишет, что пробок нет(м.б. населенный пункт небольшой), то при условии исправного нового авто и небодяжного бензина расход м.б. 12-12.5л вполне при аккуратном стиле езды
Город чуть больше 100 000 население,пробок нет-но летом были и с климатом расход был13-14 л.,а вот бензин у нас КАТАСТРОФА ,так ещё и цена дороже чем по всей украине!!! А сейчас обещают что пойдёт бенза евро 3 и евро 4(с 1 января) -так с завтрешнего дня цена на 95 превысит 1$
Прими наши соболезнования. Ничего, при стоимости нефти ок180америк. руб. за баррель становится экономически целесообразен переход на двигатели с альтернативными источниками питания (электроприводы, солнечные батареи, водород и т.п.). Сейчас уже ок 100$ - колоссальный рывок за последние 9 лет(в 1998г. во время дефолта баррель стоил кажется ок 20$).
Обратил внимание на нарекание в сторону индикатора заполнения топливного бака, якобы индикатор показывает только три положения: полный, половина и пусто. На моей все показывается плавно - столбик падает буквально по миллиметру.
Пробег примерно 2000 км. По трассе, скорость 110- 9,8 - 10,2л на сотню. В городе, при спокойной езде (в пробках)- 13,5-14,5. Если отжигать по полной в городе (газ-тормоз) - 17л на сотню. Я не в обиде.С паспортным расходом не сравниваю, т.к. до покупки был уверен, что паспортные данные полное дерьмо.
Маленькая рекомендация (ИМХО).
Прежде чем выкладывать расход, зайдите в "ручной режим" и посмотрите,
а потом выложите данные с него, их всего-то 3 (три):
-Общий пробег;
-средняя скорость;
- средний расход.
Мое мнение, что все-таки эти данные НАИБОЛЕЕ ТОЧНО ОТРАЖАЮТ РАСХОД ПРИ ВАШЕЙ МАНЕРЕ ЕЗДЫ И ТРАФФИКЕ ВАШЕГО УСРЕДНЕННОГО МАРШРУТА.
Например у меня
-пробег-2700;
-средняя скорость 23км;
-средний расход-13,6 литра.
Для 3,0 где-то и кто-то выкладывал аналогичные данные.
Там ( помнится) для средней скорости 23 км был расход-16 литров.
Во всяком случае, если кто хочет сравнить расход(например считает, что у него расход чересчур большой или наоборот супер маленький)- это БОЛЕЕ-МЕНЕЕ позволит (ПРИВЯЗЫВАЯСЬ К СРЕДНЕЙ СКОРОСТИ) определить истину.
Хотя-бы можно ПРИВЯЗАТЬСЯ к ОДНОМУ ПАРАМЕТРУ -СРЕДНЯЯ СКОРОСТЬ/СРЕДНИЙ РАСХОД- при большом километраже .
А фразы типа " иногда по трассе 90..140, и по городу в пробках..."- это НИ О ЧЕМ, выше в постах уже был составлен график, его достаточно.
Последний раз редактировалось ups00; 12.11.2007 в 16:55.
если я не по теме, перенаправьте меня. У меня вопрос: зачем лить 92-й бензин, если по паспорту написано 95й? Насколько мне известно, современные двигатели имеют достаточно большие коэффициенты сжатия, поэтому для них рекомендуют двигатели с большим октановым числом. Не боитесь ли вы, что сэкономив на топливе, вы в конечном итоге попадете на ремонт двигателя из-за порчи его вследствие детонации?
А по теме: мой 2.4 - сегодня в пробке стояла 40 мин, ехала 2 часа. Средняя скорость 28 км/ч, сожрал 24 литра на сотню