Багажник у XL - все вопросы и ответы в одном месте.
Навигатор по теме
Превращаем салон в кровать (из мануала) >>>
Незаметные на первый взгляд "мелочи-тайники" >>>
Двойное дно >>>, >>>, >>>, >>>
Дополнительное оснащение багажника >>>, >>>, >>>, >>>, >>>, >>>, >>>, >>>, >>>, >>>
Шторка в багажник (можно приделать удобную ручку) >>>
Фальшпол из пластиковых ящиков от SVR-406ST>>>, продолжение >>>
Полноценный органайзер-фальшпол от moose>>>, чертежи >>>, эксплуатация >>>
Органайзер-фальшпол от megaaxel>>>
Подобный органайзер с местом под запаску от драйвер>>>
Органайзер-"комод" от ювелир>>>
Компактные фабричные органайзеры >>>, >>>
Последний раз редактировалось megaaxel; 21.03.2016 в 11:21.
Причина: add
Авто: PAJERO SPORT 2.4 Ultimate & Eclipse Cross Instyle
Сообщений: 5,705
Re: Багажник у XL - все вопросы и ответы в одном месте.
Сделать одну сетку-карман и повесить за спинками задних сидений. Можно подобрать, вариантов на рынке море, в том числе и готовых. Единственное, что придется думать куда ее закрепить вверху (внизу можно зацепить за крепления ремней безопасности). Можно сделать какие-то крючки и прикрутить и х в ом месте, где должен крепится релинг. И т.д.
У меня на ауте такая сетка была и я вешал ее по мере необходимости либо за спинками сидений, либо сразу же за дверью багажника (это вариант для поездок был, когда багажник забит разным багажом под потолок, а в эту сетку складывалось все самое необходимое для оперативного использования в дороге).
Вот у предыдущего РАВ4 видел еще такой аксессуар: сетка под шторкой, крепилась на релинги. Тоже можно подумать как сделать из штатной, крепления по месту. И у того же РАВ4 видел небольшой ящичек-поддон, который крепился на релинги под шторку. Хотел себе такой же на Аут, но так ничего и не придумал.
А на Спорте все эти проблемы решил спально-багажным органайзером с выдвижной полкой-салазками снизу для удобства погрузки чемоданов/коробок/сумок. Правда для перевозки крупногабаритных вещей его приходится вытаскивать, но делаю это не часто.
Re: Багажник у XL - все вопросы и ответы в одном месте.
Добрый день, полистал "багажник"- нашел самодельный органайзер для докатки и органайзер для спальника.
Не подскажите, а не подойдет ли 7646A184 (органайзер от 3го аута) в багажник в xl ?? а крышку сделать уже из фанеры
Авто: PAJERO SPORT 2.4 Ultimate & Eclipse Cross Instyle
Сообщений: 5,705
Re: Багажник у XL - все вопросы и ответы в одном месте.
Думаю, что ценник неадекватный будет эа этот органайзер. Например на Спорта кусочек пластика с крышкой, который ставится в багажник у версий с 3-м рядом сидений, стоит больше 20 тыр. Совсем небюджетно по сути для обычного пластикового ящика. Мне мой полноценный органайзер со спальником обошелся дешевле, но функционал в разы выше.
Да и форма багажника у ХЛ и Аут3 мне кажется немного разной, боковины-то уж точно иные.
Re: Багажник у XL - все вопросы и ответы в одном месте.
Цитата:
Сообщение от Sokol
Думаю, что ценник неадекватный будет эа этот органайзер. Например на Спорта кусочек пластика с крышкой, который ставится в багажник у версий с 3-м рядом сидений, стоит больше 20 тыр. Совсем небюджетно по сути для обычного пластикового ящика. Мне мой полноценный органайзер со спальником обошелся дешевле, но функционал в разы выше.
Да и форма багажника у ХЛ и Аут3 мне кажется немного разной, боковины-то уж точно иные.
Это не оригинал, как я понимаю? Цена божеская.
Посмотрел цены на тот ящик, что ставят в Спорт 7-ми местный: сам ящик почти 20 тыр, два боковых ящика в ниши по 5 тыр, две боковые крышки по 3 тыр, основнаямкрышка 17 тыр. Итого почти 53 тыр!
Подробно изучена тема по организации пространства в багажнике Outlander XL.
За основу был взят проект moose, кстати, у меня сохранились его чертежи.
Но с некоторыми переделками: вместо 4-х маленьких секций в ближней к краю части органайзера я сделал одну большую секцию, чтобы туда спокойно ложились лопата и трос, для дна и крышек использовал не фанеру, а оргалит (тонкую твёрдую ДВП), что полезно сказалось на массе изделия и его общей стоимости (ушёл один лист фанеры вместо двух).
Крышки сделал шириной в размер ящика, чтобы его было удобно вытаскивать из багажника.
Мне понадобилось:
Лист фанеры 1525х1525х10 мм
Пол-листа оргалита 1220х2440х3,2 мм
Карпет - 1,5х5 м
Аэрозольный клей - 4 баллона (хватит 3, если не оклеивать дно целиком)
Петли навесные - 10 шт.
