[HotRus]

Сообщение от ed461

А вы развал на своей машине делали ? Если нет то сделайте . Как можно поднять зад автомобиля на 3 см , что бы у него не изменился кастер ? Что пружинами фобос ,что проставками кастер однозначно меняется .Не пишите того в чем не понимаете .

Конечно сделал, сразу же. Зад поднялся на 3 см по сравнению со штатными просевшими пружинами, стало как раз как на новых штатных, т.е. как и должно быть. А вот установка проставок меняет еще и диапазон работы аммортизатора, он работает в узком диапазоне, в отличии от решения с пружинами, которые позволяют ему работать во всем диапазоне. Так что делаем выводы.
А насчет кастора - согласен, его изменяют и проставки и усиленные пружины. Так что сход-развал рулит.

[ed461]

Сообщение от HotRus

Конечно сделал, сразу же. Зад поднялся на 3 см по сравнению со штатными просевшими пружинами, стало как раз как на новых штатных, т.е. как и должно быть. А вот установка проставок меняет еще и диапазон работы аммортизатора, он работает в узком диапазоне, в отличии от решения с пружинами, которые позволяют ему работать во всем диапазоне. Так что делаем выводы.
А насчет кастора - согласен, его изменяют и проставки и усиленные пружины. Так что сход-развал рулит.

Что пружины , что проставки однозначно вносят свои поправки в углы установок колес , я делал развал и на машинах с пружинами и на машинах с проставками и в обоих случаях развал/схождение был на грани допуска что ни есть хорошо , амортизатор для того чтобы он работал правильно необходимо поднять на креплении нижнего рычага с помощью самодельного кронштейна именуемого в народе "СОЛДИТИК" , на величину равную подъема автомобиля , только тогда рабочий диапазон амортика останется в заданном пределе.
По сути проставка или пружина это выбор между чумой и холерой .Мы получаем задраный зад , возможность нагрузить автомобиль ,выехать на бездорожье но теряем в управляемости однозначно .
Кстати давным давно контора ФОБОС выпускала дерьмовые пружины для ВАЗОВ ими был забит весь рынок , но я так понял фирма расширила асортимент , но подняла ли качество ?

[Sergoo]

Сообщение от HotRus

Конечно сделал, сразу же. Зад поднялся на 3 см по сравнению со штатными просевшими пружинами, стало как раз как на новых штатных, т.е. как и должно быть. А вот установка проставок меняет еще и диапазон работы аммортизатора, он работает в узком диапазоне, в отличии от решения с пружинами, которые позволяют ему работать во всем диапазоне. Так что делаем выводы.
А насчет кастора - согласен, его изменяют и проставки и усиленные пружины. Так что сход-развал рулит.

Критичен не диапазон (рабочий ход) амортизатора, а крайние положения. Ход подвески не изменить таким простым способом как замена пружины или установка проставки. Без изменения нижней точки крепления пружины "Фобос" ничуть не лучше проставок - подвеска "вытягивается" в любом случае.

[сергеев.а]

просто переменный шаг пружины для этого и сделан.

[Ninegr]

Только шипы без компромисов, а если зад просядет, поставлю новые оригинальные пружины!

[Марадона]

С месяц назад поставил родные задние пружины после 115000 км.
Сравнивать при установке начали - даже опешил - по длине, старая и новая, одинаковы!
По высоте практически не изменилось ничего, НО! - вот где собака порылась - дело в усталости металлов.
На старых пробивало уже нещадно, а с новыми совсем другое дело.
Заказывал в Зкзисте.
Проставки небыло желания воротить, только в своё время сделали разборные аммо и периодически их прокачиваю.

[Parfen]

Вот что случайно нашел (проставки): http://www.polimer-nsk.ru/static/pri...subishi_prost/

[хохол]

Я хачу уже такие.

[shikaka]

В воскресение поеду устанавливать пневмобаллоны, по телефону сказали 38000 с работой, по факту установки отпишусь.

[Parfen]

Сообщение от shikaka

В воскресение поеду устанавливать пневмобаллоны, по телефону сказали 38000 с работой, по факту установки отпишусь.

Блин случайно, но дело не в этом, баллоны явно лучше пружин новых, напиши о результате.

[Пётр]

В Украине продаются такие комплекты пневмобаллонов. Цена комплекта 25 долларов.
Судя по написанному о них на форумах - ставятся легко и ничего не разбирая.
Если не перекачивать то на пустой машине задняя часть у машины не поднимается,но и не падает при загруженой.
Мне кажется,что перед тем как устанавливать дорогую версию пневмоподушек можно поставить эти и понять нужны ли они вообще

[сергеев.а]

Сообщение от shikaka

В воскресение поеду устанавливать пневмобаллоны, по телефону сказали 38000 с работой, по факту установки отпишусь.

ага тока их можно найти в москве за 5 т.р. есть разница?

[fany]

мне кажется, что напрасно тратить такие деньги пневмобалоны стоят максимум долларов 200 установка очень простая своими руками при наличии минимум инструмента.

[zorge799]

Сообщение от fany

мне кажется, что напрасно тратить такие деньги пневмобалоны стоят максимум долларов 200 установка очень простая своими руками при наличии минимум инструмента.

Кстати, а как Вы устанавливали баллоны - пропихивали их внутрь пружин между витками или через отверстие в нижнем рычаге? Интересуюсь потому, что и мне пришли баллоны, в след. выходные буду ставить!

[fany]

Сообщение от zorge799

Кстати, а как Вы устанавливали баллоны - пропихивали их внутрь пружин между витками или через отверстие в нижнем рычаге? Интересуюсь потому, что и мне пришли баллоны, в след. выходные буду ставить!

Устанавливал сам на даче в темноте с фонариком на каждую ушло по одному часу,сначало свернул их в трубочку чтобы из них вышел воздух и заткнул пробкой она есть в комплекте потом пихал между витков, как показано на ролике фаерстоун ,думал щас я за пять минут их туда заталкаю но нетутто была полиуретан окозался очень твёрдый. Если были стяжки пружин то всё гараздо проще.