Газлифты 50 или 80 Н - 3 шт.
Нейлоновая лента - около 50 см
Саморезы всякие разные...
Было затрачено 5800 руб. по нарьян-марским диким ценам, больше всего ушло на клей, он дорогой...
Раскраиваем лист фанеры и вырезаем плоскости согласно чертежам.
Станков и лазеров у меня нет, обошёлся электролобзиком.
Дно и крышки вырезаем из оргалита.
В дне делаем отверстие для доступа к болту лебёдки запаски.
Я решил скрепить стенки между собой без использования металлических уголков.
Для этого саморезы нужно вкручивать в торцевую часть фанерного листа.
Чтобы не расколоть фанеру, предварительно рассверливаем тонкие отверстия диаметром 2 мм, и раззенковываем их под шляпку самореза.
И только потом закручиваем саморезы.
Ящик в сборе (дно пока не прикручиваем!):
Чтобы крышки выдерживали вес багажа, укрепляем их фанерными рамками.
Такая конструкция по сравнению с просто фанерой даёт выигрыш в весе более чем в полкило, плюс экономия материала - так мы уложились в один лист фанеры.
Оклеиваем ящик карпетом. Края материала оставляем снизу, потом они прижмутся дном.
Оклеиваем крышки, прикручиваем к ним петли.
Петли размещаем таким образом, чтобы они были примерно посередине между стенками, чтобы обеспечить наибольшую прочность на излом.
На ближней крышке делаем три петли, т.к. перегородки в этой секции нет, вес на себя взять нечему.
В качестве ручек для открывания я использовал нейлоновую тесьму от какого-то ремешка, т.к. в магазинах не нашёл мебельных ручек "впотай".
Прикручиваем крышки к ящику.
Прикручиваем газлифты, учитывая их размеры в разжатом и сжатом состоянии.
Пришлось прикрутить еще по одной петле на каждой крышке напротив газлифта - он слишком тугой, и изламывал крышку.
Тут у меня обнаружился небольшой просчёт.
При открывании крышки она задней кромкой упирается в следующую крышку, и эту следующую крышку приходится приподнимать, чтобы открыть нужную.
Укорачивать крышки нельзя - передней кромкой они лежат на перегородке, обеспечивая грузоподъёмность.
Выходом из положения может стать использование специальных мебельных петель, но я заморачиваться не стал.
Теперь можно прикрутить заранее оклеенное карпетом дно.
На оклейку нижней стороны дна я использовал обрезки карпета, впрочем, эту сторону можно и не оклеивать.
Вот и всё.
В машине наш органайзер выглядит вот так.
Со сложенным наполовину вторым рядом сидений получаем ровную поверхность длиной более 180 см.
Надувной матрас будет выглядеть как-то так.
Отверстие для болта лебёдки.
Единственная неловкость (ИМХО) - баллоником в этом ящике не развернёшься, придётся придумывать какой-то удлиннитель.
Re: Багажник у XL - все вопросы и ответы в одном месте.
Может где было, не нашел. Со временем стал очень туго открываться/закрываться откидной борт. Открыл борт и шприцом с иглой смазал через щель оси крепления. Иглу немного изогнул и прислонив к петле смазывал. Масло под воздействием гравитации попадало прямо в ось. Через неделю разработалось, открывается очень легко -) Масло использовал mobil new life 0w-40 -)))))
Re: Багажник у XL - все вопросы и ответы в одном месте.
Уважаемые одноклубники.Прошу откликнутся тех, кто дооборудывал багажник рейлингами .Меня интересует,что представляют из себя детали...169ХА и ...170ХА.
Добавлено через 1 минуту
...если это трубы,то какого сечения и материала.
Добавлено через 2 минуты
...уж очень цена кусается.
Re: Багажник у XL - все вопросы и ответы в одном месте.
Хэллоу!)
Соорудил небольшой органайзер для багажника
фанера 8 и 16 мм, клей Момент (5 тюбиков) для оклейки материала, клей ПВА для скрепления стыков фанеры и оклейки материала, геотекстиль (был, можно заменить на другой материал), камуфлированная ткань, мебельные магниты, пара обрезков пластикового уголка, саморезы, стропа (для ручек)
p.s. как сделать органайзер сообразил, а как вставить фото в сообщение хз)
Re: Багажник у XL - все вопросы и ответы в одном месте.
Уважаемые одноклубники,подскажите, заказал поручень в багажное отделение 7230A169XA,чем он отличается от поручня с другой стороны 7230A170XA? Смущает разница в цене.Заказал на EMEX один,так сразу выросла цена на другой.Может есть смысл заказать вторую штуку с тем же шифром.
P.S.До заказа цена была одинаковая.
Добавлено через 2 минуты
P.P.S.Прочитал всю тему,но так и не сформировалось однозначное мнение.Поэтому прошу совета.
Re: Багажник у XL - все вопросы и ответы в одном месте.
Уважаемый megaaxel, не могли бы вы выложить именно чертежи, а то по ссылке на чертежи от moose захожу на какой то сайт "На краю земли" и там никаких чертежей не нахожу...